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5.0/5
DIO ZXのホイールに履いています。うちに来たときから履いていました。
もうすぐ一年になりますがスリップサインには余裕がありまだ使えます。
近所の移動がメインで、週3~4日乗っています。
乗り方によると思いますが、今まで滑るとかコケることは無かったです。雨の日も同様です。
次のタイヤはブロックパターンじゃないタイヤを履いてみたいので次は無いですが、次のタイヤがいまいちだったらこのタイヤは安いのでそのまた次にお世話になるかもしれません。
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5.0/5
ダンロップのD107F（フロント）です。
タイヤの溝が無くなりツルツルになってたため交換。
タイヤが柔らかかったのでハメコミが楽でした。
バイクを買ったときに付いてたタイヤと同じ物ですので、ハンドリングなどは変わってません。
他の海外メーカーの安いタイヤにしようか迷いましたが、このタイヤ、充分安いです。
それと、webikeさんの商品名が”D107”になってますが、正式には”D107F”ですので、担当者さん気づきましたら訂正してください。
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5.0/5
身長170cm、体重63kg、普段のスラックスは79cmをはく49歳男です。XL寸を購入しました。ウエストは若干のゆとりがあります。丈は少し長いが、ニンジャ250に跨っている時はちょうど良い長さになります。膝のパッドも調整可能なので、バッチリです。
すその調整がきかない為、広がり具合が少し気になる程度です。気温28度、晴れの状況で使用しました。止まっている時は少し暑いかな？と思いましたが、走っている時はフルメッシュの恩恵で、なんと涼しいこと！シートとの相性が良いので、ブレーキング時に尻がすべることもないですね。
コミネは安くても機能や縫製がしっかりしている満足のいく商品が多いと思います。
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5.0/5
カブのタイヤ交換のために購入しました
街乗りのカブには、このタイヤで十分だと思います
値段も高くなく、またタイヤ交換の時には購入しようと思います
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DT50のリヤタイヤとして購入。
純正のOEMタイヤだったことと値段の安さで購入。
今までのダンロップK350よりブロックの隙間が小さくオンロード寄りのタイヤです。
通勤メインに車両の使い方が変わったのでオンロードの性能とライフが長ければ目的達成です。
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月木レーシングツキギレーシング バイカーズ キースイッチリング タイプ2の取り付けをいたしましたのでインプレをいたします
まずお値段が非常にやすいため気軽に購入ができます。
取り付けに関しても接着剤でちょちょいと取り付けするだけですのでなんの問題もなく取り付けができるでしょう。
お値段もやすく個性もでるため非常にお勧めできます。
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5.0/5
バイクのブレーキのメンテナンスやパッド交換の時に使うため購入しました。
バイクは住友のMOSキャリパーですがリヤの対向ピストンにも使え、車のブレーキパッド交換にも使えました。
他のメーカーでもありましたがこれが安かったので買いました。
もう元は取ったと思います(^^)
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5.0/5
安いが一番！
リアフェンダーレス仕様にする際、購入ランプにリフレクターが無いことに気が付く。
そんなに重要なパーツではないし、といっても、無ければならないものだし、
他社製品が数千円するので購入に二の足を踏んでいましたが、ウェビックさんで発見！
仕上げも問題なく安く購入出来て満足です。
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5.0/5
このハンドルは特異な形状をしているのでカウルのついたバイクにもカウルの加工なしで取り付けできました。
自分の好みに絞りや垂れ角を調整できるのでオススメです。
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CRF50Fへ取り付けました。
純正モノと比べて、短いので少ないストローク量で蹴り切れるので
格段に始動がスムーズになります。
後、純正のモノは出っ張ってる部分によくズボンがひかっかたりするのですがそれも解消されました。
大人仕様のミニモトにはお勧めの一品です。
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