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インプレッション (全 2785 件中 2751 - 2760 件)

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SIGさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

 12Rのバッテリーは標準のものだと持ちが悪く、2年ほどで使えなくなってしまったのでこのバッテリーに換え、以来ほぼ5年ごとに換えています。
 バッテリーの選択肢として、他に激安中華バッテリーと軽量高性能なLiFeバッテリーがありますが、12Rはバッテリーの状態が悪くなると燃費が悪くなるほか電装系のトラブルを引き起こす元になるので信頼性のないバッテリーは論外として、12Rのバッテリーは高温にさらされるのでLiFeバッテリーも耐久性に不安なあるので結局このバッテリーに落ち着いてしまいます。
 今回夏になり、バッテリーが復活したので交換は少し先延ばしになりましたが、この商品は電解液が別になっており、保管が効くのも良い点です。

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投稿日付: 2012/08/06 16:57
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おぢさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 標準のバッテリーはこのバッテリーよりも管理に手がかかるくせに数倍高価です。MFでこの価格というのはありがたいです。
そのうちにNSR80にも付けようと思います。

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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5.0/5

★★★★★

買い物や近所をふらふらするのに購入し愛用しているチョイノリですが、気がつけば
1.7万キロもふらふらするのに使ってしまいました。巷では、数千でダメになるとか
言われているチョイノリですが、メンテすればこれくらいの距離走れてしまう物で
す。しかも、絶好調。で、最近プラグをチェックしたのですが、最初から付いていた
プラグもさすがにお疲れ気味で、電極が丸くなっていました。で、今後の事も考えて
イリジウムを奮発。純正プラグが1.7万で問題なしですから、一生モンでしょう。
多分(笑 取り付け後は、エンジンの掛かりが更によくなって気持ちイイです。
あとはそんなに変化ありませんが、それでよいのです。保険みたいな物でしょうか。

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投稿日付: 2012/08/02 10:42

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5.0/5

★★★★★

車体を購入後一度も交換した覚えが無かったので交換。

・・・ただし、もともと同じイリジウムプラグが取り付けてあったようなので、ただの交換になりました。(笑)
ノーマルと比べれば高価なプラグですが、2気筒の車両なのでまだ許容範囲内です。

プラグキャップ(純正)&プラグコードと同時に交換していますが、交換後は若干始動性が向上した感じがします。

ただし、今回の交換まで少なくとも20000km以上走行しており、その状態でも始動性の悪化や、パワーダウンもさほど起こさなかったことを考えれば、ノーマルプラグと比べて長寿命なんだと思います。
事実、電極間の隙間も基準値のままだったりしました(汗)

ともあれ、次に交換サイクルが来た場合でも同じプラグをチョイスすると思いますので、星5つの評価になります。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06

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こんにちは。さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | CB125 | CL50 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】まとめて買って、何%か値引きしてもらえるので、今回は8本まとめ買い。以前から継続的にTS125Rに使用しており、今回も同じ熱価のこれを購入。やはり、プラグは消耗品なので、何本かストックしておくと安心。特に自分はエンデューロなどに出るため、TSのような古いバイクを酷使してしまっているので、せめてプラグぐらいはレースの度に新品にしてやった方がいいと思い、まとめて購入しました。ハードな使用条件でなくとも、定期的に交換したい部品なので、何本かストックしておくことがおススメ。一応、TS125Rの純正指定はレジスター入りですが、このレジスターなしでも十分使えました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00

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YOSHIKIさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

NS-1の予備として購入しました。
2stのシングルなので予備として買いました!

安い分コンスタントに交換できていいですね!

取り付けの際はゴミが入らないようにするのと、締めすぎないことに気を付けようと思います!

次は少しNGKのいいプラグを使いたいです・・・。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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マーボーさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: 400X )

5.0/5

★★★★★

RK他色々なメーカーの品を試しましたが、やはりベスラの効き味が最高です。晴天はもとより、雨天時の効きはコレが一番。安心して使えます。オススメです。

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投稿日付: 2012/07/23 17:24
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
セールで値引きが大きかったのとブレーキのメンテナンスついでに交換しました。
交換したばかりなので、まだアタリがでていないと思うのですが交換前と変わりなく
効きます。

耐久はこれから期待です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:43
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やっしゅさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TDR80 | TDR50 | TDR250 )

利用車種: TDR50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

TDR50に組み付けです。ただし、足回りとキャリパーをTZM純正流用しています。
パッドの形状は、多車種に対応させるためか、TZM純正形状と若干異なります。
パッドピンを介しての装着のため、ズレや落ちは無いでしょうが、若干気になるところです。これは今後の運用でどうなるか見ていくことになりそうですが・・・

なにより驚きだったのが、ローターとのあたりが出ない状態でも十分な制動力を発揮することですね。
あたりが出たあとの初期タッチやコントロール性も十分です。

友人に勧められての購入でしたが、これは他の方にも十分お勧めできると思います。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05
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猫又さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZX-14R | SR GT )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バッテリーが弱り、油温計付属の都計がエンジン始動の度にリセットを繰り返すことから買い換えました。

取り付けは可もなく不可もなし。

およそ十年ぶりに電解液を自分で入れる作業も行いましたがこれこそ通販ならでは。新品っぽさに溢れていますが、こういった作業が苦手な方や万が一こぼれた際の事を考えると好き嫌いが分かれるところかもしれません。

これから長いことつきあう事になりそうですので耐久性にも期待です。

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投稿日付: 2012/07/10 21:04

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