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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
AR80のナンバー取り付けボルトの見た目改善で購入。他の車両でも使用しており見た目から必需品になっている。
値段はそれなりにするが、多少高くても自己満の世界なので納得するしかない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正レギュレーターは、アイドリング時に14.5Vぐらいで回転を上げると13.8Vぐらいで安定します。このレギュレーターは、アイドリングから高回転まで、14.2Vでほぼ安定です。記載の電圧値はバッテリー端子につないだデイトナ製の電圧計の指示値です。発熱も純正より少ないと思います。耐久性はこれからです。配線が３sqで純正より太いのでケーブルの引回しは注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グローブをつけているとスマホやモニターを操作できないことに不満を感じていたところに新発売されていたので購入。
取付もマウントバーを挟み込むだけで簡単、工具も付属しているもので十分。
当然タッチペンなのでモニター等を操作できる点、左右に大きく角度を変えられる点、ワイヤーで繋がっており収納がとても早い点などで星5つ、としたいのですが?
やはりタッチペンはタッチペン、よくあるスマホペン同様タッチの感度はまずまずといったところですね。
とはいえ、2,3回強めにタッチすれば問題ない範囲なので、普通におすすめのできる商品となっています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
フィットするし、息も楽で肌触りも悪くないのですが、顔に縫い目の跡がつきます。
跡がつかないものを探していたので切りっぱなし加工の方が良かったかな…惜しい。
フィット感が良い分、圧迫感が苦手な人は向いていないと思います。
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カラー：チタン ポリッシュ+焼色仕上げ
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
周りでは自分だけ
オーバーチタンマフラーとマッチしてます
カッコよく決まりました！あまり装置してる人少ないので満足してます
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
ヤマハXV1900CUレイダー（純正210/40-80）から履き替え。
コーナー攻める様な走行や雨天時の走行もしないのでインプレらしくはないですが…
町中や高速で普通に走るぶんには何の不具合も当然有りません。ただ、太過ぎるが故に、トラック等の通行による路面の轍にタイヤを取られ勝ちではあります。直進安定性は上がりますが、転がり係数関係で燃費も若干落ちそうです。
まあこのタイヤを選ぶユーザーはそんな細かい事よりも見た目アピール重視だと思います（笑）履けるバイクも限られると思います。そういった観点から見れば、迫力満点！何の不満も有りません！このタイヤを履けるバイクに乗っているならお勧めです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のものが劣化したので交換しました。
カッコイイので満足です
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サイズ：WM
身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
表のデザイン
裏
付属のダウン。こちらは普段着でも使えそうです。
今まで冬でも着られるライダースジャケットを持ったことがなかったので、以前から憧れてたブランドのクシタニさんをチョイスしました。正直、バイク系のアパレルやジャケットってデザインが残念なものが多いので、ファッション性はこの商品においても欠けていると思います。しかし無駄のないシンプルなデザインだったので、アロフトショートジャケットに決めました。もちろん機能性も完璧なものだったので、その点もかなり決め手になりました。
真冬の走行はまだしておらず、完璧なインプレは書けませんが、想像していたよりは軽くて着心地は良いです。見た目が結構ロボットみたいなので、、(笑)
通気できるポケットもいくつかあるので、暖かい日でも不快になることなく着られると思います。夏は厳しいかな。
あと、クシタニのショップ店員さんからもご説明を受けましたが、防水性能もかなり高機能とのことなので、レインウェアなしでも大丈夫だそうです。消耗品ではあるので、私は雨の場合は上からレインウェアを着るつもりです。
クシタニの店員さんもお墨付きのライダースジャケットだそうなので満足しています。
プロテクターは全箇所別売りなのでお気をつけください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
一番暑い肩周りが白で涼しそうです。
腰の丈が長く背中は出ません。
裏地があるので直射日光も少し和らぎます。
メッシュプロテクターに変えるとわずかですが軽くなります。
初夏は風を受けて気持ちの良いライディングが楽しめます。
クシタニのフルメッシュジャケットは4着目ですが、程よくフィットしてシルエットが綺麗で気に入っています。
前回はブラックを購入しました。かっこいいのですが、やはり暑いですね。
今回は迷わずホワイト/シルバーを選択しました。配色が洗練されていてデニムパンツにもよく合います。
サイズ感は体型によりますが、タイトなつくりなので丈が合う方で体格の良い人はダブルファスナーで調整できます。ただし、肩周りもタイトなので肩幅の広い方は注意して下さい。袖は長めです。
素材がしっかりしているので重みがありますが、着用するとフィットするので気にならないです。自分は別購入したクシタニのメッシュプロテクター肘、肩を持っていたので交換しています。
インナープロテクターも持っていて、真夏はその上にロンTを着たりしますが、耐摩耗性のあるジャケットの方が安心だとは思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スイングアームのピボット部なので効果は薄いと思います。ほとんど体感できませんが、ノーマルに付いている物と比べたら材質的にも強いですし、かなり良い作りなので、剛性アップにも繋がると思います。
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