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インプレッション (全 5354 件中 2841 - 2850 件)

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k13さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | TZR125 | TZR125 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正オプションなので全てにおいて問題無しでした。カチッと装着後はSSらしいスタイルになり満足です。安価なのも嬉しいです。

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投稿日付: 2018/10/09 14:22

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カズやんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラディウス400 )

利用車種: グラディウス400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 影と重なって見えにくいですが…

    影と重なって見えにくいですが…

SV650用ですがグラディウスに流用できるんじゃないかとダメ元で取り寄せました。

左側のステーの一部が接触したので手ノコで干渉部分を切り落としましたが、それ以外は全くの無加工で取り付けできました。

曲線的なグラディウス純正とは違って直線的なデザインですが、さほど違和感なく収まっていると思います。

純正部品だけあってやたら頑丈なステーをエンジンマウントボルトと共締めするので、取り付けは意外と大掛かりでした。その分だけフィット感と頑丈さは折り紙付きです。

少し大きめではありますが、グラディウスのデザインスケッチには小ぶりなアンダーカウルが描かれているので、これで少しは本来の姿に近づけたかと思います。

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投稿日付: 2018/10/07 19:36
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キヨライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: DAYTONA675 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

やはりSSに乗る方は少しでもレース車に近づけたいと思う方は多いのでは無いですか?
純正の後ろ回りはどうにも気に入らない。
ということでこちらの商品を購入しました。
安定のActive製で取付も問題なく出来ました。
見た目も少しレース車に近づけたような気が!?
こちらの商品はリフレクターは別売りなので購入を忘れないように!

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投稿日付: 2018/10/04 22:00
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winさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モトコンポ | CRF100F | ストリートマジック )

利用車種: RM-Z250

5.0/5

★★★★★

純正のクラッチカバーはブーツで擦れて塗装が斑らにハゲます。コレを貼ると見映えが変わります。アクセントになり引き締まって見える。表面加工によりブーツの把握力が増す。ノリも強力でコレなら簡単に剥がれる心配は有りません。お値段以上のパフォーマンスです。廃盤になると困るので、2枚買ったが、使った感想から言うと耐久性が有りそうなので、相当先になりそう。

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投稿日付: 2018/10/03 15:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ヘルメットの上を風が流れていく感じとなり、高速道路の運転が楽になった。純正だけあって質感もしっかりとしています。取り付けも自分で簡単にできます。

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投稿日付: 2018/09/20 20:54

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT07の時から使っていたので、乗り換え後速攻で購入。
クッション性あるので、乗り心地も向上します。
炎天下の駐車後でも快適にバイクにまたがれます。
冬期間は、オーバーパンツの表面がつるつるして、滑るのと寒いので、さすがに外します。

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投稿日付: 2018/09/18 23:44

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QBさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

北米仕様の14Rには標準装備のシートカウルです。
私はマレーシア仕様を買いましたが、どうしても装着したかったので別途購入しました。
テールのVの隙間を埋めるカバーも一緒に含まれています。(私は別途買ってしまったので、これかから買う人は気を付けてください)

質感は純正オプションなので素晴らしく良いです。塗装も勿論、ジャパンクオリティなので綺麗です。
何より装着したときがとてもカッコいいです!一気にスポーティになります。
14Rを買った人は是非装着してみてください。

しかも、こんなにでかいシートカウルがこの値段は安いです。

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投稿日付: 2018/09/18 23:36

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
  • 純正なので違和感はありません。

    純正なので違和感はありません。

  • 左右がカットされています。

    左右がカットされています。

私は身長170cmで、ノーマルシートだとライディングシューズを履いて両足のつま先が着く感じでしたが、このシートに替えて両足裏の三分の一位が接地するようになり、停車時の安心感が増しました。片足だとベッタリ着きます。高さはノーマルシートより8mm低いとなっていますが、両サイドがカットされているために数字以上に下がった感じがします。今のところおしりが痛くなるようなこともありません。良くできていると思います。価格も社外品や張り替えをするよりも安いと思います。

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投稿日付: 2018/09/16 17:16
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かーすけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんで取り扱う前から装着してます。
単に通勤の足だけで利用している方には少々高い買い物ですが、見映えバッチリです!

黒ゲルを白く塗装してるので、塗装剥がれが心配でしたが、意外と石ハネを回避できてます。
取り付けは簡単。ただ、取付け位置が上過ぎると、ブレーキング時に接触することがあるので、高さ調整が必要です。

価格は少々高めですが、きっと満足できる商品だと思います(*^^)v

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投稿日付: 2018/09/15 09:02

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かも。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

FRP製(黒)のモノを購入しました。Ninja250SLのスクリーンは、とても低くヘルメットを滑り込ませる事は不可能です。しかし、非力なマシンにとっては空力でのデメリットは痛手であり、また、そこを改善することは強みでもあります。
このスクリーンは、形状がとてもよく、ヘルメットをスクリーンの中に滑り込ませる事ができます。空気が整流され性能が向上したと、確実に体感できます。
また、形状も見た目的にGOODで、Ninja250SLがGPマシン、Moto-3マシンのように見えます。
とても、いい製品です。

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投稿日付: 2018/09/11 20:20
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