耳周りの内装がしっかりしてて、ウエイクスタビライザーのおかげもあってヘルメットの安定が良い。だけど、そのぶん夏は暑いかも。全体的なベンチレーションがあれば良いと思う。
首と内装が擦れるのは最初だけなら良いのだけど。
ヘルメットの重量を頭の上だけでなく全体的に支えてる感じ。
頭のベンチレーションは良く風が通っていると思う。開けた時の音は大きめ。
あご紐のバックルは便利だけど大きすぎかな。

シールドのラチェット?があるのが分からないほど効いてない。
サンシェードも昼間なら暗くなりすぎず良い感じだけど、太陽が目に入る時は下げても見えにくさは変わらないから、出番は少ないかも。

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価格なりですが、問題なく装着できました。純正と比べると、表面処理が違い、ザラザラしてる感じ...ですので、近くで診ると色合いが違って見えますが、樹脂ワックスを塗れば気にならない程度になりました。若干の歪み？がありますが、どの車輌にも装着できると思います。
まっ、価格なりの物ですので、クオリティと価格の高い純正を選ぶか？この価格なりの物を選ぶか？ですね。［あまりにも酷い商品が届いたら、迷うことなく返品、交換を願い出た方が良いです！］

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VTRのサブコンに車種専用と多機能な面からNegotiator-Iをチョイスしました。

しかし車種専用ではあるものの、取説があまり親切ではなく、取説に書いてある配線のカラーが車種情報と異なっていたりと取説のお陰で逆に取り付けが困難に・・・
途中でメーカーさんに電話で何度か聞いたりしました。
後、取説は商品の取り付け方の説明しかなく、仕様等についての記載はほぼありませんのでご注意を。

また、本体に付属のスイッチを取り付けることで、本体に付いてるパネルに何のマップを使っているか写る様になっていますが、本体はシート下等に隠す為、走行中にスイッチで切り替えても確認できないのが残念です。
あと付属のスイッチも短いので自身で延長が必要です。

それでも取り付けてしまえばいくつかのマップを保存できることと、シフターとピットレーンリミッターは魅力的で、スイッチ類の準備がまだできていなかったため、ここら辺はおいおいいじっていきます。

自分の購入したサブコンのボディはカーボンのものでしたが、現在はボディの仕様が変更されているようですので注意しましょう。

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形状、フィット感、グラデーションは良いけれど、淵の処理が残念。
切りっぱなし感がある。モールが附属されているので付ければいいのだが。
今まで使ていたスクリーンクラフト製は淵も綺麗に処理されていて、モールいらずだったのでもうひと手間かけてほしかった。
それでも製品の精度は良いのでオクなどで無名の安物を買うよりははるかに良い。

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小排気量でヒラヒラと遊ぶ為に交換しました。
SSのそれとは全く違いますが純正ハンドルよりも俄然やる気にはさせてくれます。
積極的にツアラー要素を削っていますが、もともと250で長距離もアレですからwこの辺は完全にオモチャとして割り切っております。

とりあえずMAX絞り＆MAX下げにしておりますが、ポジションが辛くなるとか背中が・・・という程の変化は感じません。多分、日頃からニーグリをしてるしてないの関係が一番大きな要因かと思います。ニーグリしてる人や積極的に尻をズラす人達にはぬるいハンドルです。それでも純正よりも「やりやすく」なりますよ。特に肘は楽になりました。

肝心の運動性能ですが期待ほどの向上は感じられませんが「交換しないよりは十分アリ」のレベルです。まぁトップブリッジより上にハンドルがある以上は劇的な変化は難しいでしょうし、そもそもSSのソレと比べる事自体が間違っているでしょう。

とまぁ否定的に捉えかねないインプレですが、私自身は交換して満足しています（もっとも価格からして満足しないと痛みしか残りませんがw）。
間違いなく旋回性能や荷重移動が向上しますが、すり抜けや低速は不安定になりますので注意が必要です。

純正よりもチープなパイプ（軽量とも言います）ですので振動も増加してます。ヘビーバーエンドに交換していますが、それでも純正よりも振動があるように感じます。この辺の快適性を求める人は替えたらいけないアイテムかと思います。

基本的にPENSUKEさんはニッチな商品を作られていて、よく観察しているなぁと思いますがニッチ過ぎて価格が高い印象を受けます。
今回のセパハンも品質は悪くは無いですが、特別に良いという印象も受けません。それでも商品構成からすれば安い方ですが、もっと認知度が上がりロッド数も増えて価格と品質に反映する事を心から期待しています。

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'07 SE44Jに使用。

バリがすごいので、組む前に処理は必須です。

また樹脂が柔らかめで、寿命はそんなに期待できない気がします。
とはいえ1000kmかそこらでは全く摩耗も見られないので、
数千km乗りっぱなし…とかせず、通常のメンテサイクルであれば問題はないかと。

不満もないではないですが、この価格で6個入りは十分アリだと思います。

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セールで普段より安価だったので購入いたしました。
取り付けも簡単でしたが、完璧にフィットするものだと思っていたので、微妙な隙間ができてしまい、大満足とはなりませんでした。
ただ、モノは確かですし、大きな問題はありませんでした。

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色のバリエーションがいっぱいあるので好きな色が選べる。
それに冬の高速でも寒さを感じないぐらい暖かいし、足元はマジックテープで調整できるのですきま風を防ぐことが出来る。

ただ膝パッドがついていなかった。

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2016年製ニンジャ1000に取り付けました。
ラジエーターのフィンの変形防止のため、購入しました。
取付はカウルを外さなくても出来ました。上部のツメを引っ掛けてボルトで固定するだけです。デザインが気に入って購入したのですが、ニンジャだとカウルがあるため外からはほぼ見えません。。
取り付けてみるとラジエーターとコアガードが一部フィットせず隙間が空いてしまいました。クッション材も同封されていましたが、走行時特にビビり音はなかったので使用しませんでしたが少し気になりました。取付の際、少しでも変形してしまうと隙間が空いてしまうのだと思います。

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非常にコスパに優れていると思います。
心配していたホイールベアリングも正確に圧入されていました。商品自体には保管時の小キズがありましたが、私は気にしませんでした。
純正スチールホイールとの重量差は量っていないので？です。
一つ残念なのが、JWLの刻印が無い為大手量販店では車両の持ち込みでのタイヤ交換ができない！！
今度からは毎回ホイールを外して持ち込みです。
簡単に外せるので余り気にしていませんが…

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