身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
純正のインナーフェンダーが短くてリアサスの汚れや方が気になってたので
ちょっと高いと思いましたが他に適当な商品が見つからないので思い切って買ってみました
付属のテープは信頼できず自前の3Mの超強力両面テープで貼りましたが初回は少しずれて貼ってしまい剥がれてきたので再度ずれないように貼り付けて今は何とか安定しました
はっきり言って物自体は単なる黒の硬質プラスチックで精々2,3000円くらいの価値だと思います。効果の程も無いよりかはまだマシくらいな感じで雨上がりになると泥は元気よく跳ねています。
せめて5000円くらいで売って頂ければ、まだ納得がいったかも知れませんが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
再投稿です。
微弱電流で補充電を完了し、
充電後無負荷で13Vに回復しました。
これよりFXDC1340に装着し、
暫らく様子をみて再々投稿します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
フィット感や操作性は問題なし。
ウインターグローブとしての性能は
東京の真冬でもすぐ指先が痛くなり
1月 2月は辛い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 2 |
5500rpmにトルクが落ち込む谷があります。キャブセッティングでは消せません。
8000-11000rpmがおいしいです。グワッときます。
頭打ちは12000rpmと以外に早いです。
2stらしい加速といえば聞こえはいいですが性能的にはあまり出来がいいとは言えないかな。。。
サイレンサーのバッフルのパンチング穴が小さく少ないためかなり爆音です。
パンチング穴径を大きく広げましたが材質がSUSなのと厚みがあるためあまり効果がなく、サイレンサーは切り落として加工して250cc用に換えました。
SUSのTIG溶接痕がきれいなので見た目はばっちりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 3 |
フィット感、デザイン、機能であるとか以上に大きな問題があります。
掌の内装と外装が一体化で無いため特に右手アクセル側の動作に、滑る現象が出る。
この為、常に力を込めてアクセルを握り続ける必要がある。
短時間の使用なら良いと思うが、少し長めの使用時間では指、掌に過度な筋肉痛をもたらし
バイクが楽しくなくなる。
デザインと表面素材にゴアテックスを使って気に入っていたが、今は
購入して後悔している。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最低限フロントをスタンドアップするという目的では良いですが、質感が微妙です。
すぐ錆びるのと、地面との設置部分が削れてきます。
中国製かと思いました。
ボスの種類も明らかに不足しており、グロムには専用アダブターが必要となりました。(5000円くらいするので自作しました)
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ホンダ純正E1よりもいつも安く売られているオイルです。
一応カストロールだし大丈夫かな?と思いつつ購入しました。
E1よりも燃費は悪化しました。性能は値段相応ですね。特別悪い部分はないし街乗り、通勤だけでこまめに交換するなら悪くはないかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
普段は10W-30のオイルを中心に使っているのですがこのオイルに交換後の印象は粘度が10W-40のせいかエンジン音は静かになっているがアクセルレスポンスは少し悪化したようなように感じました。またバイクの燃費計の数値も普段よりも悪化しておりストレスがたまりましたので勿体無いと思いながらも約500キロ走行しただけで交換となりました。
MB規格ですから摩擦抵抗が少なくなりアクセルレスポンスと燃費は向上すると思っていたのですが完全に逆でした。
残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z650のハンドル部分に取付。ハンドル回りが狭小でも取付できました。見た目もシンプルでいいのですが、スマホ(Xperia5)取付時、固定部分をスライドさせるのですがスライドがスムーズではなく、引っ掛って取付しにくいです。また、固定するためのレバーが硬くやり辛いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ハンドルを交換すると振動が気になったのでいろいろ調べて購入しました。
当初は装着前より微振動をよく感じて「これ逆効果では」と思いましたが、最近は気にならなくなりました。
慣れたのか、パーツが効果を発揮したおかげなのかはわかりません。
とりあえず装着しつづけています。
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