| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
書き換えて正解です。乗りやすくなる。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
布を当てて締めないと傷がつきます。後は自己満足ですねヨシムラなので。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
普通に着れるし生地も丈夫そうでグッド。自分の体形にはフィットしている。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
取付もすんなり品質も問題なしでした。出来れば注文する前に納期を知れるとなおいいと思う。
注文してから何か月に発送なんて頭にくる。はっきり納期在庫を表示するべきだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングやサーキットでついついグリップを強く握ってしまいマメが出来てしまうので購入してみました。
クシタニの同じようなヤツよりも使いやすいし効果も大きいと思います。
この手の物は薄いものが多いのですがもう少し厚手の物があっても良いような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX400Xインパルスのブレーキキャリパーに取り付けました、このバイクはフレームやホイールの色が朱色でありとてもマッチします。
機能的にはダストキャップですが見た目が良くキャップを外してもなくならない構造が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
飛石が、シールドに当たっても、このフィルムを装着して
いれば、シールドを充分に守れます。
装着も簡単で、ピンロック部分を回して、近い所で取り付けします。公道でも、そろそろ必要になり購入しました。
尚、シールド越しに見る感じは、同じです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
長い間皮性グローブを使っていましたが夏熱いので購入。
夏でも装着しやすく良い。
何より手首をガードするプロテクターの形状がちょうどよいサイズで安心感がある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
GPRパワーコーンを初めてから取り付けたかった。
取り付け車種に14-16年式モンスター1200s 1200rとなっており、付かなかったら…と思いSCプロジェクトをかいました。
後にエキパイ接合部径か同じと判明。
速攻注文し1ケ月ほどで到着。
デザイン、音質共に大変気に入っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
前回Ninja250SL用に黒を選択。
ポジション的には狙い通りで満足だったが、艶消し黒の仕上げに安っぽさを感じたのと、トランポ車載する際に雑にタイダウンをかける為、黒は剥がれが目立ってしまうので、今回はメッキを選択。
これは正解でした。
他社製と比較しても全然見劣りないし、高級感もある。
好みもあるでしょうが個人的にはハンドルはメッキに限ると思います。
なおSLにはロータイプを選択。
今回はミドルタイプを選択しています。
車種的にはNSR50に使用。
本来セパハンのバイクであり、特殊な用途になるので車種とのマッチングについては参考にならないと思いますw
比較対象ハンドルがグロム用、ハリケーンのフォワードコンチ2型なので、そのハンドルや車種と比較したい人には参考にできると思います。
この車両に対しては3本目のハンドル、3回目のポジション変更。
直前に使っていたのはハリケーンのフォワードコンチ2型(グロム用)。
そのハンドルはクランプ部から一旦前に出て下がってくる形状。
今回はナチュラルにセットバックする形状。
比較するとかなり手前にきました。
バー2本分ってところかな?
絞り角も緩くなり、手首が自然な感じになります。
高さは同じくらいの印象ですね。
多分絞り角と高さのバランスなのでしょうが、かなり自然な印象です。
ネイキッド系のスタンダードって感じで。
純正互換って使い方でも問題の出ないハンドルだと思います。
余談ですが汎用ハンドルの場合、スイッチボックス等を留める孔を開ける必要があり。
専用治具も買いましたが、特に使いやすい訳でもなくw
プッシュ式ポンチでマーキングし、注意しながらインパクトドライバーで開ければ問題ないです。
その手法で行う場合でも、このハンドル(ロータイプ含む)は開けやすかったです。
多分材質が柔らかいのかな。
ロータイプ含め転倒はまだないので、曲げ強度等はまだ不明です。
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