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4.0/5
車の内張りをはずす際に使用しました。
今までマイナスドライバーを使ってましたが、傷が結構ついてましたがこの商品は傷がつきにくいです。
色々な形状の物が入ってるので使い分けてます。
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4.0/5
ゴミや虫などの侵入を気兼ねすることなく最高です。
せっかくオイル交換するのですから少しでもゴミが入らないようにしたいですからね！
ただもっと細かく目盛りが振ってあるともっと使い勝手がよくなるのにと思いましたー
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4.0/5
弱そうな部分は特になく、長持ちしそう。
目盛りが200ml刻みで、形状がゆるい円錐台なので、10ml、100ml単位の正確な計量はできません。エンジンオイルの計量にそこまで神経質になる必要も感じませんが。
目盛りが100ml刻みならもっといいかな。
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4.0/5
行きつけのバイクやから離れてしまい、オイル交換を家でやることになったため購入しました。
良い点
・手軽でオイルの吸収も抜群です。
・安いのでまとめ買いがお得です。
注意点
・しばらく置くと箱の下部が湿って漏れてくるのでビニール等に入れて、早く適切に廃棄する必要があります。
サーキットに行った際のオイル交換にも使用しましたが、汚さず便利に使えました。
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4.0/5
RKのブラックチェーン購入後、チェーンのメンテのためにクリーナー、ルプと同時に購入しました。歯ブラシでコチョコチョやるよりはかなり短時間で汚れが落とせます。
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チェーンのメンテナンスをする際に、楽に清掃出来そう
だったので購入しました。
以前は、歯ブラシを使用しておりましたが、とてもやりずらく感じておりました。今回購入したチェーンブラシ
は、チェーン清掃専用なので、思った以上に使いやすく
清掃に掛かる時間もかなり短縮する事が出来ました。
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4.0/5
郵政カブMD90にも使えました。
郵政カブMD90は取り付け車種に入っていませんが、このフライホイールプーラーで取り外し出来ました。
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なんとなく無くてもいい様な気がする工具ですが、必ずあったら良かったな、と思うでしょう。
そんな工具です。
名前の通りシール類を外すための工具です。
私の場合本当に小さなOリングなんかはPBのシールピックツール、フロントフォークのオイルシールの様な大きな物は安物タイヤレバー(これも代用策なんですが、かなり使い勝手はいいです)
これまでこんな感じで作業して来ましたが、やっぱり中間の物も必要なんですね、特にリアスイングアーム周りだったりホイールのベアリング周りのシールなんかはサイズも大きすぎず、かと言ってかなり硬い為こういう工具が必要なんです。
マイナスドライバーでも同様の作業が可能なのですが、ほぼ間違い無く周りに傷をつけます。
その点この工具はよく出来ていて、先端がきちんとバリ取りされた綺麗な形状をしています。
小さい隙間に差し込んでクリっとひねるときちんと仕事してくれます。
唯一の注意点としてはてこの原理でシールを外そうとすると簡単に曲がりますので、使い方だけはご注を。
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ラチェットのソケットを使ってネジの仮止めする時にとても重宝します。
ソケットだけでやってた時は、ツルっと滑って落っこどすことありましたが、これで安心してクルクルねじ回しができます！
もう手放せないツールになりました。
ただお値段がちょっと…。
これで1000円以上するの？と思ったりしました。
まぁ長くお付き合いすると思ったら良いのかなとも思ったり＾＾；
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4.0/5
BMW K1300Rメンテナンス用に購入。
本体と車種専用シャフトが必要になります。
ローラースタンドを掛ける場合、ゴムやロープ等でフロントブレーキを固定し、車体を支えながらローラースタンドを踏み込みます。
踏み込む重さは結構あります。決して軽い訳ではありませんが、女性でも操作できる範囲です。
ローラースタンドが地面と接する部分は、何度も使用していると塗装が剥げてきます。塗装剥げが気になる方は、何か緩衝材となるものを張り付けたりすると良いかもしれません。
ローラースタンドを外す場合は、ゴムやロープ等でフロントブレーキを固定し、サイドスタンドを出し、バイク本体が左側に傾くようなイメージで力をかけて、ローラースタンドのハンドルを持ち上げると簡単に外れます。
フロントホイールクランプなどと兼用すると、なお安心して使用できます。
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