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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
つけにくい、色々なとこにあたって傷つきやすい、国産と海外製品の差がすごいのに高価格、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
き
下のネジだけ短い物に交換してみました。
真ん中のステンレスボルトが純正より長いが、間にカラーを挟むので短い
純正ネジから付属ネジでヘッドランプステーを付けたところネジが短く奥まで入っていないのっ心配ですし、そもそもラチェットなどは入らない場所なのに純正の六角から普通のホームセンター並みのボルトに変えなければならないです。そして極め付けはバイザーステーを途中ライトカバー横で接続するのですが、ライトカバーにネジが当たります。強引に調整してもギリギリ1ミリ位のクリアランスでライトを譲るとコツコツ当たります。仕方ないので短いネジを用意して変えましたがナットがギリでしたので隙間に薄いゴムを両面テープで貼りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
gsx-r1000rをハイエースに積載でタイダウンのみでは不安な為購入。
少しはましになるかと思いましたが、タイダウンのみと変わりはありませんでした。
やはりオフ車の斜め積みに適しているようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
セロー250の30周年モデルがオレンジを使っていることから、こちらの色が合うと思ったこと、また、メンテナンス用というよりも、保管の際にスタンドを掛けて転倒防止の意味合いを含め購入。
最大高さにして使用しましたが、チェーンガード前ギリギリに当てても、高さが足りず車輪は持ち上がらないのとスタンドの役目を果たせずでした。
もう少し高さが出せるものだったら良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 1 |
MT-09、XSR900用のSCプロジェクトのフルエキ、3-1コニック'70sのタイコ有のユーロ4仕様に取り付けています。
取付位置はタイコの直後になりΦ60でツメを起こしてぴったりで、S壁タイプを入れましたが、パイプを測るとW壁タイプも入りそうです。
消音効果が大きくなるということでサイズSを選びましたが、エキゾーストの特性からか音量が小さくなった感じはしませんでした。
トルクアップもあるようですが、エキゾースト交換後に試走せずに取付をした為効果はわかりません。
S壁タイプだからか無いよりはマシなのでしょうけど、とりあえず入れてみたので効果はあると思い込んで使っている状況です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 2 |
純正より良くなった点は厚みが純正より分厚い分ライフの向上が期待できる点と、レバーを握り込んでからの効き始めが早まった点です。
その他制動力やコントロール性はまんま純正なので、制動力がもっと欲しかった私としては少々不満でした。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
しなやかで、日本人の手に合ってると思う。硬くなく最初から使える。
ただ1点、肝心の指先がペラペラの合皮なので、すぐ破れる。スマホ対応だからかと思うが、おそらく長持ちはしない。スマホ対応なんていらない。本革にしてほしかった。親指がもう破けてきている。それを考えると高い買い物。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
アルミワッシャー部分の精度が悪いのか締め付けずかなり慎重にしないと怖いものがある。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
到着した新品を開封して、唖然。…はっきりした傷が入ってるし。
せめて、本体を養生して在れば防げた…まとめてビニールに入れていては防げないでしょ、コレ。
これ、メーカーの梱包の問題だしなぁ…と交換してもらってもやり直しの可能性を考え…諦め。タイミングを考えても年始年末に引っかかるので。
物としては、値段相応かな？と。可もなく不可もなく。黒が欲しかったのでコレを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車体に取り付ける為のボルトが4本付属しているのですが、サイズがM8×50mmでした。
セロー250の純正ボルトはM8×40mmです。
ボルトを通すマウントの厚みは20mm…。
取り付けようとすると、ネジ山が2山位しかかかりません。10mm足りないのです。
おそらく他の車種でも長さが足りないと思います。
ネジ山2?3山だけで取り付けてるとしたら、非常に危険です。
M8×60mmのボルトとワッシャーをを購入し、取り付けましたが、絶対に付属のボルトのサイズが間違っていると思います。
問い合わせていますが、未だ返答なし。
取り付け可能な長さのボルトを使用すれば、問題無く、使用出来ます。高い商品なのに、残念…。
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