| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
プロテクターが意外と大きい為、指のまげ伸ばしがしにくい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ノーマルモンキーのチューブ交換に使いました。私のミスですがハブとバルブが当たります。L字バルブかディスク化を検討します。商品はコスパいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
使っていくうちに裏側がボロボロになり、表面もヒビ割れてきます。
もうカワサキロゴが見えなくなりました。
2年も使えばこうなります。
革が厚い商品をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 握り心地 | 0 |
純正形状のブレーキレバーなのに何でこんなに高いのか!?
ピストンを押す部分がアルミの削り出しです。
鋳造ラジアル用はピストンを押す部分も鋳造。
ココがタッチの感覚の違いになるのでしょう。
(雪が無くなったら取付ます)
そう考えるとantlionの削り出しレバーは、
この大事なピストンを押す部分が無く
純正から移植しなければいけない事を考えると
バカ高い!!
セミラジアルから鍛造ラジアルへの交換です。
セミラジアルなら無加工で取付可能ですが、
ラジアルは鍛造/鋳造問わずハイスロにしないと
アクセルワイヤーと干渉します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
TAKATSU Gサム オフロードミラー2から交換。オフ車ベースなので、後方視界はTAKATSUの方が良好でした。もう少し高さが必要だと思います。オフセットブラケットを増設して視界は確保出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
切れていたメーター球の交換に購入。
メーターの上部に照明があるため下部が暗く、明るくなるかと期待しましたが大差ありませんでした。
ランプの取り付け部を覗き込めば確かに明るさの差はわかるのですが、やはりLEDは拡散性がそこまでではないということでしょうか。
実際の運転姿勢から見た時は、じっくり見比べるとわずかにLEDの方が明るく感じる程度。
盤面が透過式の場合はまた違うのかも…。
ただ、純正電球が3.4wに対してこちらは0.5w(M&Hマツシマの商品ページより)なのでインジケーターなどと併せてLED化すればそれなりに省電力化はできそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンターカブに時計を装着するために購入しました
値段が安かったのでこの商品を選んだのですが、質感に少し不満が残ります
取付に関しては何の問題もなく各部の精度もバッチリなのですが、一番目に付く中央のバーの部分の表面がザラザラしていて少し安っぽく感じました
この辺りは値段なりなのかなと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
ゴムバンドの質感はよく、しっかりしていて長く使えそう。
膝のカップ部分は、まだ馴染んでいないためか浅いフィット感でした。
同等商品に比べ、価格が少し安いため購入しました。
私の場合、同等商品で膝のカップのフット感で言えばコミネ・EVSが少し深めに感じよかった。
FOXは無難なフィット感でした。
ふくらはぎがガエルネedプロにくらべ狭く感じるアルパインスターズのブーツで使用していますが、狭いスペースでもおさまりよくブーツのすね部分に挟むことができました。
この商品は膝カップにゴムバンドがついていない物なので、オフロードパンツや膝周りにゆとりのあるズボンの内側に装着して使用すれば膝カップがずれたり浮いたりすることはないと思います。
プロテクターを外側につけたい方は、膝カップにもゴムバンドがついている商品を選ばれたほうがいいと思います。
価格とゴムバンドがしっかりしているところが良かった。
膝カップがもう少し深く、自分にフィットしていれば最高でしたが、物としてはしっかりした商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 5 |
MFJが定めるプロテクター規則が一新され、前モデルではレースで使用できなくなったため、新モデルに買い替えです。外見は新モデルの方が小型化されていました。
また、旧モデルは腰部分のみで固定するの対し、新モデルは両肩・腰部分といった3点で固定されるようになりました。プロテクターをリュックのように背負う形ですが、これは慣れるのに若干時間が必要かなと個人的に思います。
旧モデルより小型化されたとは言いましたが、重量は新モデルの方が明らかに重いです。
樹脂製のプロテクターに加え、形状記憶?してくれるポリウレタンの不思議な質感からなるため、重量があり、厚みも若干増していると思います。
しかし、ただ重くなっただけではありません。この2層構造の成形とポリウレタン素材が体にしっかりフィットしてくれるため、安全のために一新されたプロテクター規則にふさわしいプロテクション効果を発揮しそうです。願わくばプロテクション効果を確かめる場面は経験したくないですが、、転ばぬ先の杖として絶対にあった方が良いアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
| 防水性 | 0 |
朝は一桁台だが昼間暖かい気候で丁度良さそうだったので購入。
他社のミッドシーズン、アドベンチャー系グローブの様に革がやたら硬い事もなく、中綿が無いので操作性が良い。
気温10℃?20℃位での使用が快適な範囲かと思う。
しかし気温が上がってきて少し汗をかくと内張りの生地がズレてクシャクシャになる。
脱着もしづらく、生地に皺ができて装着感が最悪に。
FIVEの装着感の良さに信頼を置いていただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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