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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
眼鏡のサイズは53□16-139
顔側のスポンジ開口部分が横に狭く、眼鏡をかけた状態では使用できない。
眼鏡のサイズは53□16-139
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少しハンドルが長くなります。
取付けは簡単ですがアクセル側のボルトを締め込む際加減をしないとアクセルが固くなります。
転倒時の耐久性は不明です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目の質感はとても高く取り付け後の満足感はとても高い
ただ取り付けに関して付属品の内容には不満がある
サイドのM8ボルトの取り付けは厚さ0.5mmほどの平座1枚でキャリアを押さえるだけなので、締め付けていくと当然のように平座が歪んでくる
この部分は外径16mm内径8mm厚さ5mmのアルミ製カラーを入れて締め付け時の強度を上げた
付属の平座だけではそのうち車体からキャリアが脱落すると思う
底板の取り付けはM6ボルト4本ですが、長さが20mmと長く車体に接触しそうなのと構造的にキャリアの取り付けボルト3本を締めてから底板を取り付けるので、メンテナンスのためにキャリアを脱着する場合にまず底板の取り付け20mm4本をいちいち取り外す必要が
ボルトが車体に底付きしそうなのもあって長さ10mmのボルトに交換した
キャリア側にM6のネジを切っておくかナットを溶接するなりしておけば良いのではないかと思う
そもそも底板を外さないとキャリアを車体から脱着出来ない構造がおかしいので、底板の一部に穴を開けてボルトを通せるように加工した
これなら3本ボルトを緩めるだけで車体から取り外せるのでメンテナンス性も低下しない
チョット考えればコレはおかしいなと感じる点がそのまま放置されているので製品としては正直イマイチだと思う
企画した人達はこの製品を実際の車体に取り付けたのか疑問を感じる
使用に辺り最低でもサイドの取り付けボルトにカラーは入れて強度は上げておくべき
取り付けた後の見た目は本当に良いので惜しい製品だなと思う
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
LEDのナンバー灯と交換の際、配線が細く、ギボシでの接続が不安であったため本商品を見つけて、結線部の保護をしまきた。
サイズ的にはぴったりですが、少し高いかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
かし丸くん本体を持っていて、これから初めてチェーン交換自分でやろうとしています。
情報を集めると割とベテランそうな方でも曲げてしまったり、折ってしまったとの話が少なくなかったので、スペアとして購入。
特に私はとても不器用ですので、必須と考えました。
特に純正のチェーンはカシメ部がないので尚更だと考えました。
これで安心して、チェーン交換に臨めます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け使用品のボルトが古かったので、メンテナンス時取り外し、再組み付け時に新品ボルトを取り付けです。
ホンダ純正品でもそこまで販売価格、高くなかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
カウルの取り外しはベタベタ触っていたら外す場所がわかってくると思います
4点交換しましたがハイフラにはなっていないと願いたい
車検は自分調べで内側に15度の角度で見えなきゃいけないと乗っていたので延長つけたらよく見えたので大丈夫だと思います
遠目で見るとウィンカーついてないように見えるので満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車体側に取り付けようとしたが多分車検アウトだと思ったので延長買いました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
CB400SFのステップラバーが、摩耗してきたので交換してみました。2つセットと勘違いして1個買ったので片方だけ交換しました! 汎用品なので、取付けネジを合わせるのに少し時間が掛かりました! 交換後の感想ですが、純正より柔らかいので耐久性が気になります! コスト的には良いので、様子を見ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
バッテリー寿命でリチウムイオンへ交換です。
大きさはあまり変わりませんが、軽いです。
少し価格が高いですが、バッテリー上がりにくくなって、寿命が延びてくれれば価格的はいいのですが。
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