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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクが白とスモーク色しか選択肢がなかったからスモークを選んだんだけど、ブレーキフルードの色を楽しみたいのならクリアがあれば良かったなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レバーより安いかもしれない価格が良い。
可倒式レバーが嫌いな人にはうってつけ。
違う車種で曲げたことがあるが、人力でちゃんと元に戻せるスグレモノ。
感触が嫌いという人もいるが、予備レバーに買っておくのも良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
色々２ストオイルを使用してきましたが、廃棄の臭いが一番少なかったです。背中に臭いが付かないので周囲の事が気になる方におすすめ！大してパワーはそれほど出ません。あくまで街乗り向けオイルですね。お手ごろ価格ですしオイルにこだわりの無い方にお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
他のフォークオイルよりやや硬めの乗り味でハンドリングがクイックな感じで曲がるようになるのでスーパースポーツや峠を攻めたい人にはぴったりだと思います。私のバイクは見た目はスーパースポーツみたいな見た目ですがあくまでツアラーでありハンドルを純正より垂れ角のついたセパハンに交換しているので硬い乗り味だと手が疲れてしまうため少しもったいないですが早々に交換してしまいました。フォークオイルは乗り味が結構変わるので良く吟味してオイルを選択することをおすすめします。オイル自体はワコーズ製品だけあってとても良いオイルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントスクリーンとクリアランスぎりぎり
しっかり梱包されてたのに傷と錆びが…
チッピング塗装しました
CT125ハンターカブJA65に取り付けました。
オールスチール製でそこそこ重量があります。
しっかり梱包されて届いたのですが、傷や錆がところどころありました。せっかく溶接や切断したところは綺麗だったのに残念ですね。
メイン部分をヘッドライトステーに4点で固定しますが、付属スペーサーがアルミとかでは無く、薄い筒（パイプ）でした。また取付ボルトの頭が六角穴でしたが、穴が浅いのでレンチの挿さりが甘く簡単になめるので、M6×45のキャップボルト等に交換することをお勧めします。自分は同寸法のフランジ付きステンレスボルトにしました。
また、本体後方2ヶ所は「どう考えてもスペーサーの長さ足りないだろ？」って思いましたが、強引に締めこんで本体を変形させて取り付けるみたいです（これにはビックリ）。
ZETAのフロントスクリーンを取付けている人はキャリアー部分とのクリアランスがギリギリか若干干渉するので、前下がり気味に取り付ければクリアランスを確保できます。
取付後に傷や錆があることに気付いたので、1度取り外してチッピング塗装を行いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ツールボックス＆ヘルメットホルダーは使用不可となります。
左右連結バーは取付できませんでした。
2023年式MD47型CRF250RALLYに取り付けました。
単品ではなく、DRCのリアキャリアーとの併用になります。
特に問題なく付けれますが、左側が若干無理して付けることになるので、前後の取付ボルトを手で軽く締めこんでから少しづつ前後均等に締めれば問題ないと思います。
DRCのリアキャリアーの取付スペーサーの関係上、車両後ろ側に向かって開いて固定されているので、付属の左右連結のバーは取付不可になります。
一応、無くても強度的に問題ないと思います（自己責任）。
取付の際、説明書ではキャリアアダプターは後からつけるようになってますが、先に付けてから本体を付けた方がやりやすいです。
マフラーとのクリアランスはしっかり確保されているので、社外マフラーも取付可能だと思います。
事前に調べたときにわかっていたことですが、ツールボックスとヘルメットホルダーは使用不可になります。
（ボルト2本を外すか緩めればツールボックスにはアクセスできるので、六角レンチさえ持っていれば使用可です）
問題は価格で、箱が別途必要なことを考えても4万円はちょっと高いですね…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
当初の設置方法（場所）
再設置の場所
半月ほど使用した結果のインプレッションです。
その間の走行距離は約300km。
台座から球体の方位磁石が取れました。
駐輪している最中に取れて落ちていたので紛失せずに済みましたが走行中だったら…。
球体方位磁石を台座に固定していたのは4mm?2mmほどの小さな両面テープだけでした。
当初の固定は風防に垂直に付けましたが（商品説明の写真にもあった方法でしたが…）、その固定方法は相応しくないようです。
その後、台座への固定を多めの両面テープでしっかりと固定した上で、平面になるように設置しました（取り外し可能な両面テープを使用）。
これから購入・設置する方の参考になればと思い追加の投稿をします。
使用感は悪くないので、設置する時に細工を施すつもりがあれば「お勧め」します。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
悪くもなく、良くもなく。普通です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
メータ全体
ファンクションメータ 若干キズが有りますが、写真では見えないです。
スピードメータ 若干キズが有りますが、写真では見えないです。
タコメータ
キーシリンダー
以前に防犯用のフィルムをホームセンターで購入し、
型取り⇒切り抜き⇒貼り付けをしてみましたが、
切り取り部分の出来映えや空気が入る・傷が出来る事に不満の為、
この商品のHPより何回でも貼り直し出来て、自己修復機能の動画を見て
購入してみました。
1、商品の質感
DIYでハサミ切る抜きしたフィルムと比較し、角の出来栄えが
凄く良いし、メーター類の大きさにフィットして良いです。
2、貼り付け作業性
同封の取説やQRコードの貼り付け動画の予習は必須です。
Z900RS用のフィルムは、4種類有りますが、面積の小さい物から
行い、事前に位置確認してから貼り付け作業を行った方が、
慣れな来て、大きさ面積の物を貼り付けるコツが分かります。
また、乾かない状態で有れば何回でも貼り直し出来る所も良いです。
（自分も何回か貼り直ししました）
3、自己修復機能
同封のスキージー（貼り付け時に使うヘラ）使用したのですが、
若干キズが付き、1週間以上経過しましたが、修復は出来ていませんが
小さいので、運転している状態では全然気にならない程です。
スキージーを使用する際は、強く押し付けるのでなく、滑るように
使く事をお勧めします。
4、オプションの施工ジェル
貼り付け具合が心配で購入したのですが、自作の洗剤液で良いと思います。
5、総評
DIYで作ったフィルムで不満であった事項に対して満足していますが、
もう少し廉価であって欲しいです。
また、耐久性に期待したいです。
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