【使用状況を教えてください】
XSR900のチェーン掃除や注油等のメンテナンスの為に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に綺麗なゴールドで、自己満足ですがドレスアップにも貢献してくれると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
同社のメンテナンススタンドを使用していますが、さすが一流メーカーさんの商品なので問題なく使用可能です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、経年劣化に伴い退色が心配ですかね。

メーカーへの意見・要望
付属のワッシャーや取り付け用のキャップボルトが錆びやすいスチールではなく、ステンレス製だと嬉しいです。
商品同士が干渉してキズが付かない様に工夫された梱包がされていたので、メーカーさんに感謝です。

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取り付けも簡単です。
始動性が少し良くなりました！
プラグキャップも付くともっとよかった！

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【使用状況を教えてください】
特に調子が悪くなる事もなく、1万キロ以上放置プレイだったので交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正よりちょっと良いプラグですが、質感が高いとかは無いです(笑)

【取付けは難しかったですか？】
トルク管理は必要ですので、整備初心者なら超慎重になった方がいいかもです。

【使ってみていかがでしたか？】
良くなった"気がします"

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ノーマルホースはゴム製で貧相だったので、前後のブレーキホース、油圧クラッチホースのすべてをアクティブのメッッシュホースに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもホース接合部がチープに見えました。

【取付けは難しかったですか？】
ホース自体は簡単に取り付けはできますが、エア抜きの作業がコツがいります。自身のない方はショップでの取り付けをおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
コントロールがダイレクトにしやすくなりました。
効きは変わらないと思いますが、反応が良いです。

【付属品はついていましたか？】
シールワッシャーやジョイント、シールなど付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼車種別にラインナップがありますが、どう見ても長過ぎたり無理があるように思いますので、長さで対応車種を書いたほうが分かりやすいのではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
ウインカー球が切れたため、交換用に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
明るさは十分で機能は問題ありません。
見やすい明るさだと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
自社生産というよりはOEMだと思いますので中華製でない限りは大差無いかと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
交換する際は素手で交換せず、ゴム手袋などを使用しないと電球に皮脂が付着して切れやすくなります。

▼LED球が多くなってきていますがフィラメント電球の方が価格は安価です。LEDはリレーも交換しないといけませんので、旧車などの需要もあると思います。まだまだ現役で使っていきたいです。

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KSR110に取り付けました。
以前はPOSHのバーエンドを取り付けていましたが、経年劣化で色が抜けてきたので交換。
POSHはスペーサーみたいなのがあるタイプだったので問題なかったのですが、武川のハイスロを組んで115mmのプログリップを取り付けていますが、武川付属のグリップは112mmとかなんで、115mmを取り付けると少し余るからか、スペーサーがない本商品はぴったりくっつけて締めるとアクセルが戻らなくなります。
そのため、少しクリアランスを設けて締めないといけないです。
手っ取り早くて正確なのはワッシャを噛ますと良さそうです。

POSHより少し重くなったのですが、振動は中速でちょっと減ったかなというくらいでそんなに大差はないです。
汎用品なんで、スロットル側は特に注意して取り付けたほうが良いですね。

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まだ使い始めで現場に出会ってないので分かりませんが、結果を出してくれると信じてます

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純正、またはSW-Motech製のBLAZEサイドバッグを付けるためのサポートです。
ロングツーリングの予定があったため購入。
流石に純正だけあって装着感は良いです。

落下防止用のバックルのオス側がバッグに同梱なので、
バッグも合わせて買わないと、取付説明書通りに付きません。
まあ、何処かに命綱をかけておけば良い話なので、
大した問題ではありません。

このサポート＋汎用サイドバッグも有りです。
非使用時はサポート部分を外しておけるので、
スタイルの邪魔にならないのが最大のメリットでしょうか。

GIVIからも似たような物が出ていますが、
バッグまで含めるとどちらも良いお値段になるので、
好みで選ぶ感じでしょうか。

ソフトバッグの良いところは、
取り外してそのまま宿に持っていけるところですかね。
正直、装備としてはハードケースの下位互換なので、
ハードケースのフィッティングが出るまで待つのも大アリです。

取付はボルトを締めるだけの簡単な作業でしたが、
トルクレンチが必要です。

最後に、パッセンジャーシート上に架かる
サイドバッグの上のベロ部分が格好悪いのですが、
GSX-8Rではギリギリ、シート下に収めることはできます。

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綺麗なグリーン！ブルーも気になります。
透明色の方が汚れ具合がハッキリ分かるから良いですが、やはりKawasakiならグリーンがいい(個人的に笑)タンクかクリアなら更に良し！
あと、日本規格表記？BF4よりも、やはりDOT4パッケージの方がいいんじゃないでしょうか？笑

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Kawasaki純正だから安心出来るし、窓から見える色が良い！
モチュール7100かワコーズプロステージにするか迷いましたが、あまり相性良くない？と噂聞いたので、とりあえず間違いないであろう冴速にしました！夏になれば冴強も試したいですね！
ちょっと高いのが、、、この値段なら選択肢広がりますし。
様子見て良かったらリピートします。

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