| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
デザイン良し、他社のペダルよりも少し重いけど、純正よりは軽いからまぁ良し。
しかし、固定方法に難あり。
シフトペダルをシャフトのローレット加工のギザギザを通した後、ボルトで締め付けますよね。
そのボルトの穴加工の位置が悪い。
私は、シャフトに加工されたダブルのローレットの間にある、シャフト径を少し小さくしてある溝に締付ボルトが通ることにより、ボルトが多少緩んでもペダルが抜け落ちないようにしてあるものだと思っているのですが、この製品のボルトは溝にかからない。
つまり、ボルトの締め付け力のみでペダルを固定しているってことです。
うーん。
この固定方法は気に入りませんねぇ。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
Z2にこのスイッチを取り付け、動作確認でパッシングスイッチを押した途端ハンドルスイッチから火花が散りヒューズが飛びました。
分解してみたところ、パッシングとホーンスイッチの基部にスプリングで押さえたボールがあり、そのボールがスイッチを押した拍子に飛び、電路に接触してショートしていました。
出先でなかったのが不幸中の幸いでしたが、PMCではちゃんとテストしているのでしょうか?
使い続けるのが恐ろしくなり某Z専門店の製品に交換しました。
今回はヒューズが飛んだだけで済みましたが、他の電装系を巻き添えにする場合もあるそうです。
極まれなケースだとは思いますが、リコールものの商品だと思います。
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| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 1 |
| デザイン | 0 |
質感・コスパ・デザインは満足ですが、根本的な問題で粘着力が弱いと思われます。
下地を脱脂処理して貼り付けたのですが、一晩おくと湾曲部ならともかく、平面の先端部分からも捲れ上がってきます。ドライヤーを使って密着させても翌日には・・・。残念です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 2 |
| 整流効果 | 2 |
説明書が無いのでハンドルに付ける部分は組んであった用に取り付けたが締めても締めても緩い、ネジが多用してるため、仮組でもぐらぐらする、シールド部のネジもホンジメしても緩い、この製品はシールドだけ、金具類は使い物にならない。
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 1 |
USB充電を何時間し続けても、バッテリーが、2メモリしか充電されてない。
設定中 タッチパネル両角や下に操作窓が有り、小さくて指で操作すると、窓下角別スイッチに絡んで反応してしまい、設定しずらい。
単体だけでは、目的地ルート確認後に、経理地設定ができない。
目的地ルート確認後に、戻ると、ルートも消えて、検索ヶ所も戻って現在地に戻されてしまう。ルートも消えてしまう。 全て編集無になってしまう。
平面ナビがおそまつすぎて、平面ナビ上では、元の検索ヶ所にたどり着けない。
平面ナビがおそまつすぎて 観光地や行楽地 山など 田舎道 2Km 1? 表示画面で、池、川、地名、山名、が削除されて、線しか表示されないので、地図ナビとして場所を把握できない。
3D表示では、最大 近 にしても、細道路が削除されて、先道、分岐が解らない。
ポータブルナビだけでは、ルート設定出来ない商品でした。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
取り付けは物によって誤差があるそうです。私のはカーブがキツく、無理やり広げて取り付けました。おまけに一部が車体に当たっているという精度です。外周も数カ所バリが出ているかんじです。傷も二カ所あり、一カ所は深めの傷です。販売元のメールでだいたい傷があるそうです。
形状が好きな人にはよろしいのではないでしょうか。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け直後から接触不良でうまく充電されない事が多々ありましたが、初期不良返品期間が過ぎているのと取り外しが面倒なので騙し騙し使っています
。非常に残念な買い物でした。。。
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一見しっかりした物に見えました、ラバーシールも内と外の2枚仕様で安心感がありましたが実際に取り付けるとナットとネジ山がガバガバのガタガタです。都合4個購入したのでとっかえひっかえ試しましたが指で回しただけでネジが飛びました、また多少手応えがあった物もエアチャックの押し込みでプッツリネジが飛んであさってを向きました、再度ナットを締めこみましたが使用不能でした。ナットが緩いのかバルブのネジ山が緩いのかは不明ですが・・・いずれにしても使い物になりませんでした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
購入は既に4台目です
3台目がアイドリングしか出来なくなったので4台目を購入しましたが、最初から8500回転までしか回らなく、使えない物でした。
皆さんも無駄になる事を覚悟して購入して下さい
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この部品はストリートバイクにも使えるとはいえ基本的にはレース用の部品ですからね。レース時に折れたりした場合に1秒でも早く交換できるように少しボルトを緩めたたけで抜けるように出来ているんですよね。つまり、レースユースなら頻繁に緩んでないか確認するから「多少ボルトが緩んでも」という事は想定されてない商品です。