HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【NEW ERA(R)コラボ】950 Honda SPLASH PNT CAP[スプラッシュペイント キャップ]
¥5,909 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
妻にバイク降りたとき用のキャップを所望されたので見繕いました。
CB乗りの妻曰く、デザインがめちゃくちゃかわいいとのことです。私はまあオシャレかな??程度の感想ですが、モノ自体はしっかりとしたつくりとは感じました。
ニューエラなのでツバを平たくしてますが、もう曲げちゃってもいいんじゃないかと思います。丸いシールもいらないですね。
こういうデザインの普通のキャップとして使うのがよさそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GSX1300Rにレイキッシュを使用しています。
もう長年使用していますが、粘度も垂れずに使いやすい商品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
チェーンカバーの取り付けボルトとして使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの高品質なボルトです。
【取付けは難しかったですか?】
元のボルトと交換するだけで簡単に差し替えが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルボルトはスチール製で錆びてきます。社外チェーンカバーには元のボルトが使えませんでしたのでどうせなら錆びにくいステンレス製のボタンボルトに変えて機能面だけでなくドレスアップも図れました。
【付属品はついていましたか?】
ボルトのみで他には何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。満足です。
▼サイズが長すぎず、短すぎずの12mm長と丁度のラインナップがあり、チェーンカバーにドンピシャリで良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
コード式のドライバドリルのインプレです。
ハンドルを交換する際に回りどめの穴を空ける必要があり、購入しました。
購入の決めては充電式だとトルクが足りなかったり、バッテリーの持ちが経年劣化で不足して来たり便利な反面、制約も多くなるため末永く使いたくてコード式のものを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも軽くて使いやすいドリルだと思いました。
【使ってみていかがでしたか?】
かなり使いやすいです。今までトルク不足を感じるシーンが多かったのですが、こちらはAC電源でフルパワーでゴリゴリ穴を空けることができます。穴が空くまでのスピードも速く、力強さが半端ないです。
回転もスムーズでドリルチャックもしっかりと固定できるため非常に使いやすいドリルだと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ドリルモードとドライバモードは用途に応じて使い分けないとボルト破断などのとんでもない事になります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで安価なRYOBIのドリルを使用していましたが、何十年も使っているとモーターが焼ききれたようにトルクが薄くなり、接触も悪くなってしまったのでこちらのドリルを購入しましたが、以前よりも力強くて使いやすいです。
▼これ一台でドリル、ドライバー、研磨まで幅広く使えて便利です。
一家に1つは必須級のツールだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
タイヤ交換の際にリムを傷めないように保護するために使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりもプロテクターが長く見えましたが、サイズはピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
私はアルミリムに交換しているため、プロテクターを使って大事にタイヤ交換を行っていますので、今までに傷付いた事はありません。
滑らせるときに大きな傷が付きがちですが、こちらのプロテクター1つで安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
力任せにレバーを差し込むのではなく、レバーをずらしながら力を分散させて使えばしっかりと保護出来ます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品のプロテクターも同様の品質だと思いますが、好みのメーカーのものを使えば良いと思います。
▼安いツールなのでタイヤ交換などの標準の作業で3つは準備しておきたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グラフィックがキレイでイメージどおりのヘルメットでした。
【フィット感はどうでしたか?】
日本人の頭にピッタリとフィットする形状で文句なしです。
【使ってみていかがでしたか?】
国内でトップクラスの安全性の高いヘルメットです。
本体は軽量でデザイン性も高く、グラフィックも大変キレイです。
着脱もスムーズで耳に引っかかるような事もありませんので非常に使いやすいヘルメットだと思います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
スモークバイザーが内蔵されており、昼間はバイザーを使用、夜間などで視認性が悪いシーンではバイザーを仕舞ってクリアシールドで走れますのでとても機能的です。
また、別売りにはなりますがヘルメットの縁に専用インカムの収納もあり、見た目はかなりスッキリしてヘルメットのデザインを損ねません。
またピンロックシートが標準で付属しているのもありがたいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価な点が少々残念ですが、昨今の物価高ではやむを得ないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのヘルメットにはない機能が満載です。
アライの標準にはないバイザー、さらにはピンロックシートが標準装備なのもポイントは高いと思います。
▼グラフィックは期間限定で入れ替わって行くので早い目に購入しておかないとサイズ切れや次のシリーズに移行して購入出来なくなってしまいます。欲しい!と思った時に購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
センタースタンドが無いことと、下部にフレームが無いのでメンテナンススタンドが使えない。チェーンのメンテナンス時にサイドスタンドを立てて反対側を車用のジャッキで持ち上げて行うので、このパーツが無いとエンジンをかけてギアを入れると止まるので購入。
安かったのでケーブルで結線するより収まりが良いかなと思いました。
どうってことない作業なんですが、カプラーにたどり着くまでが大変でした。結局カウル類を外して狭い隙間を指でたどりながらの作業でした。カウルを外せる方ならなんとか出来る作業だと思います。
結果には満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
よくヘルメットの脱着をするので1サイズ薄いタイプにしてみたが思ったよりしっかりホールドもして
それでいて脱着も問題なくよかった。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ポケットのファスナーに取り付けて使用しています。
休憩後、『アレ? 閉めたっけ?』と確認するのが容易になりました。
グローブをしていると、ファスナーのツマミが掴みにくいですが、これがあると楽に開閉できました
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