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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
やはり、Red Bullは、インパクト強し
RX7-X（L size）を愛用しています。新しいヘルメットを探していたところ、たまたま発見。デザインに一目惚れでした。
L sizeの表記がアライより1cm小さい事が内心心配でしたが、悩んだ挙句、ブランドも気にせず購入してみました…。
良い点
1.デザインには、華が有り、配色も綺麗で、とても気に入っています！
2.付属のスモークシールドも視界良好。
3.ピンロックも付属とは、有り難いです。
残念な点
やはり1cmが影響してか、耳周りがきついです。
でもイヤーパッドを外して、問題解決しました。
ビーコムワンのスモールスピーカーも問題無く装着。
購入を検討されている方は、被れる機会があれば、一度試してから購入された方が良いと思います。RX7-XのL sizeとの比較では、小さいです。。内装や風切り音などは、今時のヘルメットですから、全く問題ありませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
ヤフオクで購入したバイクですが試乗で手がしびれるので交換しました。
しびれは無くなりましたが手のひらに当たる部分のみ気になる。
ロッシグリップがふわっと握って当たる感覚がないので疲れません！
ガッシリ握りたい人には問題ないと思いますが私の好みじゃない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
こちらは新作ということもあり、ダメージを受ける部分はメッシュではないテキスタイル生地を使用しており、期待が大きかったのてすが、価格を抑えるために、防風脱着インナーと、パンツに結合するためのジッパーが無くなっています。
Nucleon、ce1プロテクターはなかなか快適ですが、肘の部分は今一つプロテクター位置が良くなく、欲しい箇所にぴったりと固定出来ないので、袖をゆったりフィットにするのであれば、プロテクター固定位置のフィット調整用ベルクロは欲しいところです。
デザインは正直格好良いです。
バックプロテクターもnucleon ce2 プロテクターのロングと標準の両方を収納可能な袋がついていますし、チェストプロテクターも一体型のnucleon ce2をマジックテープ固定式ですので、プロテクションは良いです。
価格を考えると必要充分ですが、一昔前のアルパインスターズを知る者としては、スパルタンさに欠ける造りだと、感じてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
走行時ハンドルが軽くブレ過ぎるので
ブレを抑える為にこの商品を買ったが
停車時の振動と時速60kmの走行時は
ハンドルのブレは減少して直進安定化
となりました。
しかしその反面(まだ良く馴染んでないのか？)
減衰力を一番弱くしてもハンドルの動きが
重すぎてもう少し弱い方が良いです。
調整幅なしです
コーナー等は要注意で慣れるまで注意が
必要です。
武川のホームページから取説をカラーコピー
したが説明が相変わらず分かりにくかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
その後、スイッチの接触不良などで純正に戻しましたが、そこそこ保ちました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
車体は155も125も共通でスプロケが問題になるくらいでまぁ多分付くでしょうで購入
付くのは付くけどチェーンがガイドに引き上げられてるしスプロケにもギリギリ、スイングアームの溶接跡の個体差によっては多少削る必要もあるかも
Z○T○のガイドが何時まで経っても来ねぇ！でも林道は走りたい！って人は納期は1、1.5か月ほど待つが一応ハッキリしてるし1万程度と安いのでひとまず買ってもいいかも
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
意外にコンパクトで、使いやすい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のエンジンO/Hの際に使用しました。
乾式クラッチの一番初めに入れるクラッチダンパーディスク/22202KV3840に装着するゴム？ダンパーになります。
クラッチディスクの振動を吸収し静音に影響するようです。
必要数は4つです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
音に関してはよくわかりませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品がないので高価な純正品を買うしかありません。
ただ社外品のクラッチディスクには付いて居ないようなので実際無くてもいいのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け箇所は4箇所でこいつが付くように段付きになっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 1 |
|---|---|
| 見応え | 5 |
年齢に伴う目の衰えから今回は、ツーリングマップルR(大きい版の方)にしました。
ツーリングの楽しみには欠かせないアイテムなので定期的に購入しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
ストレートタイプの空気入れアタッチメントだとホイールに干渉する
タイヤ交換は近くの大手バイク用品量販店で頼むのですが、デフォルトで装着されるのが本製品。
月に一回ペースでガソリンスタンドで空気圧の調整をするが、ホイールに対して垂直向きに対して、ガソリンスタンドの殆どの空気入れのアタッチメントがストレートタイプなので、根元のゴム部分を斜めにテンションをかけてアタッチメントを取り付けるので、ゴム部分に亀裂が入らないかヒヤヒヤしながら空気を入れてます。
幸いにも今のところは裂けたことはないですが、ゴムは硬化するのが宿命なので、フロントタイヤが先に減って交換したのを機に横向きのキタコ製品に別料金払ってでも交換しました。
リアはまだ本製品が装着されているので、リアタイヤも早くへらないかなぁと思う今日この頃。
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