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インプレッション (全 59580 件中 2631 - 2640 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ボルトの方です。

    ボルトの方です。

【使用状況を教えてください】
チェーンスライダーの経年劣化で交換することになり、併せてボルトとワッシャーも交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
特殊なサイズでもないよくあるサイズ、ピッチのネジのため、純正にこだわらなくても良かったかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
価格がほとんど変わらないのであれば品質の勝る他社のステンレス製の同サイズのネジにすれば良かったと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、プラスネジでなくてボタンボルトの方が便利に感じました。

▼純正に拘らなくてもサイズさえ同じであれば他のボルトの方が選択肢があって良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/28 10:08

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カズケンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GB350S

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

取り付けはシンプルです。出来れば純正のテールレンズを残せるようにして欲しかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 08:46

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俺さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R | バンバン200 )

タイプ:右1本出し | サイレンサー長:480mm | エンド部:スタンダードエンド | オプション専用バッフル:あり
利用車種: ZX-14R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 取り付けに際して必要な物は全て同梱されてます

    取り付けに際して必要な物は全て同梱されてます

バッフル付けると世間で言われる程爆音じゃないよ
左側に付けるキャンセルデバイスの取り付けが面倒くさかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/28 01:32
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蜂さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: KLX250 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: STREET TRIPLE 765 RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

蓋を外した時にニョキッと伸びる細長いノズル。
そのままオイル注入口に差込めばオイルが溢れ漏れ出る事は無いのでお手軽で便利だが、その細さ故に注入に時間がかかる。
思っていたより粘度が高かったのも、その要因の一つかも。

レプソルのオイルは初めて使用するので性能面の事は分かりません。
前回入れたオイルと比較しても、なんとなく吹け上がりが重い?というぐらいで特に変わった感じはありません。
ただカチカチと鳴っていた小さな打音が、気にならないほど静かになりました。

目が飛び出るほど高価という訳でもないので(自身が購入時点)、また買っても良いかな。

投稿日付: 2025/09/27 22:28

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kamosika477さん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー125 | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • パッドスプリングを抜きました!

    パッドスプリングを抜きました!

いつもは、ひとランク下の、ブルーのカーボン素材のパッドを使用してますが、減りははやいんですが、ローターへの負担もなくて、今回も・・・と思ったのですが、在庫切れ!
で、赤い、シンタードのタイプにしましたが、はっきり言って、原二レベルのバイクには、オーバースペック! ローターを攻撃するのみ!
250cc以上のブレンボリアキャリパーには、充分対応すると思います。なので、高馬力車のリアブレンボカニキャリパーにおススメ!
性能的には、満足で、シンタードなので、モチも良いかと・・・

今回は、キャリパー内で、パッドの動きが悪く、片側が引きずっているようで、パッドスプリングを抜きました!(パッドの性能には関係ありません)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/27 18:34

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coolerさん(インプレ投稿数: 16件 )

サイズ:S(USフィット)
利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

コンプレッションは確かにあります。
個人的には腕が一番強く感じました。
腕上がりするかなと少し心配になったくらいです。

汗かきまくる中、着用していましたが、涼しいかといわれると何ともいないです。
風があたると多少冷たく感じたので、多分これ1枚で使っていたら涼しいのかも。
でも普通はその上に何か着ているので、その利点はあまり出てきません。
なので、値段を考えると、うーん…です。

あと、USサイズなので袖が長いです。
もう少し短いとぴったりなんだけどなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/26 22:15

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かみけんさん(インプレ投稿数: 326件 / Myバイク: MONSTER S4 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 3
使用感 0

HAWK11も車も青なので両方に使えそうなタッチアップを買いました。狙った通りで問題なかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 19:38

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かみけんさん(インプレ投稿数: 326件 / Myバイク: MONSTER S4 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

塗装時に使用しました。
マスキングテープとしては普通です。
ちぎりやすいし、剥がしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 19:24

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ウィッファーさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ワインレッド塗装済み

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

色がかなり濃い赤で純正の色とは違うので私は好みではありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 17:42

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そのうちIDEさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイレンサー:ソリッドチタン
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • ブレーキキャリパーがサイレンサに隠れてしまっている

    ブレーキキャリパーがサイレンサに隠れてしまっている

  • 見た目よしメンテ性良し

    見た目よしメンテ性良し

見た目で購入です格好良い。
特にパワーが出ているとかはわからないですが、軽さによる車体の取り回しの良さがあります。
取付も問題なく排気漏れもなく精度が良い製品です。
以外なところでリヤキャリパーのメンテが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/26 17:21

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