4.0/5
泥除けにYZF750用のリアフェンダーを購入。
到着後、物を見た感じは成形も良くいい感じでした。
取付は既存の穴を使ってボルト止めだったが、合わせてみると若干の位置ずれが・・・
少しグリグリしながら締めればなんとかなったので、そこまでの大問題ではないですがFRPなのでひび割れが心配です。
使ってみて、しばらくは様子見です
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4.0/5
CJ43A用に色んなバックレストが出ています(出ていました)が、
ウイルズウィンのものが最も形が綺麗で、スマートに取り付くと思います。
車体に対してタイトすぎて、シートが引っかかって開きづらくなるほど(笑)。
でもそのぶんカッコいいんです。
造りも頑強でバックレスト部分の出来も良く、タンデムする人に好評でした。
ステンレスなので錆びず手入れもラク。
私は中古入手でしたが、新品でも値段的にそんなに高い方ではなくリーズ
ナブルだと思います。
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4.0/5
Dトラッカーにレーシングネイキッドスクリーンを取り付けるために使いました。
上手く付くか不安でしたが、ハンドルポスト共締めで問題なく取付られました。
ハンドルにクランプするタイプのマウントキット(MV-NMK等)よりもスッキリと取付出来て良いです。
MV-NMK等でクランプするスペースがハンドルに無い場合等にはこちらが最適だと思います。
取説を見ると車種によってはフォーククランプと共締めしての取付も出来る様です。
悪い点は取付角度などの調整がやりづらいことで、スクリーンを満足のいくポジションに持って行くのは中々難しいです。
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4.0/5
ノーマルシートが破れたので購入しました。
カバー式が多いんですが、あえて張替のものをチョイス。
価格が安価なのと、質感が良さそうだったのが決め手になりました。
実物が来てみると、ちゃんとバイク用の厚手の合皮で作られており、
質感がかなり高くて大満足です。
縫製もしっかりしていて張り付けも全く問題ありませんでした。
安物は椅子用じゃないかと思えるような薄い合皮のものばかりですぐ
破れてしまいますが、このカバーは本物です。いいものです。
耐久性もノーマルと同等かそれ以上に思います。3年青空保管してい
ますが、変に劣化した感じはありません。
おすすめです。
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このデカールは、本来レーサー用ですが、WR250Rに貼れないこともないです。
私は、左右ともに歪な下側をまっすぐなラインにカットし、左側の後端部を2cm程カットしました。
厚みがありますので、湾曲した場所などは、そのままでは、剥がれ安く密着し辛いので、ドライヤーを当てながら貼るとピッタリ密着しました。
少し前にフロントフォークガードも同社のデカールを貼っておりましたので、車体横側からの、見た目のバランスが、整ったと思います。
価格が、そこそこしますが、デカールは、各社同じような価格なので、概ね満足です。
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4.0/5
純正と比較して
・風防性能はあまり変わらない。
・車体がオレンジ&ブラックなので、スモークの色合いはマッチしている。
・取り付けは調整不要。純正と同じ感覚で換装できます。
風防性能が欲しい人は、素直にロングスクリーンを買いましょう。
質感は良いので、外見重視の人にはオススメできます。
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4.0/5
少々痩せ形な為、どうしても長時間のツーリングとなるとお尻の痛みが耐え難いものに…
ゲルザブの存在は以前から知っていましたが価格の事もあり、ずっと買うのを躊躇っていました。
しかし今春、友人との一泊ツーリングを控えている為遂に購入!
早速試しがてらの日帰り400kmツーリングにて効果覿面でした。
いつもなら150kmも走れば悲鳴をあげるカワイイお尻が200km超えても耐えられる!!
もちろん全く痛くない訳ではないですが、少し位置をずらしたりすれば苦痛に感じません。
取付もベルクロで巻くだけ超簡単ですし、ニンジャ400Rにはフィット感バッチリでずれたりすることもありません。
ただ難点を一つ。
ジーンズ履いてても皮パン履いててもお尻が滑る!
ハードにコーナーを攻めたりするんでなければさほど問題ではありませんが、信号で止まるたびにポジション修正は必須です(汗)
でもまあ、普通にツーリングに行く際にはお尻の苦痛からも解放されて大変心地良いです。
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4.0/5
マジカルレーシングのリアフェンダーを装着していましたが、破損の為、交換になりました。フロントフェンダーとの兼ね合いが心配でしたが、特に違和感はありませんでした。マジカルに比べて長いところはいいですが、全体的にややぽっちゃり感があります。比べればですので、好みの問題です。
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3年前、ST250購入時に同社のロードを取り付けてもらいました。腹から胸あたりまでは防風効果は大変良かったのですが、STはスポーツといっても、あまり前前傾姿勢で運転しませんので、高速や冬場ではひじを曲げて体を前に倒さないと、風が容赦なく顎からシールドの中に入ってきました。特に、冬の寒い日にはネックウオーマーをしてても、顔や顎がとても冷たいです。
そこで、セールの機会にこれを購入。スクリーンだけ付け替えるだけので、楽でした。
変更後は、
・体を曲げなくても風は、ヘルメットの上に抜けますから、高速や真冬の運転が楽です。。
・横幅も広く、上半身全体が風の抵抗をうけません。
・軽い車体なので、高速での安定性がぐんとよくなりました。
・ロードを3年以上使っているが、全く変色せずに購入時と変わりません。
・各所、ボルトに密着するカバーがついているので全くボルトがさびません。
ただし、
・材質上、傷が付きやすいです。(ロードの時、倒して材木にぶつけ結構傷つきました。)
・ロードは長さ幅が短いせいか全く揺れがなかったのですが、一回り大きいせいか乗ってると上部に小刻みな揺れがでます。
この製品は、上下左右に防風性に優れ、バイクの安定性も向上しますが、傾斜角度をよく調整しないと、風切り音の大きさがすごく変わります。そこが注意点です。
夏場は、高速以外ロードに戻すつもりです。
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4.0/5
んん…正直、ビミョーです。取り付けてまだ走行が100キロ程ですが…んん…効果のほどは?です。でもこの商品、とても気になっていたので付けないといつまでも悩むと思い購入しました。満足しています。
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