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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KIJIMAの車種別ヘルメットロックを付けているが、TANAXミニシェルケースを付けたことで使い難くなったので本品を購入。
良かった点
・ダイヤル式なのでキーが一つ減る
・キーが減ったことでイグニッション周りのプラスチック部分に傷が付かない
・1500円弱とリーズナブル
今一つの点
・ヘルメットのDリングを直接掛けるとタンクのサイドプラスチックカバーにヘルメットが当たる（ワイヤーを併用すれば解決するかも）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
プロテクターはソフト素材のみ
GWの冬用グローブとの比較
使っているGWの冬用グローブの外皮がポロポロ剥がれるようになったので買い替え、通勤で使うにしても分厚い過ぎるとレバー操作しにくそうなので此位の厚みが好みだけど防寒性としては物足りなさそう、まぁ辛ければグリップヒーターに頼るとして、Alpinestarsの冬ウエアーの袖口がグローブの上に被せられるとはいえ隙間風対策にはグローブ丈も少しでも長い方が好み、販売されてる殆どの冬用モデルかショート丈なのが個人的には謎でウエアーの袖口との隙間が出来て相性も悪そうなのに昔の様なロング丈グローブや、ウエアーも袖口をグローブに被せやすい構造になってないので買い替え時毎回の悩みどころ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライは入り口が狭く、キツイというイメージがあったが、これは最高にフィットしました。
他にショウエイ３個、BELL３個他２０個以上所有していますが、1番のお気に入りです。
被った感じは大変軽く、アライにしては顔が小さく見えます。
頭頂部にエアが足らない感じは少し残念ですが、デザインがアライらしく無いので最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取説の図面が理解しずらい。
結局youtubeでばねフック用ボルトの位置を確認した。
ねじロックが付いていない。
ばねを掛けるのに力が要り、筋肉痛になった。
作業時間：3時間（一人で苦戦）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マフラーを変えて、ECU書き換えをするので
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
タンクを上げて ガソリンホースなどを外すのが、簡単ではなかった ホースが短いのとガソリンが出てくると思ったから ガソリンは出てきませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
吸い込みが良いように感じる
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが２枚付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 剛性感 | 0 |
| ポジション | 0 |
純正部品を外した状態です。
商品を取り付けした状態。 艶ありブラックで純正ライザーと若干色味が異なります。
ブレーキケーブルは無理なく取り付け可能でした。
【使用状況を教えてください】
主に日帰りツーリング、近郊ルートで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感が高い
【取付けは難しかったですか？】
取り付け説明書が付属していませんので、締め付けトルクはネットで検索して確認しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ポジションが楽になりました。長距離でも疲れにくいです。
【付属品はついていましたか？】
取り付け説明書の付属なし。
【期待外れな点はありましたか？】
ブラックを購入しましたが、純正ライザーは艶消しのため艶ありブラック商品ですので、残念でした。
※取り付けする際は、車体への傷つき防止をされた方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
アクセル側。オープンエンドもラインナップされています。
表面の細かいブロックで滑らずに操作できます。
トレールバイクでトライアル的なセクションをクリアするイーハトーブトライアル大会に参戦する際に装着しました。それまではKLX230R用の純正グリップをつるつるになるまで使っていて、まずグローブにしっかり食いつくのがいい感じです。それでいて細いので握りやすくコントロールの妨げになりません。マディな時に滑らないようにするワッフルがないのですが、特に不満はなし。なにより安いのがいいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
数年間に購入した物の買替
気温５℃までは高速移動でもなんとか耐えれます。
それ以下は電熱グローブじゃないと厳しいです。
私の手の指が短く、手の甲はＬサイズ、指はＭサイズ
悩んでＬサイズ買いました。
どのメーカーでもそうですが指先余ってます＾＾；
クシタニのロゴがちょっと大きい以外は満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
１人で取り付けるとなかなか苦労します。ロータイプなのでメンテナンススタンドが使えなくなったのだけが残念。あとは見た目、音は最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
スタイル抜群にスーパーカブをクラシックにドレスアップ出来ました。
音は非力なスーパーカブの為、爆発力にはかけますがノーマルよりは全然オッケーです。
納車に合わせてショップに取り付けをお願いした為難易度は分かりません。
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