かなり小さいので配線が心配ですがライトを変えることで雰囲気が一気に4Lモンキーに近寄るので購入しました。
4Lの純正フォークにだとそのまま加工やカラーなど使わず使用できそうです。
ニュートラルランプがついているのは賛否ありますが、僕はよかったです。
購入前からわかっていましたが、色が黒のつや消しなのが偽物っぽいです、純正は艶があります、余裕があればクリアを噴こうと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
アナログタコメーターで最高回転数が12、000rpmのモデルを探していたのと、デザインもあまり派手ではない点がGOOD！

【実際に使用してみてどうでしたか？】
各種機能は商品説明にある通りで、機能満載で各警告等以外は大変見やすく、ワイヤードリモコンまで付属しているので操作性も大変良いです。
また、イグニッションONで、タコメーターの針がスイープし警告等が点灯するのも今風!?でイイですね。
スピードセンサーもケーブル式が使用できるのは旧式バイクにはありがたいですし、最近改良された様でニュートラル時に警告等だけでなく、シフトインジケーターに「N」が表示されるのもGOOD POINTですね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
メーターをマウントするのはなんとでもなりますが、配線の取り回しと正しく結線するには最低でもサービスマニュアルの準備と配線図が読め、ある程度の電気知識がなければ難しいと思いますので、自信が無い方はショップにお願いするのが懸命です。
一番苦労したのは接続カブラーも5つあり大きめなので、スペース確保にかなり苦労しました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
作業前に、愛車の配線をしっかり確認し、メーター側のカプラーとどう接続して配線をどう取り回すかをシュミレーションすることがキモです。
逆にそれさえ決まれば取り付けできたも同然ですね。
　　
【期待外れだった点はありますか？】
各警告等の点灯が日中はほぼわからない！ただこれは他の方のブログ等で事前に情報収集していたので、確かにその通りでした。（笑）
また、ボディの質感が安っぽいので、多少コストUPになっても質感を上げて欲しいと思います。
常に視界に入る部分なので大事なことですよね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
先に書いた通り、警告等の視認性を上げて欲しいことと、質感UPです。また、時計は常時表示にして欲しいと思います。
　　
【比較した商品はありますか？】
KOSOのメーターシリーズ

【その他】
この価格で機能満載、旧型のバイクに最新のバイクと同等の機能をもたらしてくれるメーターはすごくありがたいですし、取り付け後は今まで以上に乗るのが楽しくなりました。

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ハッキリ言って自己満小物ですよね。キタコなどのアルミものに比べると、樹脂っぽさ全開だし、少しランナー残ってたりもします。
でも、ランナーは取ればよいし、付けてしまうと樹脂っぽさ気になりません。充分です、安いし。コスパ最高です。
アイデア使用として、子供の自転車のステムボルト六角穴がすぐ錆びるのでそこにも使ってますgood

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本日届きました。ありがとうございました。
色々な口コミ情報でCBR600RR用シングルカウルが
CBR1000RRに取り付け可能であることを知り購入しました。早速取り付けましたが純正ではないので少し取り付けに苦労しました。カウル裏側の樹脂を少し削らなければ取り付け不可です。でも取り付け後はやはりカッコいいです。有難うございました。

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一目惚れして購入しました！

履きやすさ、脱ぎやすさは普通です。

ただ、サイドにあるファスナーを開くとき、ちょっと開けづらいかな。

汚れが落ちやすいのは新しいから？ 水拭きでササッときれいなる。

突然の雨で浸水したが、その後すぐに乾いてくれる。蒸れません。

くるぶしまで保護してくれる。

メーカーに一言いえるなら、中敷きに消臭効果＆抗菌効果があれば更に良い！

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同社製フェンダーレスキットの取説内の紹介で、こんなんあるの、と衝動買い。
見た目的にはスモークレンズの方がより好みではありましたが、視認性・安全性を気にしてクリアレンズを購入。
すっきりとしたリア周りには満足、明るさも問題なさそうです。
ただ、値段が高過ぎるように感じます。一万切って良いんじゃない？と思いました。
メーカーが同じだけあって、同社製フェンダーレスキット、リフレクターと組み合わせる際の取り付けやすさと納まりは良いです。
ハイフラ防止抵抗が付属しますが、SSでは取り付け場所に悩みますし、せっかくLEDで省電力なのがもったいないので、ハイフラ対策リレーの同時購入をお勧めします。

