サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
サイズ感
・アジアンフィットが功を奏しており、乗車時に普段着用しているジャケットのサイズでOK。
・ ixonの胸部プロテクターおよび脊椎プロテクターを入れると気持ちタイト気味になる。
ゆとりをとってワンサイズあげると裄丈が結構長くなりますのでタイトに感じても
サイズアップはあまりお勧めしません。※サイズアップによる着丈は許容範囲かと…
・前傾姿勢のきつい姿勢でも各部の突っ張り感等はなくライディングを妨げない印象。
縫製、作り込み
・海外メーカー製品に見受けられる残念な縫製ではなく、RSタイチより少し良いレベル。
・袖口がニット生地でストレスがなく快適。
生地
・価格帯に見合った生地。同価格帯の他メーカーよりも良い生地を使っている。
満足なところ
・デザインが他社メーカーと被らない。※(例)高級ブランドでよくある話だが、同じTシャツでも少し違ってみえるのと同じ感じ。
・着心地が良く、ライティングを妨げるストレスがない。
・同製品はややガチなライティングジャケットだが、 ixonは商業施設や観光地でも違和感なく溶け込める。
不満なところ
・腰以外の各部サイズ調節機能がない。
・価格帯を考えるとファスナーの品質が低い。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ部のブレーキ連結部のネジを交換です。
付属の固定ネジはスチール製だったので、錆び、変色しづらいステンレス製のネジで固定です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ固定ネジで付属の固定ネジがスチール製だったので、こちらのステンレス(SUS304)製の六角穴付きボタンキャップボルトを使用で固定です。見た目も悪くないです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップ部のブレーキ固定部のネジをSUSへ交換です。
付属されていたネジで固定だと、スチール製で変色などがあるので、錆びにくいステンレスネジで固定です。見た目もこちらが良さです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
バックステップの固定ネジを交換です。
ステンレス製の方が錆びにくい、変色が少ないので取り付けです。
見た目も悪くないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
後ろのベルトをキツくしても緩く(ベルトがかなり余る)、深い。ヘルメットはMかLサイズなのでそれほど頭が小さいわけではないのだが。グレーを買ったが淡いベージュ。
綺麗に小さく折り畳める工夫は素晴らしく洗濯も気兼ねなく出来るし作りも良いし余計なロゴのないシンプルなデザインも好みなので残念、と思っていたら見当たらず、カバンのどこかに紛れているかと思って探したが、どうやら立ち寄り先で落としたらしい。小さく畳める(良くも悪くも存在感が薄い)せいか、管理の甘さか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
手が痺れので純正より重いものに変更
ハンドル端部が今までと違い、取付られるのがこれだけ
取付は、純正部品はあっさり外せた
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CB400SF NC42のヘッド廻りの転倒修理に使用しました。
じつは海外製品で(模倣品というか同等品)も発見しましたが、あまり値段が変わらなかったため本物をチョイスしました。
専用パーツなので、そのうち・・・いつか・・・販売終了になるでしょうから、買いだめしておこうかなとも思いました。しかし買い溜めしておくべき部品はほかにありそうなので、落ち着いて考えるようにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
EK1AAカタナ24年式に使用。
もともと付いている純正品の裏側溝に合致してガタも無かったので、セメダインの強力なもので接着した。19年型とフェンダー左右側面のボルトの留め方が違う様で側面のボルトが見当たらない為、面倒になりフェンダーを外すのを断念した。接着面が広いのと純正の溝とガッチリ嵌っているので、付属のリベットも使用していない。走行していてガタが出る様なら付け直すが、今のところ問題は無さそうだ。
延長した部分の長さが約100mmで、他メーカーの類似品と比べても短い。素直にWEST POWERのカーボンフェンダーを買った方が良かったかも知れない。正直、どの程度、純正品と差が出るのか分からない。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
Sサイズでも良かったけどMの方が安かったからこちらにしました。
バイク用ではなくて自転車用に使用してます。
ペラペラですが雨風と日光を防げばイイ、なんせ安いから。
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