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インプレッション (全 13847 件中 2901 - 2910 件)

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クラウンターボさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) )

カラー:ブラック(ノーマル)
利用車種: ジョグ (2サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

サイズが大きいのか、キックペダルとの干渉が発生

ペダルの位置をずらして回避しました

YAMAHAの彫り込みがGOODです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/12 16:13

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ねこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-03 | MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★

純正からの交換です。

停車してからの発進時にステップにズボンが引っ掛かかるので、危ないので純正に戻すか、やすりなどで何か加工するか考え中です。。

純正のステップではステップにズボンが引っかかることはありませんでした。

見た目は良いのでそこだけが残念です・・・。

ちなみにズボンはふつうのGパンや綿・毛素材のパンツです。
革みたいなツルツルした素材なら引っかからないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/11 15:47

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3
握り心地 2

クラッチ同様で純正レバーからの交換だと、やはり少し短い、ショートレバーが好みの人は良いのだろうが、自分はレバーの端を2本指で握りテコの原理で軽く操作するのが好みなのでレバーの端の丸い部分が邪魔でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 10:48

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正レバーからの交換だと、やはり少し短い、ショートレバーが好みの人は良いのだろうが、自分はレバーの端を2本指で操作するのでテコの原理が薄く目一杯外側を握りたくても丸い部分が有るので操作が少し重たくなった。作り自体はカッチリしててとても良いものではあるが、やはり好みの問題だ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 10:43

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kenyutaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TMAX530 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

缶の底に「171215A」の印刷が。
2017/12/15製造なら4年以上たっていますが、使用期限(記載なし)が過ぎていないか心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/10 15:29

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Yoshikiさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | CBR250RR(2017-) | YZF-R6 )

サイズ:M
利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 4
防水性 3

コミネらしく、良い商品ですが、サイズが小さい。
他にも何個かコミネのグローブ を持ってますが全てMサイズ。
なので、Mサイズを購入しましたご、かなりきついです。
ワンサイド上をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/09 14:35

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ichiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NMAX | R1250GS )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2
取り付けやすさ 3

8月に取り付けしました。プライマリー処理の液体がすぐに乾いてしまいました。
この状態で効果があるのか?疑問でした。パッドを設置後、テープでパッド端を養生しました。
約2ヶ月後、案の定、給油口手前のパッド両端が剥がれています。
マニュアルには、剥がれたパッドは再使用しないように記載されていますが、こんなに簡単に剥がれるようでは、プライマリー処理自体に問題があるように思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/07 18:03
2人のライダーが役に立ったと考えています

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umibozuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TL1000S | 999S | グラストラッカー )

利用車種: 999S

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ここまで頑丈にする必要があったのかと思うほどの極太パイプを使っているのが仇になり、重いわ収納には嵩張る。
収納するためには分解する必要があるのだが、この手のスタンドは使いたいときに即使いたいのに組み立てには少々手こずる。
フロントをリフトするとこれまた極太パイプが仇になり、工具が入らなかったりカウルの干渉したりして使い勝手が悪い。
まぁ一番悪いのはステム下部に穴を開けていないドゥカティが悪いのだが、もう少し使い勝手を練ってほしかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/06 11:38

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勝蔵さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL883R | スーパーカブ110 )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイクを降りたあとでも、バイク用と分からず気に入ってましたが、あっという間にシフトペダルが当たる部分に穴が空きました、気に入っていただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/05 19:01

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HHYYSKさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

モリワキマフラーに装着した。相性悪いかも?
パンツが焼けて穴ガード空いた!ヒートガードの開発をして欲しい?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/05 08:42

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