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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
オーバーホール、ピストン交換時に一緒に新品へ交換です。
ホンダ純正品で値段も手頃なので助かりました。
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス、オーバーホール時に新品へ交換です。
流石に取り付け品は古く、ホンダ純正品で新品販売されていたので助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品が流石に古くなっていたので新品へ交換です。
色合いが少し違いますが、取り付けには問題なく、新しくなったので満足です。
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス、オーバーホール時に取り付け品が古く、劣化していたので交換です。
ホンダ純正品で販売されていたので助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス、キャリパー交換時にこちらも一緒に交換です。
取り付け品、流石に古く、変色もあったので、ホンダ純正品で販売されていたので助かります。
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のフロントブレーキスイッチが破損、欠けていたので交換です。
値段も手頃でホンダ純正品で販売されていたので助かりました。
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス、オーバーホール時に取り付け品が古く、ダメージもありそうだったので交換です。
ホンダ純正品で販売されているので助かります。
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス、オーバーホールを行う際に古い部品を一緒に交換です。
取り付け品は流石に古く、同じ部品、ホンダ純正で購入出来るので助かりました。
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|---|---|
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| 作業スキル | 初心者
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホイールのメンテナンス、オーバーホール時に交換です。
取り付け品は流石に古く、状態も酷かったので、同じホンダ純正品へ交換出来て助かります。
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
キャブのオーバーホール、メンテナンス、再組み付け時に新品へ交換です。
取り付け品は古く、再利用出来ないので、ホンダ純正品で販売されていたので助かりました。
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