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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : デジタルメーターブラケット【TYPE-B】

￥2,990 (税込)

Bloodさん（インプレ投稿数： 252件 / Myバイク： Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

カーボンが高級感を演出

利用車種： ZR-7/S

3.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

間に合わせで使ったボルトが、ZETAのボルトと合ってなくてダサいです

カワサキＺＲ?７で使用していました。
リアルカーボンのプレートが見るたびに視界に入るので、高級感を演出してくれます。
個人的に残念なのは、取り付け時にカラーを挟むため厚さが増し、ロングボルトを使うのですが、ハンドルクランプのボルトと合わなくなることです。
他の３本もキャップボルトに替えるか、元々のクランプボルトに類似のアタマのボルトを探すか、いずれにしても揃えるとなると手間とコストが掛かります。
自分はＺＥＴＡのバーライズキットを付けていたため、類似のつば付きロングボルトが見つからず、結局ホームセンターで買った六角のステンボルトとワッシャで代用していました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/04/28 02:01

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Bloodさんは252件のインプレッションを書いています

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : スポーツライディングハンドルキット

￥48,316 (税込)

ヒロスケ＠1192さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： NMAX 155 | XSR900 GP )

首が楽になったｗ

利用車種： YZF-R6

3.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	3
コストパフォーマンス	1
使用感	4
形状	3

ヘルメットの後ろが常時ライジャケのフードに当たり、上を向きにくかったので思い切って換えました。かなりハンドルの高さが上がり信号が見えやすくなったので望み通りの効果が得られて満足ですが、やっぱり値段高すぎる気が・・・
あとスイッチ周りの穴が標準で開いてますが、左にハンドルを切ったときにハンドルが上がった分アクセルワイヤーがカウルに当たるのを防ぐため、アクセルワイヤーが寝ます。その位置だとアクセルワイヤーとマスターシリンダーが当たり、ブレーキレバーを一定以上に上向きに出来ないので、ブレーキレバーを上向き気味にしたい人にはつらいかもしれません。
またクラッチ側はハンドルのパーツとクラッチの調整ダイヤルの板バネ？が当たり一定以上下に向きませんｗ
そんな感じです。

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投稿日付： 2020/04/27 22:11

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ヒロスケ＠1192さんは9件のインプレッションを書いています

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