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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
まずバーの太さが細くてスマホホルダーや追加メーターステー等はつけられませ。このハンドルブレースのクランプ部分は角が立っていて事故したときに当たったら危険ですのでハンドルに合わせてクランプの部分だけポッシュの物に交換してつけてました。USBのコードを巻き付けるぐらいならできます。スマホホルダーや追加メーターがつけられないのは不便なので現在はポッシュハンドルブレースを使ってます。ハンドル振動軽減の効果も薄かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
確認して購入したが合うには合うが純正グリップヒーターがついてる場合は合わないに等しいですね。間があきすぎて無駄におわりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
3つ足の表裏でゴム板を挟むことで振動を緩和する。
スマホの重量に負けて傾くので重たいスマホで傾ききってしまった場合には実際の振動緩和能力はどれほどあるかは怪しいかも。
ゴム板は2年程度で交換必要なパーツとのことですが、ビーコム５Xのスピーカーがばら売りから消えていることから考えても、どれほどの期間個別販売してくれるかは怪しい。
将来的に改善品が出た場合も、同じパーツ化は怪しいのでサインハウスさんが売りにげしないことを願う。
ゴム板が硬くなるならまだよいが、ちぎれるような劣化をする可能性を考えると脱落防止ワイヤーで表と裏をつないでおいてほしかった。
振動を抑えるのではなく緩和するタイプの商品なので、人の目に見えない程度のスマホの致命傷となる微振動が減る分、スマホを見づらくなる振動が増える回転数が出てくるバイクもありそう。
旧商品に対しても使えるが、ネジ接着剤で止める場所を外さないといけないので面倒くさい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アルマイト塗装が紫外線に当たると、僅か3ヶ月程度で色が薄く成るのは？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
削る前。スポイラー自体があたります。
削った後。金属ステーがあたります。
裏面のバリ取りは必須です。
見た目に惹かれて購入しました。
率直に言うと買わなければ良かったですね。
27,000円の価値はありません。
まずバリがすごい。
不注意な私が悪いのですが、エッジ部分を「ん？これバリか…？」と思い、指でなぞったら指が切れました。
とりあえず全体のバリ取りは必須ですね。
また、金属のステーとABS樹脂のスポイラーを組み合わせてあるのですが、puigが手仕上げで加工してるのが左右で形状が異なってました。
とりあえず付けてみたら右側がダミーダクトに思い切り当たる。無理やりハンドル切るとスポイラーの中に食い込んでカコッと音がなる程。
仕方なく当たらない左側を参考に、リュータで当たるとこを思い切り削りました。
「こんだけ削れば流石に当たらないだろ…」
と思いましたが、今度は金属のステー自体が当たりました。
左側は余裕があるのに右側だけ余裕がない。
付け方が悪いのか？と思い、ネジを緩めて調整しようとしましたが、付く位置にしか付かないし数ミリ程度しかずれないのでお手上げ…
もしかしてMT09自体のダミーダクトがづれてるのか？とも考えましたがそんな事はなく…。
正直なとこコレは不良品ではいのか？と思いますが、削ってしまったので諦めて我慢して使います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
素材が固いので靴にフィットさせる場所が限られます。
ズレたり外れたりしやすい印象です。
靴ひもに上のマジックテープをしっかり固定できれば良いですが、靴ひもがないシューズだと足先に巻いているだけになるので、すぐズレていきます。
とは言え安いので・・コスパで言ったら満足するべきかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
右ﾏｽﾀｰｽﾃｰのﾎﾞﾙ上と下で共締めする際面出しの精度が悪いのかパキパキ音が
左側は取付面の精度はまだ良かったようだった
本体にステッカーが貼っておらずパチモンの雰囲気が･･･
思っていたよりも仕上げが雑、表面に研磨の跡が残っているし「ス」が入っている箇所も見受けられる。
触ると研磨の粉なのか黒い粉が指に付着した。
また、他の方の写真にもあるが商品に貼ってあるZ-CARBONのステッカー？が貼っていない
ただ貼り忘れなのか貼ってから樹脂塗っているのか分からないが、商品画像と違う。
そのものの効果としては、フレームガードの機能を果たしているので良しとするが値段が高い割に仕上げが雑だなと言う印象。
5000~6000円程度の商品であれば諦めもつくが、この金額でこの製品精度は正直がっかり
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
機能的には問題ないですが、純正のタンデムステップ装着時しか使えません。
なのでシングルシート仕様にすると使用不可。
レーシングブラケットを装備しようものならまず併用できません……
角度をつけなければステップ関係なかったのに。ど中華ですがレーシングブラケット併用可能な形状のものが売ってるので、そちらをオススメ。
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カラー：無塗装ブラック
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 3 |
価格なりてす。HEPCO&BECKERと比べるのは価格も全然違うので酷だと思いますが、、、いかんせんロックするとき、かなりし難いです。癖がありすぎます。少し慣れるまではイライラすると思いますが価格を考えれば許容範囲と割り切っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ボルトです
当該商品です
CBR250R（MC41）の適合との事でしたが、全長が純正より少し短いようです。
非力な250ccではあるものの、キャリパーにはそれなりの力が掛かると思うのでボルトの掛かり方が数ミリとはいえ短くなるのは不安があり、今回は使用を見送る事にしました。
造りは良いだけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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