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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
トネの工具は、信頼でき価格面も優秀。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラチェットハンドルを使用する作業で、今まではシャローかセミディープのソケットを併用していました。
奥まった箇所のボルトを外すときはソケットから落ちないようにそっとゆっくり引き抜いていたストレスが、これを購入してから無くなりました。
今ではどんな箇所のボルトもグリップソケットからチョイス。もっと早く購入していれば良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
シンプルな外観。基本横倒してま置くので外で使うと結構傷が付く。
SWU-201が不具合対策品。表記上容量が若干減っている（確か）が気にならない。
グリップを引くと折り畳める。本体自体小さい訳ではないのであまり出番はない…
洗車中の写真が無かったので洗濯機を洗っている写真を。屋内で使うには駆動音は大きめ
購入したのは前型式のSWU-1だが、後述する対応で当商品（SWU-201）を使用している。
バイクの洗車を以前はコイン洗車場で行っていたが、エンジンを十分に冷ませられない事と水圧が強過ぎる事に悩みがあった。自宅はアパートのため四輪用の駐車枠を借りているものの、水道からホースを延ばすには遠すぎる（30m以上）し水量的にも他の駐車枠に水が流れていく問題もあるが、この商品は全てを解決した。
サイズは500mlのペットボトルよりやや大きいくらいで、グリップ部分が軽く胴体が重めで重心が握る部分から離れているため長時間の使用は疲れる。
水圧はコードレスの洗浄機が初めてというのもあるが想像より強く、最大圧力で手に当てると痛いレベル。とはいえ洗車場の高圧に比べれば優しいので距離で調整すればバイクの泥、砂、埃落としに十分対応出来る。
バッテリーは最大圧力で20L程使って残量ゲージの3分の1を消費。バイクなら砂落とししてからシャンプー、そしてその泡を落とすまで可能。泥々になったリッターオーバーのアドベンチャーでもない限り25Lのバケツがあれば事足りる。
洗車だけでなく多用途に使える。水源が無くてもペットボトルのアタッチメントで短時間だが利用出来るのも用途の幅を拡げている。
◎プラス評価
・リコールへの対応。当初購入したSWU-1にバッテリー製造上での不具合が発覚。Webike経由で発売元のサインハウスの不具合品交換申し込みフォームへ登録。その後対策品のSWU-201と返送用の梱包材が届き不具合品を着払いで返送という流れだった。交換対応開始からのスピード感が良く、滞りなく進んだのもあって対応にとても好感が持てた。似たような製品は大手通販サイトに安価に出回っているが、発売元が（恐らく）大陸系でアフターサービスに不安が残る事から多少割高にはなっても信頼のおける販売元を挟んでいるのは大事だと改めて感じた。
・バイクの洗車にジャストサイズ。水圧が強過ぎず弱過ぎずでバイクの洗車に丁度マッチしている。水道を利用するより圧倒的に水の使用量が少ないため、周りが水浸しになるのも抑えられる。たま、ホースも一周回れる程ではないがこれもバイクを意識しているような絶妙な長さ。
◎マイナス評価
・四輪にはスタミナ不足か。私自身四輪を今は所有していないので正確ではないが、小型以上を本格的に洗おうとするとバッテリーが持たなさそうではある。軽い水洗いや足回りの汚れ落とし程度なら問題ない。
・押しっぱなしにし難い駆動ボタン。ポンプ駆動のボタンがしっかり押していないと反応しないため気を抜くと断続する。トリガー式なら良かったが折り畳みの構造上難しいか。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク、車のサンデーメカニックでコーケンZEAL の178mmと100mmの２つのラチェットハンドルサイズを使い分けて使用しています。
ボルトやネジがある程度緩み、指で回した方が早いときに活躍。昔からあるノーマルのコーケン用スピンナーを使用していましたが径が大きく指を広げる幅があり、自分の手のサイズでは本製品の小さい径がジャストフィット。3/8サイズのラチェットハンドルならコーケン以外の他メーカーでも問題なく使用できるので、作業効率を上げたい人にはオススメです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
まさか、こんなところにアライメント調整が必要だとは、この商品の存在を知るまで思っていませんでした。
調整前の時点で斜めになっていると分かりました。
微調整して真っ直ぐになったかな、という所でアクスルを締め込んで試運転してみたところ、
なんか後ろが軽い？ような気がしました。
バイパスなどでは左側に壁のようなものがありますが、そこで出来るだけ左に寄って走ってみると、
今までよりもチェーンのジャラジャラ音が小さいと感じました。
シャフトを長いものに替えている方も多いようですが、私は付属のシャフトで調整しました。
長いものだともっと精度が出せるのでしょう。
これは買うべきだし、チェーンアライメントは新車で買った時から行うべき、バイクデビューの時から行うべきものだと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
バイクのメンテナンスにちょうど良いサイズ。ボルトがある程度回るとラチェットソケットも一緒に空転するようなことも殆ど無く、やはり安価なラチェットレンチとは質が違う。コーケン独特の空転トルクが癖になる。
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近年のバイクは昔のバイクのような+ネジがほとんど使用されておらず、六角(ヘックス)ボルトが多用されておりソケットでラチェットレンチで回すほうが効率が良い。しかも手のひらサイズなので手元で手首だけ動かせばサクサク回せるので、よほどの狭い場所のボルト以外はマストで使用しています。今まで六角L型レンチしか使用したことがない人こそ試してほしいです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
平型ヒューズは薄く、爪で取ろうとしても硬くて取れなかったので購入しました。バイクはもちろん自動車のヒューズにも活躍しました。しっかりホールドしてくれるのでヒューズセットに付属されているような使い物にならないクリップより断然良い！
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長距離ツーリングに行くので、パンクに備えて購入しました。ポケットに入るコンパクトサイズが良いですね！紙やすりも入っていて至れり尽くせり！パンク修理のスキルはなくても出先でスキルがある人と出会うこともありますし、持っていて損はありません。実際に使用した感想ですが、素人にもやり易く補修パッチの厚さも充分！良いですよこの製品！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
右が壊れた方。針が戻らなくなりました。
1kgf/cm2以下の空気圧を細かく計測&調整できるエアゲージです。エンデューロやトライアルをやるライダーにとっては究極の逸品です。高圧には耐えられないので注意が必要と知っていたけど、誤ってタブリスのコア側のバルブに当ててしまい瞬間で壊れました。感覚だと1.5kgくらいなら耐えてくれてました。
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