商品が届いて使おうとフタをあけようとしたら、全くあかない。
とりあえずフタを回してまるが、プラスチックの留め具があって回らない。

壊す気持ちでフタを引っ張ったら、フタが歪みながらあきました。

あくまでフタなので気にせずそのまま使ってます。

個体差がある商品だと思います。

オイルジョッキとしては使いやすいです。

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ノーマルから高さなどの微調整をしてみたくなったが、ノーマルのバーハンから社外のバーハンに替えても、どういうポジションになるのか、あまり想像できないなぁーと考えているときにこの製品に出会う。

もともと、セパハンに憧れがあり、ただ、バーハンからセパハンへの変更は、タンクに当たるなど実用的ではないと聞いていたのですが、高さや絞りも調整できるので、大丈夫です。

取り付けに関して言えば、簡単…
部品点数も多くはないので、問題ない…ハズです。

しかし、部品の加工精度の問題か、A部品をB部品の穴に入れる、というのも、B部品の穴が小さく入らないことや、スイッチ類をつけるための穴が開いてますが、場所が違いすぎて意味がないから開け直す必要があるなど、単純にいけるような話ではなかったです。

しかし、付けてしまえば、好きなポジションで調整ができ、また、アップな感じのセパハンスタイルでも、少し攻撃的なセパハンスタイルでも調整できるので、素晴らしいです。
ただ、構造上、ハンドル部の取り付けが高い位置になるので、普通のセパハンの高さをイメージとは異なります。

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届いてみて重量感があるとおもいきや
組み立てても動かなかったです。
とりあえず力技でどついてみたら
塗装を削りながら何とか動きました。
その後は、隙間にグリスを塗りこみ
今はなんとか使えています。
まぁ値段相応といったところでしょうか
とりあえずいまのところ問題なく？使えています。

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長らくNSR50の リアマスターレス化したく 今回購入しました。

セット内容、取り付けも、価額もリーズナブルで良いものでしたが...

ホースの両端のカットが 少し斜めなのと

セットに入ってるクリップが マスター側は問題無く使えるのですが

同じくセットに入ってるエンドキャップをホースに差し込んでクリップを付けても 緩くて 軽く抜けてしまい

心配なので セットのクリップを使用せずに タイラップで締め込みました。

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安いのでDトラッカーのオイル交換時に毎回使用しています。
5年間この商品をオイル交換する度に使用していますが、問題など特にありません。

ただ細部の作りが、ボンドがはみだしていたり気になる時があります。

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日帰りツーリングなどの時、大袈裟なタンクバックはいらないと思い、サイフとスマホ程度が入ればいいサイズのマグネットつきポーチを探していました。
自分的には、サイズ感ばっちり！
唯一残念だったのは、どーも磁力が弱いと思って、マグネットを取り出してみたら、逆向きに入ってました。
全体的に作りは安っぽいが、値段相応で満足してます。

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取り付けは、至って簡単で難なく終了。
実際に走行すると、わずかに前傾が緩和されたかな程度。
「らくだわー」はない。
自分の場合、前傾の緩和より首に持病を抱えているため、少しでも負担を軽くしたいため購入。
実際16ミリ程度だが、首に疲れを感じ左手を離し、体を起こすとわずかだが楽に感じる。

商品は、純正の下に隠れるため単なるアルミ板でしかない。だが純正ブリッジに変化が生じる。
まず取り付けキャップボルトのキャップがメッキから、ブラックに変わる。
が、ボルトがメッキで隙間からメッキが見え中途半端。
ボルトもブラックにしてほしかった。
後日純正メッキキャップに変える。
サスのアジャストホールに大きな穴が・・
サス調整のための元々の穴であるが、16ミリアップで隙間が空く。
異物の転がり込みや、ライディング時に異常に目立ち違和感がある。
サス調整は、その日のライディングに合わせ・・・
でもない限り不必要で、不細工である。
アジャストロッドの先端にねじ込み取り付けのキャップがほしい。
後日ホームセンターで樹脂性のキャップを裏から、ホットボンド止めする。

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東北住まいで真夏以外は朝晩と日中の気温差が大きいので、メッシュジャケットのインナーとして購入しました。

【サイズについて】
私は身長172cm・体重56kgのやせ形で、普段ウェアの類はMサイズを購入しています。
今回もMと思いましたが、店頭で試着したところかなりゆとりがあることと、ジャケットと合わせたときに背中側の裾がギリギリはみ出ることから、Sを購入しました。
それでもある程度のゆとりはあります。

【機能性について】
防風性能は十分感じられます。
ただ、袖にゆとりがあること・袖口が広いことから、ジャケットを着る際にめくれたり、袖から風が入って効果が半減します。
また半袖の上に本品を着用すると、風で冷えた本品が直接肌にあたり結構冷たく感じます。
本品を着用する際には、
・長袖の上に着ること
・上に着るジャケットの袖口をキチッと閉じること
が必要だと感じました。

次に可搬性についてです。
以前コミネの防風防水インナーJK-024を持っていましたが、作りが良い分かさばるため持ち歩くことはありませんでした。
本製品は防風のみに狙いを定めていることもあり、ペラペラですが軽量コンパクトで、持ち歩くにも邪魔にならずとても良いです。
製品のパッケージには130gと書かれていますが、Sサイズの場合は収納袋込みで108gでした。ご参考まで。

【デザイン・質感について】
インナーなのでデザイン性を求めるつもりはありませんが、他の方も書かれているとおり縫い目が外側にあるのが気になります。

【総括】
機能性については、前述の通りある程度満足のいくものです。ただ、レビューを見て期待度が高かっただけに、多少期待外れだったのは否めません。
それに、物の割にちょっと高価かなと思います。
なお、2りんかんのモーターヘッドと言うプライベートブランド製品で、ほぼ同等のものが1980円+税で買えます。
店舗に行ける環境にあるならば、そちらもおすすめです。

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値段を考えるとクオリティ、形状は良いと思います。
風防の効果も高速道路ではかなり良く、ノーマル形状のスクリーンより高速走行が安定していると思いました。

一番の問題点は、ネジ穴が6個中2か所しか場所が合わなかったことですね ^ ^;;

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以前乗っていたアドレスV125Sで、他社製でしたが内圧バルブを装着していてエンジンブレーキの減少、燃費の向上の実績があったので購入しました。

試走してエンジンブレーキの減少は体感した出来たので、結果的に燃費は向上しそう。

今回は同時にマフラー・エアクリを交換してしまったので効果は分かりませんが、信号等のブレーキングでいつもよりエンブレが効かなくなっているので、ハンドブレーキをいつもより強く効かせてると感じます。

取付けは多少狭いですが、写真の通り縦に付くので固着等の不安が横の取付けより少なくなるので良かったです。

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