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ラジエーターのフィン修正で活躍するツールですが、どんな曲がり・つぶれがこれ一本でOK・・・とはいきませんね。
つぶれがひどい場合はメタペンが入る余地がないので、あらかじめ細いピックツール等で形状を補正した後、メタペンで仕上げるといった手順になるかと思います。
しかしながら、フィンに特化したツールだけに使い勝手は秀逸でして、先端の合わせ精度や角度等々、とてもよく考えられていると思いますね。
数箇所の補正であればわざわざメタペンを用意するまでもありませんが、修正が広範囲に及ぶ場合やなるべくキレイかつ効率よく作業を進めたいのなら、手にして損するツールではないと思います。
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S1000RRの場合、ステム下の整流板とブレーキホースのラインを移動させる必要があますが、その面倒を考慮しても使う価値があると思ってます。特にSSのフロントサスやタイヤは乗らない時は荷重しておくのを避けたいですね。商品自体は文句なしで使いやすく買って正解です。
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オイル交換にはあった方がいいですね。なくてもできますが、高いものではないのであったほうが便利です。メモリがもっと細かければもっとよかったです。私は1リッターサイズのジョッキが使いやすくて好みです！
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廃油処理に便利です。マンションに住んでいるのでオイル交換で、一番面倒なのは廃油処理ですね。これがあれば、ゴミとして捨てる事ができるのでとても便利です。
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2年ほど前に購入しましたが、チェーンへの注油とチェーン清掃に重宝しています。私はそれくらいにしか使っていませんが、あるとないとでは大違いです。慣れるまでは1人で持ち上げるのに苦労しますが、慣れてしまえば簡単に後輪を持ち上げる事ができます。タイヤをまわして作業ができるのでとても効率的に作業ができます。
自分でチェーンのメンテナンスをする人にはオススメです！☆が4なのはやはり完全に安定してリフトアップできないことからです。慣れるとはいえ、毎回不安にはなります。
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以前より洗車の時に便利そうと思い、欲しい物リストにセーブしていましたが、特価につき早速購入しました。車重は200kg位ですが前輪、後輪にセットしてくるくると車輪は回ります。台風通過後、急に寒く成り洗車どころではなくなりましたが、冬眠前に各部の清掃をしたいと思っています。
センタースタンドが無いので今後、リアスタンドを購入して、本品は前輪用に使いたいと思います。(時々、前輪を回転させて変形を防ぐのにも有効かと思います。)
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トップブリッジを外すために購入しました、
特に問題なく使えており、満足です。
ただ、手持ちのラチェットではサイズが合わなかったため、別途アダプターを用意する必要がありました。
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油面調整工具は大体同様なものですが、こちらは金属棒にスケールが有る為その場で位置決めができます。
ただ、もう一工夫ほしいところです。
固定金具を押さえながら注射器のピストンを引かなければなりません。
出来ればハンドガンタイプのグリップを付けて頂くか、固定金具をフロントフォークに固定出来るものが付けば言う事なしですね。
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クレセントクリップやホースクリップは意外とホームセンターに置いてなかったりします。必要な時に最寄りのバイク用品店に買いに行くのも「コレのためにわざわざ・・」って感じです。なのでウェビックさんで何か買うついでや送料調整で一通り揃えておいてもいいと思います。
まぁさほど高いものではないですし、ホース類は足の長い消耗品ですからクリップも使う時は使いますしね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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中古で購入した車両に本来付属しているガラス管ヒューズボックスが無く直結だったので、急遽購入致しました
選んだのは理由として、何処でも入手可能なブレードタイプ、ミニヒューズではないので交換時摘み易いです
本体の作りは良く、配線差込部もカバーされて防塵効果もありそうです
安物のボックスでありがちな内部端子のガタツキも無くしっかりしています
問題点としては、本体とキャップが繋がっていない為に脱落の危険性が有り
頻繁に開ける所では無いので、ビニールテープ等で仮止めした方が良いかもしれません
本体は防水タイプではありませんが、多少の雨等では問題無いレベルだと思います
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