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インプレッション (全 3883 件中 2901 - 2910 件)

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猫雪炬燵丸さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

純正のハイウインドスクリーンから交換しました。
このスクリーンだと風がシールドの上端を流れる感じです。
デザインも400Xにあって良い感じ、ですが実用を考えると上部をもっと広くし少し反りを入れたほうが実用的に思えます

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投稿日付: 2014/09/18 23:26
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awayasuさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LEAD100 [リード] | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHA BOLT R に取り付けました。取り付け時間は30分ほどで完了。シールド自体の作りは思ったよりしっかりしており取り付け後の状態は緩みなくしっかり固定されているので安心感があります。ただ、シールドと専用のステーを締め付けるプラスティック部品との隙間があるため、1mm厚のゴムシートを挟みました。ヘッドライトとの干渉は問題なく、シールドの傾斜も起てたり傾けたり自由に調節できます。風よけ状況ですが、シールドの高さが 295mmしかないためヘルメットまでの風防はありません。胸あたりの風量が軽減されたようには思います。
コスパとカッコ良さでお勧めできます。

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投稿日付: 2014/09/18 11:17
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げんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

本来1YP用ですのでメーカー様の意図とズレが有る可能性がありますので予めご了承の上解釈お願いします。
SE12Jへ付けたい方への参考になればと・・・
私の場合、
防風目的ではなくメーター上部へスマホや追加メーターをなど取り付けた場合の追加カウル?的発想でのチョイスです。
角度調整できるステーのおかげでカウル形状の違うSE12Jでも取り付け可能ですが、立てる方向に調整した場合先端が接触する可能性があります、
スクリーンに歪みが出たまま取り付けてしまうとビビリ音が出ます。
ミラー取り付け部を追加メーターステーなどと併用するのは
スペース的に厳しくなってしまうので、
ミラー移設用に用意されてる穴を加工して前方へ移動させて取り付け、同時にカウル先端部との接触も解消しました。

防風能力的にはワイズギヤ同等だとおもいます、
防風求めるならHCをオススメします。
ファッション的に付けるならもっと小ぶりでも良いかも。

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投稿日付: 2014/09/17 23:49
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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

自分でオリジナルカーボン調ステッカーを作るために購入、以外と柔らかくてうまく貼れそうです。綺麗に出来たら画像アップします。今は資料を集めてどんな形にしてバイクに貼ろうか検討中です。

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投稿日付: 2014/09/17 18:17

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

元々付属していた物がレッドで、派手過ぎる為、
落ち着いたブラック(大)を購入しました。

ジェネレーター・クラッチ用と2枚購入した
内の1枚がアルマイト塗装の不良でした。
当たりハズレもあるとは思いますが、
細部の作りこみ(検品)は甘いと思います。

商品説明に、エッチング仕上げサイズφ20と
記載がありますけど(大)のサイズは φ28です。

(小)が欲しい方は、間違えて買わないように
注意してください。

両面テープで貼り付けるのですが、
失敗すると難儀します。
一度全部土台のシートを捲って、
半分くらい土台のシートで塞ぎます。
位置が決まったらずらしながら
貼ると上手く貼れると思います。

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投稿日付: 2014/09/16 10:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

何人かのインプレにもありましたが、ネジ穴が合わない。
私の場合は、チェーンカバーの後ろの方の穴が合わなかったですね。
あと、ブレーキキャリパーの前のほうの穴。
の二箇所だけです。

取り付け自体は、同根の説明書通りにやって問題なかったです。
(チェーンカバーを外す。 ブレーキホースガイドを外す。 ブレーキキャリパー外せばもっと楽だよ)

実際、ブレーキキャリパーを外さないと、ブレーキホースガイドを留めてるネジにアプローチできないと思います。

あと、スイングアームまで深く覆う形状なので、
タイヤ諸元が見えません。 あとGRステッカーも・・・

あと、チェーンの張り調整も、目盛りが見えないので、そのたびに外さないとかしら・・・


不安だった140サイズのタイヤで干渉しないか。とうい点ですが、こちらも問題なしでした。

スイングアームまで覆うのも良し悪しかな。。。

エーテックのステッカーをどこに貼ろうかな。。。

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投稿日付: 2014/09/14 21:48

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TAさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xには大きすぎるだろうとわかっていながら、防風性を重視してWS-02ではなくWS-03を購入。案の定見た目はアンバランスだが、クリアなので遠めにはさほど目立たない。難点は、ハンドル取り付け金具がバリだらけなので、そのままでは確実にハンドルに傷がつく。
ヤスリで削るとメッキが剥げた。仕方ないのでシルバー塗料で塗って、念のためゴムシートを噛ませて締め付けた。今のところ緩んだりはしていない。

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投稿日付: 2014/09/10 20:52
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

4.0/5

★★★★★

ハッキリ言って高額です。

しかし 付けてしまえば、金額のことは忘れるくらいの満足度です。

見た目重視になりますが、是非試して見て下さい。

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投稿日付: 2014/09/09 12:30
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COGANさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

純正は10mm位の厚みがあるのと小さい為、左右にライディングで着座位置が変わったりする時引っかかる場面がありますが 本パーツはカバーしている部分が広いのと薄い為上記の様な事も無く非常に気に入っている。
そしてタンク形状にピッタリしていてスキマも無い。

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投稿日付: 2014/09/08 12:43

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yosiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは正直大変です。
付けてみた結果としては、見た目にまず満足してます。
乗ってみた感じでは、風が顔に当たるようになった気がします。
後は雨の日に威力を発揮する装備ですね。
まず付けて後悔することのないパーツだと思います。

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投稿日付: 2014/09/07 23:44
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