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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
PCX150専用に使用しているデイトナDN-007PJに取り付けるために購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
デイトナDN-007PJヘルメットにはインナーバイザーが付いているため冬季のみ使用予定ですが、防風効果は十分です。
昼間と照明のあるトンネルでの視界は良好、フリップアップの作動も問題ありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
鏡で見て顔が識別できない位のスモークシールドなので、照明の無い暗いトンネルでは良好な視界ではありません。夜間は未使用ですが同様かと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬季だけの使用のためフリップアップのバブルシールドで一番安価なものを選択しました。
少しだけ高いクリアと迷いましたが、使用状況を考えてスモークでも良いかと思い、価格重視でスモークにしました。
この手のシールドで価格差と同じ品質差があるのか正直わかりませんが、個人的にはこのSPEED PITのシールドは価格以上の品質だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
フリップアップベースを取り付けることができるボタンが３つあるスモールジェットであれば、簡単に取り付けできます。
私はメガネをしているためフリップアップしか選択しませんが、シールドの上げ下げができるのは便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ホイールカラー：グロスブラック | ガラスコーティング：なし
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
かっこいい
純正とお別れ
リア用とセットで購入。思い切りました。
新品定価より4万円も安く購入出来てハッピー。
ベアリング圧入済みで組み込みも楽チン。
ABSセンサー移植にトルクスのビットが必要なのでお忘れ無く。
同時にブロックタイヤに交換したはずなのに走りが軽快に感じる。
純正ホイールに比べて地球ロック用のワイヤーロックがかけやすいのも◯
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
ノーマルのデザインを活かした製品です
ノーマルのデザインが好きなので、その印象を壊すことにないこのマフラーにしました。
ノーマルの静かな排気音もほのぼのした感じで良いのですが、抜けの良いサードパーティも物も試してみたいと思い、選んだのがこのタケガワのノーマルルックです。エキパイ部分が短くなって、スタイリング的にもスッキリしました。
取り付けは必要な部品が揃っているので、工具さえあれば簡単に交換できます。説明書には取り付け手順も写真付きで解説されていますが、純正部品の取り外しはありません。
取り付けに走行した感想としては、音はノーマルに比べ、だいぶ迫力のあるものになりました。ライダーとマフラー出口の位置関係が近いせいもあるかもしれません。スロットルを開けた時の力強さを感じることができたことと、ノーマルの頭打ちな感じがなくなりました。
Webikeのサイトでは初期型モンキーに対応したものは取り扱い終了となっていましたが、それ以降のモデルを持っている方でノーマルルックが好きな人にはお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
完全密封式が主流の中、自分で希硫酸を注ぐ数少ないタイプ。たが、面倒くさい事はなく、手順もシンプルで日本語の説明書通りにやれば、危険性もほぼ無く希硫酸を注ぐ事が出来る。
物としては至って普通。今の所は特段悪い事もない。
バッテリーを自宅で充電する事が出来る人や自分で希硫酸を注ぐ事が嫌ではない人には安価でおすすめ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のバッグやトップケース装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【使ってみていかがでしたか？】
かなりの重さでも耐えきれそう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
左サイド
右サイド
本体
昔のカブのイメージにしたくて購入
アルミ削り出しの武川ロゴ入りで
高級感アップしました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
いろいろ探しましたがWebikeさんが一番安かった！！
２ヶ月は来ないと思っていたら２週間程度で届きました
シールドの立ち上がりの高さで選んで大正解でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正エアフィルターとの比較
ガタも無く簡単にフィット
エンジンガードがちょっと邪魔
粗過ぎず、細か過ぎず、乾式のフィルターを探して辿り着いた商品。
純正形状なので取り換えるだけの簡単装着。
【使用状況を教えてください】
通勤とショートツーリングがメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりもしっかり。
樹脂部分は純正より高剛性な物。
【使ってみていかがでしたか？】
ガンガン廻したわけではないので体感はあまりなし。
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し。
【他商品と比較してどうでしたか？】
湿式と比べれば取り扱い簡単で劣化もしにくいと思う。
ブロアさえあればリフレッシュできるのも良い点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
トリコロールカラーのバイクに合います
後ろの見た目もシンプルでいい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SHOEIホームページで吟味して選びました
想定通りのイメージで大満足です
【フィット感はどうでしたか？】
使用していたGT-Air2と同じサイズを購入したのでピッタリでした
【使ってみていかがでしたか？】
センターロックのシールドは賛否両論ですが、運転中の操作もシールドがたわまずに開閉出来るので自分は使い易いと思いました
【機能面など商品の仕様を教えてください】
b+comのSX-1も後付け感なく、ピッタリ装着出来てます
ヘルメット内のエアフローもGT-Air2より多く感じます
【期待外れな点はありましたか？】
あまり気にならないですが、幅が少し大きくなったこと
【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEI派でインナーバイザー付きなら一択かな？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
Webikeでお得に購入出来ました
下取りして頂けるのも大満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴロワーズカラーのXSR900によく似合うカラーでカッコいいです。
普段履きのVANSオールドスクールやニューバランスは27.5cmですが、バイク用品店での試し履きでは27cmでつま先に少し余裕があり丁度良い感じでした。
ワンポイントで音叉のロゴが入ってるくらいで派手さがあまりないので、年齢問わず履けるシューズだと思います。
シューズ的にはタイチの製品なのでBOAシステム含め造りは申し分ないです。
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