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車体に直接当たる部分のパーツは2種類あり、車体ごとに変更が可能です。最大で10.5cmの空間ができるので、マフラーのパイプを回避できます。写真は、gsx1100sSR(機械曲げヨシムラ)のリアをリフトさせたものです。

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”プロテクター付きメッシュジャケットで派手過ぎない物”を探している時に、惹かれる物があったので買ってみました。
当方の身長は169cm、ウエストは69cmでMサイズを着てのインプレです。
袖丈と肩回りはちょうどでした。防風インナー程度なら重ねられるかも、といったフィッティングです。

良い点から。
・デザイン
　グラフィックは無く、完全な無地の上に4つのチャックポケットとおまけ程度のリフレクター。人によっては「地味過ぎる」かもしれません。
・価格
　実用的で低価な事で有名なK社と並ぶリーズナブルさ。
・プロテクター付属
　肩、肘、背中、更に胸部も入ったフルプロテクター仕様。上記の価格と合わせてコスパが良い。ソフトタイプですが、胸部にはプラの補強が有ります。
・フルメッシュ仕様
　全体にインナーが有りますが、通気性は悪くありませんし下に着たものが透ける事はありません。肌着を工夫すれば平野の猛暑も乗り切れそうです。

続いて悪い点、気になった点について。
・プロテクターがそれなりに嵩張る
　肩パッドはきちんと回り込んでくれる形状で安心感が有りますが、胸部プロテクターが少し長く、前傾姿勢だと少しお腹に触ります。K社SK-629と全長が大体同じ。「町中を歩いても違和感がない~」というシルエットには今一歩。外して見ると商品イメージに近いです。(投稿写真はプロテクター全て有)
・裾丈が短い
　私のような胴長短足だと、股上の短いボトムスで深く前傾すると、ベルト上まで見えてしまいます。
・ポケットの小ささ
　下のポケットには二つ折りサイフが入りません。胸ポケットにはそこそこの余裕が有ります。
・ベルクロ
　ウエスト調整用のベルクロの接着力が少し頼りない。今のところ「いつの間にか外れていた」という事はありませんが。
・ほつれ、雑な処理
　価格帯的に言うと他ブランドの商品も似たような物でしたが、念のため。

小言はいくつかありますが、逆を言えばその程度で、総評としてはとても満足いく物でした。
デザインを取って他を割りきれる方にはオススメです。

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セナ・バイク用インカムの最高峰20Sの基本性能については特に不満はありませんが、枝葉の部分で2点だけ不満。

1。雨天時の防水性能
　雨天時に走行後、動作が不安定に。これは本体とクランプユニットの隙間からクランプユニット側に雨水が侵入し、クランプユニット底部のボタンを押した動作が勝手に行われ、本体の電源も切れなくなることに。一晩クランプユニットを乾かしたら元に戻りましたが、雨天走行時の不安材料となりました。

2。上記でも出てきたクランプユニット下側のボタンが肩を動かした時にあたってしまいます。ヘルメット（Arai ASTRO-IQ）では前後に取り付け位置を調整することもままならず困ります。

基本性能が優れているだけに残念な点です。

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似たような商品は沢山あるが、お手頃な値段だったので購入。あまり期待していなかったが、デザイン・耐久性・取り付けも問題ないと思う。

＜気になるところ＞
ふたのロックに慣れが必要
鍵を少しななめから挿入

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