2002年のGAS GAS
低年式の為純正部品の入手は難しいが
専用設計のようにピッタリでした

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SV650x5年目のクーラント交換用に調達。呉工業のロングライフクーラントは以前から使用していてコスパが良い。
呉工業は安心して使える。直接的にエンジンに無関係だけど、とてもスムーズにエンジンが回る気がする。

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ツーリングではジェットを使っていましたが、息が上がると曇るので久しぶりにゴーグルを使おうと思い選びました。
箱から出した瞬間に、あまりの軽さに驚きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は良いと思います。スピーカーホールもあるのでツーリングでのインカム使用も考えられています。

【フィット感はどうでしたか？】
頭のどこかが圧迫されることもなく良好です。

【使ってみていかがでしたか？】
とにかく軽い。長時間被っても首が疲れないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
価格が安く抑えられているのに悪いところが見つからない。

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５２０へコンバートしたrzv500rへの装着です。
瞬発力が凄いのでハイグレード品を選択。
前のが限界だったせいもあるが交換後のスムーズさは素晴らしい

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スプリングがしっかりはまるだけでこんなにも違うのかと驚きました。ワッシャーは2枚入れましたが、クラッチのキレが格段に変わりました。その一方で、クラッチレバーの重さはあまり変わっていないかなと。繋がるポイントがくっきりするので、フロントアップ
がやりやすくなりますし、コントロールしやすくなります。

取付はキックペダルを外してケースを外しますが、自分はZETAのアンダーガードをつけていたのでフレームがケースと干渉しました。ネジを緩めればずらしてケースが取り外せます。ケースさえ外れればリテーナーは見えているので交換は簡単です。ボルトの締め付けトルクは低いので慎重に締めました。ガスケットは本来は交換すべきですが、今回はそのままにして閉じました。落ち着いてやればそんなに難しくないと思います。

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今度は引き側の交換用に購入しました!値段も安く質感もいいのでおすすめです!

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最近、愛車のバッテリーが弱ってきたなと思い切って最新鋭ナトリウムイオンバッテリーの購入となりました(今回はyahooショッピングサイトのウェビック1号店での購入です。PAYPAYで支払いたかったもので)。あまり乗る時間がない自分にとっては長期放置でも安心の低放電という救世主のような仕様のバッテリーです。それだけでなく高耐久、約80000回のエンジン始動、3000回以上の充放電サイクルを実現すると説明があります。本当ならバイクの方が先に寿命きてしまうくらい費用対効果はあると思います。
梱包も緩衝材がしっかり入っていて問題なく届きました。早速開封すると付属品の充実さと、何より本体の軽さに驚かされます。重さを測ってみると搭載していた鉛バッテリーが6.5kgに対しナトリウムイオンバッテリーは2.5kg強。リチウムほどにないせよ充分軽いです。寸法も完全同一なので詰め物などは不要です。
さて取付です。
ついでに劣化が激しかったバッテリーコードも交換しつつ、装着。イグニッションオンで電圧14.6V、セルを回すとすごい勢いでクランキングしてエンジンが一発始動しました。
おまけ充電器も15V以下の充電電圧である事、過充電保護機能が付いている条件で今使っている鉛バッテリー用の物がそのまま使えるのは嬉しい事です。
耐久性はまだわかりませんが期待を込めて星5つです。

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ヤフオクで購入したバイクですが清掃ブレーキオイル交換後の試乗でパット残はあるのに、
下りの効きが悪くタッチもイマイチなので交換しました。自然なタッチで満足な性能です。

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【使用状況を教えてください】

普段からツーリングで愛用していますが、このプロテクターは本当に安心感が違います。デザイン的にも黒いハードシェルに白いコミネのロゴ入りの太いベルトがアクセントになっていて、いかにも「足元をしっかり守っている」というタフな雰囲気が気に入っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実際に装着するときはジーンズやライディングパンツの上から巻き付けるだけなので、とにかく手軽で出発前の準備に時間がかかりません。幅広のゴムベルトがしっかりと足をホールドしてくれるため、走行中の風圧でバタついたり、ステップに足を乗せたままで位置がズレたりすることがほとんどないのが嬉しいポイントです。

【使ってみていかがでしたか？】

ハードタイプなので最初は膝の曲げ伸ばしに少し硬さを感じるかと思いましたが、関節部分の動きに合わせてシェルが滑らかに追従してくれるため、ライディングポジションをとっても突っ張るような違和感はありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

バイクを降りて道の駅やサービスエリアを少し歩き回る際も、関節の屈伸がスムーズなおかげで足が痛くならず、そのまま買い物をしたり散策したりできます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

もちろん、メッシュ素材や通気孔が工夫されているとはいえ、夏場に長時間着けているとベルトの裏側などにどうしても汗をかいて蒸れてしまうことはあります。ただ、万が一の転倒の際、アスファルトの擦過傷や打撃から膝と脛をこれだけ広範囲に守ってくれるという絶対的な安心感を考えれば、そのくらいの蒸れは全く気になりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このジャケット、冬の通勤と週末のツーリングでかなりガッツリ使い込んでみましたが、結論から言うと、冬場のライディングのハードルをめちゃくちゃ下げてくれる非常に優秀な一着です。コミネの製品というと、どうしてもプロテクターがゴツくてガチガチな機能最優先のイメージが強かったのですが、このモデルは良い意味でそのイメージを裏切ってくれました。

【フィット感はどうでしたか？】

まず袖を通した瞬間に驚くのが、商品名にある通り、ふわっとした驚くほどの軽さと生地の柔らかさです。ウインタージャケット特有のあの重苦しさや、肩周りが突っ張ってハンドルが握りにくいといったストレスがほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

防寒性能に関しては、中に取り外し可能な保温インナーライナーが付いているのですが、これが想像以上に優秀です。12月の冷え込む朝の高速道路でも、インナーとジャケットの二重構造がしっかり走行風をブロックしてくれるので、体幹が冷える感じがありません。

【機能面など商品の仕様を教えてください】

首元や前合わせのファスナー部分もしっかりマチが取られていて、隙間風が侵入してこない設計になっているのが、実際に走ってみると本当によく考えられているなと実感します。しかも、春先や秋口の少し暖かくなってきた時期には、インナーを外してベンチレーションを開ければ、外気を効率よく取り込めるので、これ一着でかなり長いシーズンを快適に回せます。

【期待外れな点はありましたか？】

何より安心感が違うのがコミネならではのプロテクターフル装備仕様です。肩と肘、そして背中だけでなく、標準で胸部にもしっかりとしたハードプロテクターが入っています。他メーカーだと胸部は別売りになっていることが多いので、最初からこれだけ守られているのは本当に心強いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

それだけ安全装備が充実しているにもかかわらず、バサルトグレーの落ち着いたツートンカラーとスマートなショート丈のデザインのおかげで、バイクを降りてコンビニや道の駅にふらっと立ち寄っても、いかにもバイク乗りという浮いた感じになりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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