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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
何故このパーツが別売り扱いなのか、理解に苦しみます。
カラーバリエーションがあるわけでもないし、、、。（実はあるのか？）最初からケースに付けた状態で売ってほしいものです。
つけなければならないものなのかと思って買いましたが、機能的には無くてもどうってことはない部品なので、自作できる人は自作しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色が違い過ぎるやろ〜
SV650X対応品は限られます。右側に倒してしまったとき、レバーの先が曲がり、曲げなおしたら案の定折れましたので、ブレーキレバーを買い直しました。
残念ながら今回のレバーはクラッチとブレーキで、他社製品ですか？ というくらい色味が違うので、せっかくActiveで揃えたのに、という不満が残ってしまいました。
使用した感じは満足してます。同時にショートレバーも購入、使ってみましたが、親指と人差し指でアクセル、中指から3本でブレーキを握ってるので、ハンドルのちょっと外を持ってしまうと、小指が玉ころに当たります。僕は長い方が合ってました。
人差し指と中指の二本掛けの方でしたらショートレバーでも全然問題ないと思います。
倒したときは可倒式があまり機能せず、レバーの先が曲がりました。先端がぶつかった角度などもあるので、これは仕方がないと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボルトがソケットのどのサイズにも当てはまらず、モンキーレンチを使用しましたが、モンキーレンチでは締め付けにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目、質感は良いですが高価です。
マフラーと変わらない熱を持つのでヒートガードではないですね。
マフラーの傷防止のためのガードにはなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
自分の使い方が悪かったのか全く使い物になりませんでした。
別のものを買ってみようかと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 握り心地 | 3 |
純正クラッチレバー
クラッチレバーには、純正レバーに付いているスイッチを押す部分がないので他社のレバーに交換しました。
ブレーキレバーは問題なく取り付ける事が出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
質感とかはとてもいいと思います。
ここからは実際に、ZETAのハンドガードに取り付ける作業の時の話をします。
オプション無しで、ZETAハンドガードを推奨位置へ持っていく分にはブレーキレバーを引けますが、
バーエンドとバンパーをオプション品に替えると、推奨位置でのブレーキレバー操作が不能となります。
使用するのであれば、推奨位置でない場所での使用をお勧めします。マジで。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
取り付けるスタンドによるが、今回取り付けようとしたスタンドのスプリングが裏側固定用だったので、取り付けできなかった。スタンドを別で購入する際は確認が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントは別のメーカのがついていたがリアはつけてなくて転倒した時にスイングアームが逝かないようにと思い取付。
取付自体はネジシャフトにナットを両方から締め込む形で簡単取付。
欲を言うなら中空シャフトにねじ切ってボルト止めの方が作業しやすいかも。
あと付けたらメンテナンススタンドが使いにくくなってしまった。。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 容量 | 3 |
中華タンクに嫌気がさして購入しました。
タンク裏の溶接や全体的な仕上げが雑すぎます。キャップはコックは付属しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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