4.0/5
適合車種の中にDAEGは含まれていませんでしたが
何の問題も無く取付けできました。
以前はMRAのツーリングスクリーンを取り付けていましたが
こちらの方が防風効果は高そうな気がします。
見た目もワイルドになり大満足です。
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4.0/5
既にMRAスクリーンのスポイラータイプを装着していましたが、高速移動の防風用にVARIOスクリーンを購入してみました。
取付けは形状、穴開け位置精度が良かったので10分も掛からず交換できました。流石MRAです。
早速、高速で試してみたところ、ヘルメット上部にかかるくらいに風を流している感じで、今までのように気を抜くと頭から後ろに持って行かれる感覚は無く、予想以上に防風効果を体感することが出来ました。
私的には見た目がちょっとアレなので、高速移動がメインで無いときは元のスポイラータイプのスクリーンに戻そうと思っています。
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4.0/5
マスターシリンダーに被せるもよし、気合いを入れるためにハチマキ代わりに手首に巻くもよし!です。
ほぼ化繊のため、ベルクロに触れると解れてしまいますので、気をつけてください。
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色々なカラーがあるので迷ってしまい、フォトショップで検討しました。
どの色も良いのですが、カウルの白を受ける形でシルバーにしました。
取付よりも色の選択の方が、時間がかかるかもしれません(楽しい悩みですが)。
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スクリーンカラーはフォトショップで検討し、スモークにしました(スクリーンは購入前なので純正です)。
スモークとブラックで迷ったので、透明度等に関する説明があれば…と思います。
高速道路での走行が楽になりました。
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4.0/5
作りは割としっかりしてます。シートのサイズと形状はW800にも合います。
ただW650用とあったのでポン付け出来ると思ってたら、シート下の本体シートロックの位置を大きく変更しなければなりません。
自分で取り付けステーを上手くかませれば特に問題なくシートロックも掛かるようになります。
色は塗装に出しました。
少し値が張る感じがしますが良い感じのシートカウルになったので★4個です。
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今までの車両で純正シートに不満の有ったものは無く、MT-09のシートのあまりの硬さに閉口し、衝動的に購入しました。
形状は全く一緒ですが、パターンの切り替えやステッチ・刻印も有り、大型車両らしいプレミアム感も出ます。
シート裏面から触ったウレタンは全く同じ硬さの物ですが、表から触れば違いは判り、低反発と中反発程度の物が貼り付けられている様に感じました。
肝心のすわり心地ですが、劇的に良くなると言う訳には行きませんでしたが、流石に50~60km程度で痛くなる事も無くなったので、買い物としては正解だったと思います。
まぁ販売価格的には安いMT-09ですが、ちょっとした部分にチープな物が使われていますので、自分好みに仕上げていくとなると、やはり普通の大型車両並みにはなりますね。
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4.0/5
ヘッドボルトカバーを探しており、購入してみました。
純正でもほとんど同じ物が販売されていますが、こちらの商品は価格が半額ぐらいです。
形状や見た目は純正の物とほとんど同じですので、購入するならこちらの商品をおすすめします。
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4.0/5
キーラーフィールドの16インチ、オフセット+5のホイールを履かせたら確実にハミタイなので対策及び、オフロード車っぽいビス打ちにしたくて購入。
粗悪品が多い中華製と違い、梱包や説明書がしっかりしており順番に作業していけば普段メンテなどしてない人でもしっかり取付できます。
フィッティングもばっちりで2インチローダウンルックとなっており大変満足してます。
ただ説明書でボディーに3ミリくらい穴を開けてビス止め2か所してくださいと書いてありましたが、自分は穴開け加工はしませんでした。
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4.0/5
メーターバイザーを付けたかったので
数ある各メーカーの中からセレクトしました。
ノーマルのデザインを大きく崩さず、
雨、水しぶきなどからメーターまわりをある程度は
保護してくれます。
ミニサイズですので風防の効果はほとんどありません。
気休め程度でしょうか・・・。
しかしちょっとしたアクセントにはお勧めです。
ハンドル周辺も汚れにくくはなるかと思います。
取り付けは簡単。
ライトケースのサイドのボルト2本を外し、
バイザーのステーを一緒に付けるだけです。
品質は良いと思います。
値段がもうちょっとだけ安いとねぇ~
うれしいんですけどね。
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