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SHORAI Battery:ショーライバッテリー

SHORAI Battery:ショーライバッテリー : リチウムフェライトバッテリー【LFX09L2-BS12】

￥18,843 (税込)

nimnekaranさん（インプレ投稿数： 32件 )

軽すぎてびっくりする

5.0/5

★★★★★

何よりもとにかく軽くてびっくりする。「中身が空っぽか？」と疑ってしまうぐらいです。
純正同等の価格でこの軽さ、意図も簡単に数キロ軽量化できます。

一度経験してしまうと、どっしりと重たい鉛バッテリーを同じ値段を出して買うなんて考えられないです。他で購入し、すでに10ヶ月以上使用していますが、もちろんノートラブルです。

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投稿日付： 2012/11/13 19:29

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ぐるぐるさん（インプレ投稿数： 7件 )

バッテリーは国産にかぎります！

利用車種： GR650

5.0/5

★★★★★

経験上、バッテリーはやっぱり国産が安心です。市価よりもかなり安価ですし、文句なしです。みなさんも中華製なんかに惑わされて、安物買いの銭失いにはならないように。

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投稿日付： 2012/11/12 18:09

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Holts:ホルツ

Holts:ホルツ : クーラント補充液

￥440 (税込)

hawkさん（インプレ投稿数： 124件 / Myバイク： VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

補充用にいいサイズです。

5.0/5

★★★★★

何気なくクーラントリザーバーを見ていたらフルのラインより水分の蒸発により減少していたため補充用として購入しました。色はブルーであらかじめ50％に希釈してあるため、そのまま入れるだけで大丈夫です。値段も手頃ですので良かったです。

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投稿日付： 2012/11/12 18:07

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かずりんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TS125 | XR250 | リード90 )

なかなか　いい感じですね~

5.0/5

★★★★★

パッド交換後、慣らしで走りましたが純正より効きはいいようです。
コントロール性も良いようです。コスパはかなり良いと思われます。

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投稿日付： 2012/11/12 18:05

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かずりんさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： TS125 | XR250 | リード90 )

いい感じです。

5.0/5

★★★★★

とにかく安い！オフ走行メインなので、ブレーキの効きはそれほど求めてませんが、
パッド交換後、近所を走行しましたが、今までと変わらずの効き具合でした。
どれぐらい持つかは、これからですが今のところ満足です！

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投稿日付： 2012/11/12 18:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,740 (税込)

samansaさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | TZR250 | スーパーカブ90 )

金パッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなかったため、リアも同時に交換。
フロントほど制動力は必要ないが、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。

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投稿日付： 2012/11/08 16:54

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samansaさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： CB400スーパーフォア | TZR250 | スーパーカブ90 )

金パッド

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントブレーキの溝がなくなってきたため交換。
ノーマルのパッドでもロックさせたことは無いが、金パッドの感触は良く、安心してブレーキをかけることが出来る。
また、この値段で安心感が買えるなら安いと思う。

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投稿日付： 2012/11/08 16:54

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 1次側強化3ディスククラッチキット

￥6,781 (税込)

AMCさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FL PANHEAD )

DAYTONA デイトナ 3ディスククラッチキット

5.0/5

★★★★★

88ccのモンキーに装着。さすがに純正のままではすべりが発生し、SPクラッチ等も考えましたが、コストの関係でこちらを装着。88ccまででしたら全く問題なし。
取付もガスケット等必要なものがすべて入っていて買い足すものもがなく簡単に装着できます。（特殊工具必要）フィーリングもノーマルと変わらず、大変安心感があります。

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投稿日付： 2012/11/05 16:47

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スロー・ラッツさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] )

走行距離、約2万キロにしてまだ尚残量が十分な純正パッド・・・。(・_・;)以前からゴールデンパッドに換えたくておりましたが、今回性能を試したくて交換に踏み切りました。(2万キロのノーマルとゴールデンパッド新品のパッド量が同じという・・・笑)で、いざ試乗となったわけですが、これは良い！！純正と違い、こんなに効きが良いとわ！！タッチも良いですし、安心してブレーキを掛けられる安心感があります。持ちの良さに関しては今後に来たいですね~！

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投稿日付： 2012/11/02 13:25

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