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インプレッション (全 3919 件中 2841 - 2850 件)

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リライテックさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 )

4.0/5

★★★★★

アルミフラットサイドタンクと迷いましたが、こちらの方がカフェっぽくなるかなと。
ノーマルシート不可の詳細は、付属されているマウントステーをセットする事で、後方にタンクが取り付けになる事です。

写真右側ボルトが純正シート(タンク)、左側が今回のアルミタンクの取り付けボルトです。
なので、シートの加工さえうまく行けば、後はポン付けでOKです。

かなりイメージががらりと変わります。
コレだけ雰囲気が変われば、値段相応だと思います。

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投稿日付: 2014/12/31 09:13
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hideさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

ノーマルが貧祖、その理由だけで換装しました。

開口部が広がったとはいえ、200km以上で空燃比に若干の変化がでる程度でしょうか?
オマケに走ってたら誰も気づかない、止まっていても解る人にしかわからない。

他にもそんなパーツは多数存在しますが、自己満足って恐ろしい。
価値観なんて人それぞれ。
だから良いんです。うんうん

しっかし、たかがダクト1個交換するのにカウル全てを外さないといけない。
カウルの全外しは何度も行った経験があるとは言えやっぱり面倒くさい。
あ~面倒くさい。

今回、カウル外しのついでに電送系の強化も行いました。
更にアクセル&クラッチワイヤーの交換も!っと思ったのですが、集中力が途切れ
次回に持ち越しです。あはは・・・
その時、オイル交換もしてあげる「予定」です。

相棒よ!お前は本当に手間の掛かる奴だな・・・
そんなちみが大好きだ!!

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投稿日付: 2014/12/30 15:52

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

4.0/5

★★★★★

給油口のクリアカバーと合わせて装着。
けっこー目立つようで、あちこちアクセサリーパーツを付けている車体なんですが、ほとんどの人が「これイイね」といってくれます。
自分ではワンポイントのつもりでしたが、まわりにそう言われると今ではお気に入りの一つです。

若干ですが、給油口の開け閉めはやり難くなってると思います。

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投稿日付: 2014/12/29 08:17

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ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

SC59乗りの方はご存知と思いますが、跳ね石でリアのカウルの裏がボロボロになります。
そこでリアフェンダーを購入しました。
一般的なカーボンの製品に比べフィット性は高いと思います。ただ、完璧ではないので樹脂カラー噛ませる事で調整するようになるのですが、この作業が非常に難しいです。(カラーがポロポロ落ちる)私は最終的にフェンダーの裏に瞬間接着剤で固定して落ちないようにして取り付けました。
あと、若干にしろ変形させながらボルトで締めこむので傷がつき易いです。ボルト、平ワッシャー、ウレタンワッシャーの順番で取り付けると傷を付けずに綺麗に取り付けれます。
チェーンカバーが一体の所がポイント高いです。

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投稿日付: 2014/12/25 23:08
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

外装パーツなどを手軽にカーボンパーツ風にすることが出来て貼り付けも簡単です。
曲面等もドライヤーの熱でよく伸びきれいに貼ることができました。オフロード車なので外装のドレスアップと保護をいっぺんに出来てかなり気に入りました。

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投稿日付: 2014/12/25 00:52
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

グロムのホイールがゴールドなので、この商品もゴールドにしようかと思いましたが、フォークボトムやスイングアームが黒のなので、私は黒を選びました。

結果としては正解で、大満足です。純正の鉄製のものに比べたら、高級感はありますが、辛口の評価をすると、仕上がりがもう一つという感じです。

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投稿日付: 2014/12/24 23:14

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Cafe-de-Ashさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XR100モタード | MONKEY [モンキー] )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

XR100用として作ってあるのであれば、チェーンカバーと干渉しないようにして欲しいものです。私はカバーの方をカットしてしまいました。この点が改善されれば、大手を振ってオススメ出来るのですがネ!?びみょ~!でもタイヤとの干渉は付属のクッションシールで調整出来ます。
見た目はスゴ~く良い。100点満点です。

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投稿日付: 2014/12/23 19:44

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3丁目の桜さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

 純正のスクリーンが値段も高くて、高さも縦長すぎて格好悪かったので他を探していました。身長175cmですが、高さと横幅がちょうどいい大きさです。厚さしっかりしており、防風もばっちりです。ただし、ナックルガードをつけていないので干渉するかどうか不明です。
 なお、輸入品のため簡単な説明書だけだったのでよくわからなかったのですが、実際は5分で付けられました。下側のWellnut(ウェルナット)を純正と取り替えて、上側はプラスチックのスペーサーを間に入れるだけです。

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投稿日付: 2014/12/23 14:52
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ケンタさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Multistrada 1200 | 848EVO | WR250X )

利用車種: 848

4.0/5

★★★★★

ドライカーボンの製品で価格が安くちょっと不安でしたが、製品の出来、穴位置等は問題無く良い製品です。
ただし、取説、付属部品等はなにもないので購入者が用意し取付なければなりません。

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投稿日付: 2014/12/19 09:52

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

 濡れた路面を走行すると、どうしてもエンジン部分に泥跳ねが付着し、今までは、帰宅後直ぐに洗車していました。
 今回、オイルクーラーを付けたことで、防護の目的も持たせるため、エクステンダーフェンダーを購入しました。
 取付は、両面テープでしたが、推奨として穴を開けてプラスチックのタップ?の様な物で固定するような説明でした。
 そこで、穴を開けるのは割れ等の原因になると考え、ソフトタイプのウルトラ多用途接着剤で固定することとしました。
 フェンダーを外し、洗浄後、両面テープと接着剤で固定しました。
 微妙にずれてしまいましたが、実用性は良いと思っています。

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投稿日付: 2014/12/17 08:03
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