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インプレッション (全 5354 件中 2731 - 2740 件)

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

先日購入しました、マジカルレーシングのブレーキタンクステーが届きましたので、取り付けました。
タンデムステップを取り外した部分にこのカーボンステーを取り付けます。
ちょっとしたドレスアップですが、スッキリとして雰囲気も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/29 10:03

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ゴールド・T・ポル彦さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

純正品のカタログに載っているだけあって、
しっかりできている感じです。
思ったよりは、表面に立体感があります。
値段的にもお手頃なので、
付けてて損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2020/01/26 12:07

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

タンデムをしないので、タンデムステップを外して、マジカルレーシングさんのカーボンスターに交換予定です。
まだ取り付けていませんが、物はすごく良い物なので、すごく楽しみです。

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投稿日付: 2020/01/23 12:06

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ゴールド・T・ポル彦さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5
形状 5

表面に凹凸があり、立体感があるので、
なかなか高級感があり、格好よい。
鍵でキズつく前に貼るんだった。
貼るのは、水貼りでやったが、
水貼りしないと難しいかも

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投稿日付: 2020/01/22 22:25

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 1本入りです!購入の際は確認を!

    1本入りです!購入の際は確認を!

  • ココの部分で使用

    ココの部分で使用

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーに使用!此方も元からM6ボルトは付属しています。しかし、カスタムには見た目も重要なのです!(笑)ボルトをカスタムするなら!ポッシュ製かキタココンビニパーツ製のどちらかのメーカーを選択していますが、今回も「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト」をチョイスです。此方の商品は製品精度も良く、交換する事によりメカニカルな感じになります。また、さり気ないカッコ良さもあり、交換後は自己満足度が上昇!!!

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投稿日付: 2020/01/18 21:45

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーのハンドルクランプ部に使用!此方も元からM8ボルトは付属しています。しかし、カスタムには見た目も重要なのです!(笑)「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト M8」は製品精度も良く、交換する事によりメカニカルな感じになり、此方も見た目のカッコ良さは抜群にあがります。まぁ?自己満足の世界ですね!今回はハンドルクランプ部に取付け!MyGROMは「ディルツジャパン:OPトップインジケーター」に交換しています。クランプ部の固定は、上側のボルトを先に規定トルクで締付け、次に、下側のボルトを規定トルクで締付けると終了です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/18 21:24

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 2本入りです!

    2本入りです!

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーに使用!元からM8ボルトは付属していますが・・・見た目も重要なので、日頃、お世話になっている「キタココンビニパーツ製のビビッドボルト M8」に変更しました。変更した事により見た目のカッコ良さは抜群にあがりますよ!まぁ?自己満足の世界ですね!

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投稿日付: 2020/01/18 20:57

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 412件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Gクラフト:GROM用ステアリングダンパーステーに使用!元々からM5ボルトは付属しているのですが・・・ダンパーステーが黒アルマイト仕様なので、ポッシュ製のM5キャップボルトブラックに変更しました。M5の締付けトルクは2.9?4.9N‐mです。締めすぎると破損しますので、気をつける事です。トルクレンチは大事な道具です。また変更した事によりパフォーマンスがあがる!とかは有りませんが、自己満足度はあがります!日頃、ポッシュ社とキタコ社には「オーナーの痒い所に手が届く!」パーツが有り、バイク弄りには欠かせないメーカーです。

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投稿日付: 2020/01/13 20:51

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

取り付けに関しては 他の方のインプレにあったウインカーの取り付けに時間がかかるとありましたが、ウインカーの取り付け部分(根元のゴム部)にシリコンスプレーを少し付けてから狭い方を先に入れてから幅の広い切りかき?が有る方を後から入れてやれば簡単に入りました。
造りはしっかりとしていて、ナンバーの角度もまぁ良いんじゃないですかねぇ

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投稿日付: 2020/01/13 19:39
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メンテライダーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もともとSRのタンクは細身なので、もう少しホールド性を上げたくてで購入しました。

ノーマルのタンクのデザインにピッタリで、ストライプに沿わせて貼りつけてやれば左右対称に仕上げることができます。遠目から見てもノーマルのデザインと同じなので違和感はありません。

走行時もホールド性が上がり、人車一体感が向上しました。
SR乗りにはお勧めです。


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投稿日付: 2020/01/13 14:41
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