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インプレッション (全 5248 件中 2651 - 2660 件)

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むさぽんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX1400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

GSX1400用に購入しました。タンクキャップ周辺が見た目変わりました。
金額やすかったので期待していませんでしたが、感じよく仕上がりました。
両面テープで張り付けるだけの作業なので簡単に終わります。
傷なども防止できるので機能的だと思います。リピートしても良い商品です。

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投稿日付: 2019/10/11 11:22

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

カワサキ純正部品ではもう出ません。こんな小さなゴム部品ですが、付いていないとナンバーブラケットに振動による負荷がかかります。ゴムの質も良く振動を和らげてくれます。

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投稿日付: 2019/10/10 11:10

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Haruさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Scrambler 1100 Sport | CT125 ハンターカブ | TZR250 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

他の人のインプレッションを見て自分もピポット部分のカバーにもヤマハのエンブレムをと思い取付けてみました。ちょっとコテコテ感は出ますがポイントになって良いと思います。

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投稿日付: 2019/10/09 21:28

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マサ―さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

モンキー125にダイドーの420NZ3ゴールドチエンに取替、右側リアのスイングアームがさみしいのでに張りました目立ってイイ感じです。

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投稿日付: 2019/10/07 14:04

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ROUTE23さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KDX200SR )

利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 右側(SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます)

    右側(SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます)

  • 左側(SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます)

    左側(SUZUKIステッカーは純正品を貼ってます)

  • 左側エンジンガード

    左側エンジンガード

  • 右側エンジンガード

    右側エンジンガード

  • サーキット走行で左側に転倒。エンジン無傷。

    サーキット走行で左側に転倒。エンジン無傷。

  • 転倒で塗装削れるも割れ無し。

    転倒で塗装削れるも割れ無し。

サーキット走行用に購入。6月27日に注文し、届いたのが9月14日。事前にアナウンスがあったので気長に待ちました。製品は質感、塗装、取り付け精度共満足してます。塗装は白ゲルコートにクリア塗装を選択。若干純正のホワイトと色合いが異なりますが気にならないレベル。下部がトレー形状になっておりレースのレギュレーションにも対応してます。装着後サーキット走行で転倒しましたが、塗装は削れましたが割れはなく、エンジンクランクケースカバーも傷無し。エンジンガードだけでも2万前後するのでコストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2019/10/06 20:48
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ケロケロさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

クオリティ、コスパ共に満足です。
綾織のカーボン柄が綺麗。
取り付けもタンクの形状に合わせて
貼り付けるだけで、とっても簡単。

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投稿日付: 2019/10/05 21:45

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カメストさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • ステッカーを追加して更にカッコ良くなりました

    ステッカーを追加して更にカッコ良くなりました

タイヤ&ホイールを2セット用意してオンとオフで外装を使い分けしているので2台所有している気分になれます。シートは張替えが面倒なので中古を手に入れました。やっぱりYAMAHAはストロボカラーが似合うね。ステッカーを追加してオリジナル仕様にするのも良いです。

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投稿日付: 2019/09/28 01:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トリシティ

5.0/5

★★★★★

トリシティのウィンドプロテクションを上げたいのが目的で取り付けしました。顔の高さまでスクリーンが来るので時速80キロ以上出してもヘルメットシールドなしでOK、バイクオーディオを付けてますが・・・十分に音楽を聴きながら走れるのもグッドです。

ワールドウォークのロングスクリーンも試しましたが顔に風圧が掛かるのでスクリーンの意味なし (;^ω^) 中途半端なウィンドプロテクションよりも完璧な方が快適だと実感しました。最初からこっちにすれば良かったですね。

取り付けも10分程度で済み穴位置もズレなく簡単に取り付け出来ました。視界もクリアーなので旭風防よりも視界はイイ感じです。これ以上のプロテクションを求めたらルーフキットしかないですね。 (´艸`*)

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投稿日付: 2019/09/25 15:05

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ますたけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ドラッグスター400クラシック )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

少し足つきが悪くなりますが見た目、座り心地は抜群に良くなりました。
これぞ純正って感じで、以前にましてクラシカルな感じになりました。

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投稿日付: 2019/09/24 11:13
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まるじいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TMAX530 )

利用車種: TMAX530

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

フェンダーレス化は手軽にできるカスタマイズで、愛車の後姿を激変させられる。
でも最低限の反射板は取付けたいところ。
このナンバーベースは造りがしっかりしていて、ナンバープレートを保護してくれます。
それとトレードオフで少し重量があります。

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投稿日付: 2019/09/20 22:40

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