| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
メーカー指定オイルでもあり、空冷ドカとの相性も良いです。以前、10w-40も使いましたが、空冷にはこの15w-50が良さそうです。夏場の油温上昇に少し余裕ができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
正直「イグニッションコイルに1万円以上は高いよね?」っと思いましたが、必要に迫られて購入し取り付け…前言撤回!これはチューニングパーツです!!一言で書くと「走るのが楽しくなりました!」エンジンのかかりが良くなり高級オイルを入れた様な感覚…具体的に書くと加速が良くなった感じです。友人も体感出来ておりました。KSRは良くも悪くもオートバイらしくありませんが、それがしっかりオートバイになるというか…例えるのが難しいですが、是非この性能を体感してほしいです!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ある程度の価格を超える商品になると、袖を通した瞬間に、「これは私の為に作られたのでは!?」と思えるモノに出会えますが、こちらもそうでした。
実物は見たことありませんでしたが、価格に見合うものでした。
まだ長時間のライディングはしてませんが、このフィット感なら大丈夫だと思えます。
バイクに乗らない家族からも、普通の服みたいに見えるとのことです。
普通の買い物で一緒にいても違和感ないと言われました。
特にパッドはインナー側に付いているので、外せば普通のジャケットです。
まずは、バイク×バイクしてないところが一番ですが、それでいてライディングに不満ない。
それが全てだと思います。
これまで使っていたジャケットの防水性能が、ほぼなくなったことと、バイクのイベントに参加した時、歴戦のジャケットだったり、バイクがないと成り立たないデザインに、ちょっと思うところがありました。
個々ではいいのですが、集まることよる違和感というか、ちょっと異様光景でしたね。
もう少しバイクから降りても親しみやすい、バイク臭の薄いジャケットでありながら、ライディングはしやすいモノを探して辿り着きました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付いてたチューブを破いてしまい購入。
値段も対して変わらず破くリスクが減るので
自分でやるならこれ一択です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
「とにかく使いやすい!そして高性能!!」もうこの一言に集約されます!まず、アラーム音が適度に大き目で、防犯性能は抜群!そしてセンサーもしっかり作られており、ちょっと「触れてしまった」程度ではなりません。明らかに悪意を持ってバイクを取り扱った(思いっきりゆざぶったり倒したり)時にはじめて防犯アラームが鳴りだします。一度ツーリング先に停車していたら、見知らぬ子供が私のバイクに勝手に跨った際に、キッチリ防犯アラームが鳴りました。(子供だったので指導するだけにとどめましたが)防犯ステッカーも付属していますし、取り付けも解り易い取説が付属しているので、機械弄りが得意な人なら簡単に取り付けできるレベルです。バイク屋さんに取り付けをお願いしても1万円程度の工賃でOKだと思います。バッテリーの消耗も少なく、以前別メーカーの防犯アラームを取り付けていた時は、すぐにバッテリーが弱ってしまいましたが、この製品は殆どバッテリーが減りません。本当に優秀です!唯一気になった所は、取り付けを簡単に出来る様にエレクトロタップが付属していますが、自作配線を作った方が断線の危険は減ると思うので、DIYが得意な方はチャレンジしてみるのも良いと思います!!最高に気に入っているので、盗難のリスクが高いセカンドバイクのC125でも取り付けようと思っています!おススメします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
mini用のコンドルハンドルをgb250につける際にその不足分を補うために使用しました。
期待通りの性能でとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クシタニのジャケットが好きで、シューズもクシタニで揃えようと思い、アドーネシューズを購入しました。
基本的には満足していたのですがどうしてもかっちりとした硬さが苦手だと感じているとこに、ブロックフローシューズの存在を知り購入しました。現在では販売終了していたためオークションで落札してゲットしました。夏場に履いているフローシューズ同様に動きやすいし、安全であり、防寒防風性があるためとても気にいってます。カラーも普段履いているシューズに似ており、散策にもぴったりです。
また、このシリーズを再販して欲しいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
外観を大きく変える事なくカスタム出来る点が良いと思います。遠目からはほとんど分かりませんが、マットブラックが基調の純正品と比べると、ステンレス製で少し安っぽくなった感があります(その分軽量化しているので○です…)。音量はスペック上で2dBほどのアップとなり、ノーマルに低域の迫力が加味された感じで、大きく印象が変わります。取り付けは簡単で、エキパイのガスケットを外すのに少し手こずったくらいです。取説に従い液体ガスケットを購入し、サイレンサーの差し込み口に塗布しました。今のところ漏れは無さそうです。試走してみた印象ですが、低速域から高速域までスムーズに加速してくれ、シフトダウン時も若干滑らかになりました。パワーフィルターとの併用でキビキビと良く走るようになってくれて大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか?】
全く問題ありません
【機能面など商品の仕様を教えてください】
普通
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【他商品と比較してどうでしたか?】
SHOEIとは違いますね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
しっかりとしたよいヘルメットだと思います。
今までアライかSHOEIしかかぶっていませんでしたが、高くなりすぎてスクーター用だしいいかとこちらを選びました。
J−force Wと比較しますと視界はこちらの方が広く開放感があります。
理由は帽体とライナー.・インナーの厚みが薄い為です。
実際事故を起こした時にどうかまではわかりませんが、想定しているアベレージが違うのでは無いかと思います。
それ以外は全く遜色のないヘルメットです。
あごひもはワンタッチよりリングを通す方が好みですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
サドルバッグを取り付けられるようにダウンマフラーを探していて、JASMA認定のあるものの中で一番財布に優しいマフラーをチョイスしました。
取り付けは自分で行いましたが、マフラーステーを取り付けるためにステップからボルトを外すのが鬼ムズでした。
排気音はけっこう自己主張が激しいですw
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