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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ショートブーツにはやっぱりハイソックスが良い。
と言うハイソックス派にはお勧めです。春、夏、秋と3シーズン使用出来ます。
足の甲の部分がメッシュ素材になってるので真夏でも蒸れにくい感じです。
さすがに冬はスキーソックスみたいな物の方が温かいです。
サイズ感は普通のソックスと変わりません。ふくらはぎ部分の締め付け具合はキツくもなく緩くもなく丁度良くずり落ちてくる事も無いです。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
SV650Xを短刀仕様にカスタム時無理にステーを引っ張りライト取り付け部が破損取り敢えず接着剤で補修&ステーで補強したのですが耐久性が不安(^_^;)
上記理由により互換性の有りそう製品を物色この製品にたどり着きました。
念のため購入前に寸法の問い合わせをし大丈夫そうなので購入しました(^◇^)
見た感じでは問題無く取り付け出来そう？
取り付けはしてませんので評価は一部していません
予備に置いておくのには高額でしたが転ばぬ先の杖と言った感じです(^^;
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
シートバックとタンデム時のヘルメットロック用に購入しました。
購入時にワイヤーの長さでどの種類にするか迷いましたが、タンデムグリップを利用して使用するため、丁度良かったです。耐久性は別としてワイヤーも被覆保護がしてあるので安心感があります。
どれもそうですが、老眼には数字が見にくい・・・
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
樹脂製とアルミ製で迷いましたが軽さは正義ということで
使ってみました。
キーホルダーとしては普通というか金属部分が無いため車体等に気負いなく
つかえて意外と便利なような気がしています。
1年通して使ってみましたが緑色のゴムの部分の接着がとれて
割れてきました。
カラビナ本体は割れてはいないので多分頑丈です
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
乗車時は、ほとんど見えません。
身長167cm リーチ短め
ハンドルが少し上がれば楽になるかと思い購入。
予想通り5mmアップでは、そんなに変化を感じません。
TRIK STARのロゴは、ハンドルに被り見えなくなりますが
ミドリ色がチラリと見えて自己満してます。
取り付けは、ポン付けで簡単でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
GROMのチェーン交換に使用しました。圧力クリップに難儀しましたが、取り付け事態は簡単でした?
チェーンも軽く周り動きもよくなったので買ってよかったです
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
間に合わせで使ったボルトが、ZETAのボルトと合ってなくてダサいです
カワサキＺＲ?７で使用していました。
リアルカーボンのプレートが見るたびに視界に入るので、高級感を演出してくれます。
個人的に残念なのは、取り付け時にカラーを挟むため厚さが増し、ロングボルトを使うのですが、ハンドルクランプのボルトと合わなくなることです。
他の３本もキャップボルトに替えるか、元々のクランプボルトに類似のアタマのボルトを探すか、いずれにしても揃えるとなると手間とコストが掛かります。
自分はＺＥＴＡのバーライズキットを付けていたため、類似のつば付きロングボルトが見つからず、結局ホームセンターで買った六角のステンボルトとワッシャで代用していました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
ヘルメットの後ろが常時ライジャケのフードに当たり、上を向きにくかったので思い切って換えました。かなりハンドルの高さが上がり信号が見えやすくなったので望み通りの効果が得られて満足ですが、やっぱり値段高すぎる気が・・・
あとスイッチ周りの穴が標準で開いてますが、左にハンドルを切ったときにハンドルが上がった分アクセルワイヤーがカウルに当たるのを防ぐため、アクセルワイヤーが寝ます。その位置だとアクセルワイヤーとマスターシリンダーが当たり、ブレーキレバーを一定以上に上向きに出来ないので、ブレーキレバーを上向き気味にしたい人にはつらいかもしれません。
またクラッチ側はハンドルのパーツとクラッチの調整ダイヤルの板バネ？が当たり一定以上下に向きませんｗ
そんな感じです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパーJOGZ63ccボアアップに使用しました。
クラッチミート回転数が高くなり、スタートダッシュが良くなりますが、かなり高回転でミートするため非常にうるさいです。
街乗りには向かないかと思います。
サーキットユースにはぴったりだと思います。
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JOKER MACHINE:ジョーカーマシーン : アジャスターアクスル ブラック XL05-16用 【ADJUSTER AXLE XL05-16 BLK [0214-0552]】
￥10,498 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アジャスターボルトを付け替えるだけで簡単にドレスアップできます。
ジョーカーマシン製なので、見た目は抜群です。
価格が少し高めですが、満足できました。
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