ゴリラの社外フロントフォークの可動部分に塗り込みました｡
使用した感想はやはりゴムや樹脂類に悪影響が出にくいのでゴム､樹脂製品類にしっかりと潤滑されると思います｡
車庫にはチューブ型のシリコングリス､キャップ型のモリブデングリス同じくキャップ型のシャーシグリス､ブレーキグリス(ドラム､ディスク)等色々とありますが､個人で使用しているので､いつも使う訳でないので､チューブ型はチューブが切れたり､いっぱい絞り出した時に元に戻せなかったりと大変でした｡デイトナさんの商品はキャップ型ですので使いやすいと思い購入しました｡
内容量は車庫に有るグリスの中では一番小さいですが､車庫にあるグリスは全て10年以上使ってますので多分､今回購入したシリコングリスも持ちが良いと思います｡

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自分でガラスコーティングができるという事で購入しました。
トライアンフ　ボンネビルT100のタンク等に使用しました。
少しコツがいりますが、中々うまくコーティング出来たと思います。
もう少し価格が安ければいいんですが...

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使い切れない分量なのでケチらずどんどんいけます。
ステムベアリングには、これとモリブデングリスを調合して隠し味にゾイルを垂らしたりする方もいるとか。

調味料で言う味噌みたいなものなので、絶対に一つは持っておいた方が良いでしょう。
シルコリンにも同じようなのがありますが、シルコリンのには内ふたが付いていてそれはそれで便利。

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みゅーって感じで茶褐色の粘性を帯びた液体が出てきます。

浸透力が半端なく、熱の入らない場所での固着なら結構な確率でクリアしてくれます。高いだけあり、クレの5-56よりも効果はある気がします。
個人的にはそもそも、自分のバイクでラスペネのお世話になる事態にはなりたくないのですが。

ワイヤーのグリスアップなんかにも使ってますが、良好な印象です。シャバシャバしていないように見えるのに、浸透力があるのが不思議です。ガス圧が高くないのでロスも少なそうなのが良いですね。

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スプレーするだけで、本当に汚れが落ちる。自分の場合、頑固な汚れの時はお湯の水でこすりました。めちゃめちゃ綺麗になりました。本当におすすめです。

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V maxのキャブオーバーホール時に、使いました。パーツを並べてスプレーし、１時間ほど放置した後、パーツクリーナーで洗い流します。
古い汚れたパーツが、ピカピカになりました。
噴射の勢いが強いので、細かなパーツが吹き飛ばされないように、注意が必要です。

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レイキッシュは気に入っているので何度もリピートしてますが、持ちはツーリングで350?400km。ちょっと飛ばす走りだと300kmがいいところ。なるべく荷物を持ちたくない私には、この100?缶は有り難い。クリーンイノベーターも出先でのシールド拭きには付着した虫の死骸なんかを水でふやかさなくてもキズが残らないし、拭きあとも非常に綺麗。ツーリングならこのサイズで充分。レギュラーサイズよりも多少割高になってもいいし、2本単位とかになっていいので携帯用にぜひともバラ売りしてもらいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・多数の実店舗で取扱われている安心感とwebikeのセール対象商品となったため
・大容量かつノズル一体式で使い易そうな印象を受けたため
・過走行故にチェーン清掃注油を少なくない頻度でしなくてはならず、価格を押さえたかったため
・KINGって名前が好き

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・清掃：価格と容量から安かろう悪かろうかと危惧もしたが、他の比較商品との違いは感じられず。清掃後の写真のみであるが、仕上がりに遜色はない印象
・ノズル一体式：保管場所からバイクに持っていく際に紛失の心配もなく、使用中に置いて外れる心配もなく使い易い
・重量：他の商品と比較して大容量が故に重め。多少手が疲れるかもしれない。ただし、大容量でスプレー缶が長いため逆さに使わなければ床に接地させても使えそう

【期待外れだった点はありますか？】
重量と言う予想外の点はあったものの、ノズル一体式で安さを求めたワガママ（期待）には応えてくれた。よって期待外れな点は無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。強いて言えば容量が他社より多いため付属ブラシが2本になったら嬉しいな、くらい。

【比較した商品はありますか？】
ワコーズが若干乾くのが遅いと感じた以外は殆ど同じ中身な印象。そのため比較は容量と使い易さが主。

・YAMALUBE スーパーチェーンクリーナー(500ml)
*容量あたりの費用に優れ、ブラシも付属している
*ノズル別体式
*メーカ純正
上記3点の理由によりメインに使用していた。

・EK チェーンクリーナー(420ml)
*ブラシは付属していない
*ノズル一体式
チェーンメーカ純正であるが、違いは感じられずYAMAHAに戻る

・RK チェーンクリーナー(420ml)(青い古い方)
*ブラシは付属していない
*ノズル別体式
チェーンメーカ純正であるが、違いは感じられず、ノズルも外れまくり憤りを感じながらYAMAHAに戻る

・WAKO'S チェーンクリーナー(330ml)
*ブラシは付属している
*ノズル一体式
高いなりの理由があるとは思う。しかし、高くなくても十分キレイになることからYAMAHAに戻る

・KURE チェーンクリーナー(760ml)
*大容量でであるが、安すぎて怖いため手は出していない

【その他】
チェーン清掃経験：概ね500kmから1000kmごとに清掃注油を行いロンツーの時は清掃なしで1000kmを軽々越えたため、とりあえず1000km毎としてざっくり計算。
(23000+42000)÷1000=65回。

清掃経験豊富ではないけど、次も購入すると思える商品

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ニンジャ1000で使用していますが、マフラーが邪魔して注入場所が限られているのでこの大きさが丁度使い易いです。
注入ノズルが短いので狙った所に吹付け出来、吹付過ぎが少なる。
使用後すぐに浸透し表面が硬化しべたつかなくなる。
始めはツーリングの携帯用に購入しましたが使い易い大きさに普段使いしています、以上ですが吹付過ぎには注意ですね、どの製品も。

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小さいので持ち運びに便利です。
性能はもう実証済みですので言うこと無しです。
2?3泊程度の長距離ツーリングならこれ1本でチェーン給油が出来ちゃいますね！
長距離ツーリングには安心感が一番ですよね！

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