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インプレッション (全 59580 件中 2681 - 2690 件)

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トコトコさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 中央のナットで角度が調整可能

    中央のナットで角度が調整可能

  • ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

    ステーが薄く孔も2ヶ所あるのでブラブラしそう

  • 見た目は良さげ

    見た目は良さげ

【使用状況を教えてください】
純正が鳴らず、抵抗値NGだったので代用
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえずは鳴る
【他商品と比較してどうでしたか?】
音量はギリギリなので、幹線道路や高速道路では使えないかも
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/20 18:06

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しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 0
機能性 3
取り付けやすさ 0
  • 長いのが本品

    長いのが本品

  • 手前が本品

    手前が本品

  • 小さい方が本品

    小さい方が本品

  • 貴重なステッカー付き!

    貴重なステッカー付き!

期限付きポイント消費のために買ってみました。
タイヤレバーは2本持ってますがもう1本あった方がいいと思ってました。まだ使ってませんが名品と評判のKTCと比べてみました。
長さがあるのはいいと思います。
ヘラの部分はKTCより小さく厚みは同じくらい。
軸も太いので強度も問題なさそう。
メッキの耐久性はわかりませんが見た感じ良さそう。
ヘラの幅が少し狭いのでリムに当てて力をかける時はKTCで、これは抑えに使うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 17:20

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jeeperさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Multistrada V4 Rally | X Diavel V4 )

着払伝票:ゆうパック(日本郵便)
利用車種: Multistrada V4 Rally
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

オイルフィルターとしての性能は評価出来ませんが、コスパは最強です。同製品はV4シリーズに共通のもので、オイルフィルターカバーのOリングとドレンボルトも共通です。このため、必ず必要なこれらの部品もセットで販売してくれると有り難いです(Oリングの入手に時間を要したため)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 13:04

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荊野サティ子さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

サイズ:23.5cm
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ライディング用スニーカーといえばダイヤル式が多いですが、いかにもバイク用という感じの見た目が好きになれず、こちらの紐靴タイプを購入しました。シフトパッドこそあれど、街歩きのときにもなじむこのデザインは良いと思います。

ただしサイズ感は注意です。いつもの靴とおなじサイズを選んだところ、だいぶつま先がきつい…。外から見ると甲幅が広そうですが、中はけっこうきつめ。サイドにジップがついているのに履くときには靴ひもを毎度弛めないときびしい…。あとインソールの形状なのか歩いているときに土踏まずあたりがスカスカします。靴は試着してからの購入がいちばんですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 11:05
5人のライダーが役に立ったと考えています

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くろべさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

同じものを三度購入し使用しましたが、5,000キロほどで黄ばみ、調光効果が得られなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 08:48

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 284件 )

利用車種: DAYTONA MOTO2 765
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

タイチe-heatの電熱グローブに使用

タイチの電熱グローブの電源は汎用モバイルバッテリには対応しないため、車両バッテリから取り出すか本品かの2択です。
(探せば工夫して別の手段をとっているユーザーもチラホラ見受けられますが、身に着けるもの&リチウムイオン電池なので知識がない方にはリスキーだと思います。)

メリットも何も、タイチの電熱製品をバッテリー駆動するならこれ一択です。
気に入るも気に入らないもありません。

問題なく電熱グローブは温まっているので、目的通りの働きはしてくれています。

ネックはなんと言っても値段です。
メジャーブランドの専用品なので、安全性など素人目には分からない様々な工夫がなされているのかも知れません。
が、にしても高い…
10000円も出せばかなりハイスペックなモバイルバッテリが買えるこの時代に、専用バッテリーがこの値段というのはちょっと…
タイチ電熱製品を導入するネックになっているのは間違いないです。
(正直、私も散々悩みました)

また汎用性のなさも厳しいところです。
充電状況が充電器側のインジケーターランプで表示される仕様なので、つまり充電器も専用です。スマホなどと充電器を共有できないため、泊まりのツーリングなどではそこそこかさばる充電器も持っていく必要があります。
また差込口もUSB系ではないため、モバイルバッテリなどとして使うこともできません。電熱装備目的で購入する場合、残念ながら冬以外はタンスの肥やしにしかなりません。
しばらく放置することでのバッテリーの劣化も気になるところです…
専用充電器は要らないので、バッテリー側にe-heat用Outputと別で充電/汎用給電用のUSB-Cを付けるとかしてくれたらこの値段でもまだ買いやすいのになぁ…などと妄想します。


色々と書きましたが、タイチの電熱装備はバイク用品としての完成度/信頼性が高く、パッケージとして優秀なのは間違いないです。
冬を少しでも快適に乗り切る選択肢として有意義な投資だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/19 00:18

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いちあゆさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF50F )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
ポジション 3

純正ケーブルのままでは取り付けNG、カットしてもギリギリ突っ張る感があるので不安が残る。純正ケーブルのままは、F4328の1cmちょいアップの方がいい。どちらもハンドル形状は純正サイズには近くはないので要注意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/19 00:11

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 3

斜めのチャックで無ければ、星5つけたいくらい良い商品です。
45分ほどの走行を3度ほど使用したのですが、左わき腹以外は全く濡れることなく、また蒸れることもありませんでした。7mmの雨でも大丈夫で、首元なども全く濡れませんでした。足首の幅をマジックテープで簡単に調整でき、自分の場合は長靴の上から覆うように履いているので、雨の侵入が一切ありません。
ですが、毎回左わき腹ががっつり濡れます。これは斜めのチャックのせいです。雨がたまって侵入するのかなと思います。なぜこんな設計にしたのか意味が分かりません。その点以外は完璧なのに、ホントに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/18 23:50
3人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3

バイク仲間の中でモチュール製品が流行っていて、丁度切れかけてたのでチェーンルブのこの製品を購入して使用してみました。結構ねっとりしていて錆止め効果は高そうです。想像していたよりも容量が少なく、あっという間に無くなってしまい…それほどライフも長い印象ではないですね…飛び散り易さも普通です。押し引き歯若干楽になったのは良かったです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/18 21:58

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

バイクや車にコンパウンドや洗浄剤を使うときにウエスやスポンジでは吸収されてしまう。
浸透するとしっとりするが、それまでに消耗するコンパウンドがもったいないとずっと感じていた。
違う粒度のコンパウンドを使う場合は使い分けないといけなかったが、これを使えばすぐに洗い流せる。
使用箇所としては車のボディ、ウィンドウ、バイクのカウル、タンクなどに活用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/18 19:46

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