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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 立体なところがミソですよね。

    立体なところがミソですよね。

  • 側車側にも元のステッカーの上から貼り付けました。

    側車側にも元のステッカーの上から貼り付けました。

正直、Dax125乗りしか気がつかない。
それでも自己満足に浸れますw

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投稿日付: 2026/02/06 18:34

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RR-400Xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
 真冬の通勤時

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
 思っていたよりも防寒性が高い。
 手袋三枚重ねでも耐え難かったが
 これがあれば冬用グローブ1枚でも耐えられる。

【注意すべきポイントを教えてください】
 芯になるような部分が無いので冬用グローブをした状態だと
 手を入れる時によれて入れにくい。

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投稿日付: 2026/02/06 16:43

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カズさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

足の実測は27.5cmの幅広で、足入れサイズ表記の靴は28.0cm、靴型表記の靴は28.5cm?29.0cmを履いてます。
足幅が標準の方は足の実測値、幅広の方は実測値より0.5cmアップでちょうど良いのかなという感想です。

硬いとおっしゃられる方もいますが、足首の前後方向の動きには問題無いです。
まあまあゴツイのですが、ブーツを使った経験がある方には問題ないと思います。いわゆるスニーカー的な感覚を期待すると、期待を裏切られる形になるのかなと。
やや厚底なので足つきが良くなるのも私としては良ポイントです。

GORE-TEXのシューズと比較するとだいぶ蒸れますので、真夏には違うシューズを使用していると思います。
BOAのシューズは初めてですが、紐やバックルのシューズと比較すると、足首しか締まらないのは違和感があります。多分慣れの問題だとは思いますが。

雨天で使用してないので防水性については未評価です。
見た感じ、ベロから浸水しそうに見えるので組み合わせるパンツはよく考える必要がありそうです。

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投稿日付: 2026/02/06 13:33
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角目さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GB400 | スーパーカブC65 )

利用車種: スーパーカブC65
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

1965年式のスーパーカブC65のレストアに使用しました。

ホイール分解後にハブを軽くバフ掛けし、新品スポークと合わせて組み立てるとホイールに関しては新車のようなピカピカ具合になりました。


リム単体の感想としては、普通の鉄リムですが、純正の安心感があります。部品番号の中番「001」が表す通り、初代スーパーカブC100から始まるカブシリーズの多くの車種に使用できるものと思われます。

DIDですがインドネシア製です。品質に関しては日本製だった頃のものと比べて差があるかは分かりません。メッキの質や錆びやすさなど、10年、20年と経過すれば違いが分かるかもしれません。

社外のアルミリムにも共通することですが、リムの溶接部には多少の凸凹があります。振れ取りする際は溶接部の凸凹だけは無視して調整し、縦横ともに±1mm以下くらいの振れに収めました。

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投稿日付: 2026/02/06 11:22

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

アチェルビスのハンドガードのボルトがいつの間にか無くなってしまっていたので、買いました。補修部品として販売してくれているのがとてもありがたいです。ハンドガードの取付は少し緩めにしておくと衝撃を逃がしてくれる!!

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投稿日付: 2026/02/05 22:32

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利用車種: ブルバードM109R (イントルーダーM1800R/
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

ラジエーターへの小石飛び対策として取り付けしました。両面テープでの取り付けでは、振動で剥がれてしまいます。穴開け加工して取り付けした方が良いかと思います。

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投稿日付: 2026/02/05 22:14

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利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

普通に使用できます。コスパは良いと思います。

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投稿日付: 2026/02/05 22:11

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アジャスターカラー:ブルー
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

少しガタつきがありますが、問題なく使用できてます。

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投稿日付: 2026/02/05 22:09

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利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

問題なく使用できました。今回は送料がかかってしまったのでコスパ的には少し残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:06

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カラー:ブラック
利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5

グリップが太くなり、握りごごちが良くなりました。グリップエンド部は加工しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/05 22:00

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