5.0/5
写真左が250、右が今回車載用に購入した180サイズです。
非常に高価な工具ですからちょっと購入をためらいますが、一度使用したら普通のモンキーは使えないと思います。
私はオフで遊びにいく際に現地でミラーを外すのですが、使用のメインはそれです。
もちろんスペース的に使えない所もありますが、車載の工具を確実に減らす事が出来ます。
家で使うレギュラーとしては絶対250を勧めますが、かなり大きく重いので車載としてはベストと思います。
この下のサイズになると携帯性うんぬんの前に緩められるボルトサイズが限られるでしょう。
その点180であれば気合次第で(笑)アクスルもなんとかいけちゃいます。
林道でパンク修理しちゃうなんていうツワモノでも満足出来ると思います。
またこれは全サイズ共通ですが、早回しもできちゃいます。
絶対オススメ
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5.0/5
本日、オイルとフィルター交換をしました。約3000K走行でまだ大丈夫だと思いますが、年の瀬なので、気持ち良く交換しておきました。付属の結束バンドはいつも使わずにとっておきます。オイル汚れなど拭いたペーパーなど一緒にまるごと捨てられるので簡単に処理出来助かっています。
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エンデューロを年間10戦程参戦していますが タイヤ交換頻度も多いことから購入してみました。 非常に使いやすく スムーズに作業が終わりました。 ぜひ工具箱に一本。
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5.0/5
ワイパーアームリムーバルツールと小型のベアリングプーラーを買って準備万端でワイパーアームを外そうとしたのですが カウルに埋まってるワイパーに爪が届かず 二つの工具は無駄になりました。
ワイパーアーム取り外しでネット検索するとこのKTCの工具を発見。なるほど ワイパーを外す為だけの形状 始めからコレを買っとけば良かったのか。
ワイパーを外す時だけ 車屋さんに借りればいいような気がしますが 実はワイパー取り付け時もこの工具がないと・・・。ワイパーのリンケージにガタが有る為 一発でベストな角度に固定出来ないのです。一度ボルトを締め付けると ボルトを緩めても食い込んだアームはこの工具を使わないと外れませんでした。
・・・この工具 次に使う予定は・・・ありません。
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カワサキ純正のフックボルトを長年使用してきましたが、そろそろ交換しようと思い購入しました。
さすがにスタンドと同じメーカーですので見た目も良いです。実際のスタンドをかける時もかけやすくなりました。
こんなことならもっと早く交換すれば良かったと思います。
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5.0/5
ビニール袋にウェスとか入れて自作も十分可能だが・・・ついつい。他の買い物のついでに買っておけば面倒もない。他の製品だとうたい文句通りのオイル量を吸収できないのもあるけど、これはしっかり吸ってくれるしね。
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5.0/5
タイヤ交換の際に使用するために購入しました。タイヤをはめ込む際にどうしてもタイヤが外れてしまうのを防止できます。使う前はスポークに負担がかかるのかな?って思っていましたが、負担も少なく使うことができました。お薦めできる製品です。
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5.0/5
キャリパーのオイルシール交換。
今まで、マイナスドライバーでやってたけど、これを使うと、いとも簡単に取り外し可能。
奥でも、長くてしっかりしてるので、作業が楽ちん!!
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5.0/5
今まで安物工具を使っていましたが、いろいろ整備をするようになったので、心機一転購入しました。よく使う道具なので大変満足しています。
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5.0/5
ヤマハのバイクはネジロック剤がよくついているのでなめそうになったのでしっかりした工具が必要と思い購入。流石KTCだけあっていいですね、これからも少しづつそろえるかな。
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