5.0/5
草刈り機やチェーンソウに使う混合油を作るために使用している。
計量用のカップが付属しているので頭の悪い自分でも簡単に1:25の混合油を作ることができる。
10年ぐらい使用しているが、変形や割れも無く長いこと使えている。
使う量が少ないので1Lのこのボトルが使いやすい。
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5.0/5
Y系、YY系のニードルはセッティングに非常に重宝しております。セッティングパーツはこれからもウェビックさんを通して購入したいので是非とも常時在庫お願いします!
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5.0/5
仕事上どうしても尺での計測が必要な為、
このスケールを使用している。
これはスケール幅が広く伸ばしても捩れが少なく
とても使いやすい。
プロテクションにも優れ、落として壊れてしまうなんてことも今までに一度もない。
ロック機構もついているので一人での計測にも便利。
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5.0/5
純正品より安いので、大きな変更で数種類試したいときに助かります。
多少の誤差は有るかもしれませんが、十分使えてます。
サイズの範囲が選べればより良いと思います。
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サーキット走行をするためサイドスタンドを外す必要があり「ちょんがけ」と呼ばれる本製品を買いました。
友人からオススメされたのが、このバトルファクトリーの三角スタンドです。一本足の伸縮式よりずっと安定していて変形したりコケたりすることがないそうです。
約2年使っていますが、しっかり作られているので特に問題はありません。
慣れればサイドスタンドが無くても全然平気です。
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08以降のGSX-R750/600では標準でアイドルスピードコントロール機能があるため、アイドリングアジャスターが廃止されています。それ以前のものだとアイドルアジャスターを00の隼や99GSX-R750のロングタイプアイドリングアジャスターに交換するとアイドリングコントロールが容易になりますが、08以降だとアイドリングアジャスターの変わりに5mmの標準ピッチの芋ネジになっています。
このネジが従来のアイドリングアジャスターだとピッチが細めの5mmであるため、従来のロングタイプアジャスターは付きません。
この商品だと5mmの標準ピッチネジのため、問題なく装着できます。
装着後はアイドリングが自由にコントロールできる…といいたいところですが、2500回転以上になるとバイク側の制御が入るため、いろいろと小細工が必要となりますが、それ以下だと自由にアイドリングが調整できるので、2000回転程度だとアイドリングでUターンも自由にできるようになるのでお勧めです。
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5.0/5
フルエキ取付の際に購入しました。
スプリングは固く中々装着できないと聞いていましたので買いました。
実際にマフラー取り付けてみると買っておいてよかったです。スプリングは中々かけることが出来ずに他の工具で行うと間違いなくマフラーに傷を付けるところでした。しかし、こちらの製品は全くそのような懸念はなく安心してマフラーの取り付けが行えました。
金額も数百円なので一生物の工具と思えば安い買い物だと思います。
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バッテリーの充電器はこれで3台目になります。
オプティメイト4を使用して2年ほど立ちますが、この期間バッテリー上がりは一度もありません。
取り扱いも簡単でバッテリーに繋ぐだけで全自動です。
付属の車載ケーブルを取り付ければ車体からバッテリーを取り外す必要もなく車載状態で充電できるのもポイントが高いです。
この冬の期間にバイクに乗れない人もいらっしゃると思います。春になってバッテリーが上がって乗れないということを防止するためにも非常にお勧めです。
充電器の信頼性としても購入後2年間ほぼ毎日どれかのバイクの充電をしているような状態ですが、故障もなくとても優れた充電器だと感じています。
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5.0/5
今回インパクト用ホイールナットソケット17mmと21mm
の物を購入 ボルト、ナットに合わせてみると遊び
ガタが無くピタリフィット 舐める心配がなく安心して使用ができますKTCを選んで正解です
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