【使用状況を教えてください】
愛車のメンテナンスに欠かせない軍手ですが、普通の軍手との違いが分かりにくいので試しに比べてみました。

【使ってみていかがでしたか？】
生地が若干化学繊維が入っているせいかフィット感があり、汚れにくいような気がします。また、汚れても汚れが落ちやすいように感じました。
作業中も支障が出ることなく、使えています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他の商品と比べてみて、汚れにくく、フィット感もありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

▼セット品でロット数が多ければ安価で購入出来ます。
私は業者ではないため、たくさんあっても置き場所に困りますが、まとめ買いもアリだとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

●良い点
電源はUSB給電なので取り付けベース部分だけ各車両で準備しておけばこれ一台で運用できるところがよい。日常で頻繁に乗り換える場合は付け外しが面倒だが私のように月2回程度のツーリング使いであれば十分。なお3?5時間程度であればなしで使えるところも良い。なおこれ一台で単車2台自転車1台で共有しています。
価格も極めて求めやすい。かつ軽量で画質や画角などドラレコとしての基本性能は十分。ちなみに後方の録画は対応していない。


●イマイチな点
設定するには専用アプリをDLしたうえでWi-Fi接続した自身のスマホが必要。これがないと操作不可。
なお本体にはモニター部分は存在せず、稼働状況を把握するインターフェースは本体上面に設置されたLED一個のみ。これだけで電源、録画状態、給電、WIFi接続など複数の情報を表現しようとするため色や点灯状態などで表示を分けてはいるもののどう考えても無理がある。複雑すぎて何がどうなっているのかわからない。ミニマムな設計思想にはおおいに賛同するが本末転倒。失敗している。こちらもWi-Fiで接続したスマホがあれば少しは理解できるものの毎回必要とするのは不合理。初期設定時はともかくそれ以外は不要にできる工夫を加えてはもらえないものだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100はタンデムバーが標準装備ではないため、旧車チックに仕上げるために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも短く、幅広に感じました。

【取付けは難しかったですか？】
純正のウインカーステー兼グリップのボルトと共じめとなります。
左右2本ずつ固定するタイプで精度も問題なく、ボルトオンで装着が出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目は直線的でハリケーンのものと比べると高さも控えめです。
さらに太さが細めでゴツい車体には頼りない感じがしますが、しっかりと機能は果たします。シートバッグの固定にも使えるため、ロングツーリングの際も便利です。

【付属品はついていましたか？】
特に何も付いていません。ボルト類はノーマルのものを流用して取り付けます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、他社同様にスチール製なので錆びてきそうです。
ステンレス製のものがあれば嬉しいです。

▼取り付けのポイントとしては、仮止めで片方ずつ作業を進めないと上手に取り付けられませんので、最後に4箇所のボルトにトルクを掛けてて本締め、固定しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ナンバープレートのボルトがスチール製なのでサビの事を考えると耐久性の高いステンレス製ボルトに替えたくて交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのボルトです。

【取付けは難しかったですか？】
もとのボルトを外して交換するだけです。
取り付けは簡単ですが、私の場合は自賠責保険のシールと干渉して巻き込んでしまい、締め付ける際に変形してしまいました。
別途自賠責保険ステッカーを貼る土台を付けたほうが良かったかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
ステンレス製で経年劣化によるサビを気にせずに使えます。
キャップボルトの場合は高さがありますので少々不格好になるため、どうせなら見た目の良いボタンボルトの方がドレスアップ効果もあり、良かったと思います。

【付属品はついていましたか？】
ボルトのみのため、何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。品質も問題ありませんでした。

▼ステンレスボルトを多用すると費用が嵩みますが、アウトレット品だとお財布に優しいのでおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントフォークの分解、オーバーホール、再組み付け時に取り付けです。ホンダ純正品と変わらない、ストッパー機能も一緒なので、価格的にもこちらで十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

無印Z1000に乗る友人がオーリンズリアサスをスマートに取り付ける為にRエディション用のプリロードアジャスター固定用ブラケットステーとこちらを代理購入しました。
取り付けピッチも問題ないようで流石純正品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常の17年式Z1000に乗っている友人がオーリンズリアサスを入手した為、プリロードアジャスターを固定するのに欲しいらしく代理購入しました。
ちなみにこれが無くてもオーリンズにはL型のアジャスター固定用ステーが付属されているので取り付け可能かと思います。
友人はこちらを使用したほうがスマートだと言ってましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスに優れており安全性も抜群です。
ただツーリング向きの割には硬く操作しにくくて歩きにくい方だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、結論から書きますがこの商品良いです！一家に一本！！バイクだけでなく車でも自転車も使用しております！タイヤの溝に挟まった小さな石…性能は勿論物凄く不快！それがこの商品で一発で取れます！マイナスドライバーよりもタイヤを傷つけ難いですし簡単に取れる！先端は取り外し可能！マイナスドライバーとしても使えるので、キャブ調整に使用しています！ただ、全体的に品質はそれほど高く無く、若干ネジが舐めやすいかな？ラフな使い方はNG！でも先端付け替えできるのは斬新ですね！気に入っています！！車を持っている方に強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フレームにきれいなアルミ部品を挟んで六角ネジ止めするだけなので誰にでも簡単に装着できます。外した時、フレームに傷が残りそうなのでクリアテープを裏側に貼り付けてから装着しました。
ツーリング先でヘルメットを簡単に鎖錠して保管できるので使い勝手は大変便利になりました。装着位置が低いのでチェーンにヘルメットが接触しないように可能な限りフレームの上の方に装着した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。