タンクリングに装着するので走行中の固定は安心だけど取り付け位置の自由度は限られる。
”スポーツタンクバック”となっているのはセパハン前提なのか？
ベースの位置を一番後ろにしても自分のバーハンドルではハンドルを全振りしたときにハンドルとバックが干渉する。
バックの前後で幅が違うので狭いほう後ろ前に装着して多少ましになった。
メーカーのHPにも詳細なサイズ表記がないので販売店に頑張ってほしい

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もはや旧車になったリトルカブに使用しました。雨の日でも乗るので錆がかなり多いので、少しでも錆が取れればと思って少しお高いですが奮発して購入…結論を書きますと「錆は取れます！」ですが、それほどビックリするほどは錆は取れません（笑）期待し過ぎたのかな…？わかり易く書きますと、旧車をレストア（錆取り）とかに使用するものではなく、ちょっとした小錆を取る液体ですね…参考になったら嬉しいです！！

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ブリヂストンなので期待したのですが…

改めてＫ１８０の良さに気付かされた感じです。


気になった点は…

１）コーナリングの初動反応が良くない。（素直じゃない感じ）

２）重く感じる。

３）蛇っぽい（笑）

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定期的に破れますので
予備で買いました

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クシタニとホンダのコラボ革ジャン（0SYEG53FKL）Lサイズのインナーとして購入。

革ジャンがそれなりにピッタリ目だったので、このインナーを着るとパツパツ感があります。

関東で12月後半?1月に走行したところ、胴部分は暖かいのですが、袖がないぶん腕がとても冷たいです。
特に風が当たる上腕部分が寒くて辛かった。

モンベルの薄手のフリースを着用したら腕も暖かくて、結局コレは使わずじまいになってしまいました。

そんなわけで残念ですがメル〇リ行きとなってしまいました…。

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【使用状況を教えてください】
スポークホイールのリムをゴールドアルマイト風にするための下地色として購入しました。
セロー２５０用の中古リアホイール（ゴールド）を入手していたのですが、フロントホイールのゴールドがなかなか購入できなくて、暫くは中古の状況を見ていたのですが・・私の財政状況に見合う都合の良い商品はそうそう出てこないため、手持ちのシルバーリムをゴールドアルマイト染色してしまおうか？と思い立ち、アルマイト染色で有名なコーケンさんのＨＰを久しぶりに覗いてみると・・価格が大幅に上がっている！（かなり以前にお世話になった時は１本５，０００円ほどだったような・・令和7年5月現在では倍以上の価格になっていました）。
あまりに予算オーバー過ぎるので、手元にあったソフト９９製の「９９工房ホイルカラー」のゴールドでそれっぽく出来ないかなとボロボロなため使用していなかった別のリムに試し吹きしたのですが・・なんか違う（でも見た目がキレイになったので、山遊び用に使用することになりました）。
もう少し「それっぽく」出来ないかとYouTubeで先人の方々の知恵を借りようといろいろ検索してみたらキャンディーゴールドの缶スプレーでそれっぽく仕上げている方がいたので便乗してみることにしました。
キャンディーカラーを塗るためには下地をしっかり整えないとキレイにならないため、ホイールリムを洗浄してみたのですが、長年の使用によって出来てしまったキズや腐食等が誤魔化せなかったため何かのセール時に購入してそのまま放置されていた「DAYTONA MCペインター」のカワサキ用のキャンディーバートンオレンジの下地用塗料である本商品を塗ってみることにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
塗った直後はただのシルバーって感じなのですが、乾くと艶が無くなり表面がザラっとした感じになります（塗装ミスでは無いと思いたい・・）キャンディー塗料が載り易いように敢えて艶消し仕様なのだろうと前向きに考え、リムの汚れやキズが目立たなくなるように４?５回ほど薄く吹き付けました。
乾燥後にアルマイト染色っぽく見えるように粗目の耐水ペーパーでキズを入れアルミ地風にしてみました、何も言われなければシルバーに塗装したと気付き難い程度にはそれっぽくなってくれたようです。
色味的にも密閉力が強く、汚れや腐食後もかなり目立たなくなり下地色としては充分な効果のある商品です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
近所のホームセンターで販売されている１缶２５０円程度の缶スプレー塗料とは色味が全く違うので質感は高いです。
ただ、私の場合は何かのセールでかなり安く購入していますが通常価格が高すぎます、本商品をＷｅｂｉｋｅさんで購入しようとすると２，３００円はしますし、更に上塗り用のキャンディーカラーやクリアーを考慮すると材料費だけで６，０００円以上になります・・それでもアルマイト染色料よりは安いですが、失敗は許されない金額です。
慎重に作業しましょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
缶スプレー塗料の基本を押さえて作業しましょう。
・風のない日の屋外か換気設備のしっかりした屋外で作業しましょう、飛び散った塗料が周りに付いても大丈夫なように養生も考慮しましょう。
・湿度の高い日は塗装が曇ります、天気の良い日か湿度調整がしっかりした屋内で作業しましょう。
・冬季や気温の低い日はスプレー缶のガス圧が低くなってしまいます、湯煎やカイロを充てるなどで缶を温めてガス圧を安定させて作業しましょう。
霧化した塗料を吸い込まないようにマスクを着けて作業しましょう。
・塗装面に油分が付着していると塗料が弾かれます、脱脂や足付け等の下準備をしっかり施してから塗装に入りましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたようにセール時にたまたま購入していた商品なため今回使用しています。
今回の作業の場合、通常価格であったらおそらく購入＆使用はしていなかったと思います。
【付属品の有無】
缶スプレー塗料本体のみの商品です、蓋の中に説明書が入っていますので初めての方はしっかりと読んでから作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品はキャンディーカラーやクリアー塗料系のための下地塗料です、本商品単体で使用すると只のフラットシルバーなので、好みの上塗り塗料とクリアーを購入してください。
タンクなどガソリンが掛かる可能性のある場所はウレタンクリアーを使用するとガソリンが掛かっても塗装が落ちたりしないので安心です。
【メーカーへの意見・要望。】
需要はあまりないのかもしれませんが、こういった特殊な塗料のラインナップを維持していただいてありがとうございます。

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6月末に北海道を走るために購入しました。
冬物ですが、寒いのが絶対に嫌なのでこれをチョイス。
インナーやフードが取り外しできるので、暑かったらそれでいいのかなと。
脇の下の空気抜きとか、プロテクターとか、機能性もいいです。

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Ｋ１８０からの履き替えですが、いくつか気になった点が…

１）コーナリングの限界が分かりにくい。

２）なんとなく出足や立ち上がりが鈍くなった。

３）横から見ると蛇っぽい（笑）



バンバンには相性がイマイチな気がしますね。

ダンロップよりＢＳかと思っていたんですけど…

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2025モデル対応を待ちましょう。

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プラシーボ効果を望んで購入、使用後にキャブレター不調になり、燃料系統から何らかの汚れが流れたからかな？と、洗浄力は有るっぽい。
キャブレターの洗浄頑張ります。

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