モンキーを80ccにボアアップしてキャブレターもPC20に換装。インマニはキャブのスペース確保のために少し左振りのものを選択。
それをまたフレーム真下側へエアクリ位置を戻すために、本製品の45°タイプを選んで装着しました。

エアクリのサイズも角度もバッチリで、イメージ通りの場所におさまってくれました。
天候なども気にせずに乗れる形状なので助かります。
セッティングも問題なく出ました。吸気音は純正ノーマルと比較するとけっこう大きくなります。

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CBR600RR(2003年式/PC37 前期型)に取付。
このミラーの取付にはいくつかあるアダプターが必要なのでそちらもリゾマから購入。
ライトの時と同じで本体は汎用性がありアダプターで各車両に取り付ける、となる。
だいたいの金額としては左右で6万円になるので、よほど他のバイクと被りたくないと思わないと候補にも上がらないかと。

で、見た目は.....チープさ皆無の高級感と造り込みも確かで美しい！
だが、視認性があまりよろしくない...拡大率の問題かもしれないが、後方を写す範囲が少し狭いように感じる。
さらに、調整が非常にしづらい。非常にだ。
基本的には付け根にあるアダプターで左右と高さを調整(太さの違う六角を使用)
あとはミラー部分が上下に動く(左右は動くような動かないような)

乗りだして何度も調整を繰り返し、装着後半年ほどしてしっくりきたほど。

ガタつきや緩みは皆無なのでナポレオンミラーのような不具合は起こらないが、調整と視認性については見た目の美しさの為に犠牲になっているのかもしれない。

あと少しの拡大率と調整の仕方が向上すればオススメできるんだが、、、
それにしても左右で6万は・・・。

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ドレスアップ目的で取り付けています。風防効果については、期待しない方が良いと思います。Ｚ１２５ＰＲＯの様にヘッドカウルの位置が低い車両では、かなり大きなスクリーンを付けない限り風防効果は期待出来ないと思います。このスクリーンは大きめではありますが、私は風防効果を感じる事はありません。メーター周りなどが汚れるのをある程度防げるといったところでしょうか。てますので、視界を妨げる事は全くありません。
取り付けについては、穴あけ加工などは不用で、金具をヘッドカウルのボルトで共締めし、金具をフロントフォークに当てがってスクリーンを支える様になっており、とても簡単に取り付けできる様になっています。ただ、この取り付け方法のせいなのか、ある程度のスピードになるとスクリーンの振動が大きくなって、視界の下方で、スクリーンがブルブルしているのが気になります。
ドレスアップパーツとしては、濃いめのスモークの具合も良く、フロントに個性が出た感じがして気に入っています。

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Ｚ１２５ＰＲＯはシート下に全くと言っていい程荷物が入らないため、リアボックスを取り付ける必要が生じ、こちらのキャリアを用意しました。Ｚ１２５ＰＲＯ用としては、何種類かのキャリアが発売されており、エンデュランスの商品も考えたのですが、何となく下に向かって伸びる支えの棒がイヤだったので、その棒が無くて見た目がスッキリしているこちらのキャリアを選択しました。将来的にフェンダーレス化も考えているので、他の方のレビューに、フェンダーレスキットの取り付けに影響が無いとの情報があった事もこちらの商品を選んだ理由です。
取り付けについては特に難しい事は無く、３０分程度あれば十分な感じです。ガタつきも無く、しっかりしており、問題なく荷物を載せて走れると思います。
このキャリアにベースを取り付け、ＳＨＡＤのリアボックスを装着しました。こちらはベースがなかなか良い位置に収まらなくて、若干苦戦しましが、ベース付属の取り付け金具を用いて、最終的にはしっかり取り付ける事ができました。
こちらのキャリアの最大積載量が５キロまでですので、余り重い物は積めません。荷物をたくさん載せる際は注意が必要ではありますが、私の場合、このバイクでキャンプツーリングとかを考えている訳でも無く、そこまで重い物を積む使い方はしない想定ですので、特に問題となる事は無いと考えています。
予定通りリアボックスが付いて便利に使える様になり、とても満足しています。

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通勤でバイクを使う様になり、駐輪場に長時間バイクを置く事になったため、念の為ワイヤーロックを用意しました。
安価で頑丈そうで、リアボックスに入れて持ち運びも出来る物という条件で探したところ、こちらの１００センチの商品にたどり着き、購入するに至りました。
こちらの品は、とてもしっかりした感じで、頑丈そうに見えます。また、鍵穴の部分のカバーも付いており、埃や雨水などが鍵穴に入るのをある程度防げるようになっているなど、基本的にあった方が良いと思われる機能はしっかりと備わっていると思います。鍵も３本付いており、２千円以下の商品にしては、かなり優秀かと思います。
強いて不満を挙げるならば、鍵が入りにくく、抜けにくいところです。個体差なのか、馴染むまで仕方がないのか、私のところに来た物はその様な状況でした。鍵穴用の潤滑スプレーを吹いて多少は改善しましたが、まだ硬い状態で、朝夕にワイヤーロックの脱着に手こずると若干イラッとします。
私は、職場の駐輪場の屋根の柱と前輪をこちらのワイヤーロックで留める様にしています。また、自宅ではカバーをかけた後、後輪部分にワイヤーロックを巻く様にしています。何が何でも盗もうという人間に狙われてしまえば、余程の対策を講じない限り車両の盗難を防ぐのは難しいかもしれませんが、駐車中に巻いておけば、盗難に対する抑止効果がある程度期待出来るかと思います。

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トップBOXはバイク購入時に取り付けたけどサイドBOXは後回しになっていたので　
実物を装着してみるとこれほど荷物がはこべるとは最高

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トレーサー９００GT用で購入しました。
キルスイッチのみ小加工で取り付け出来ました。

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まずバサルトグレー色が凄く格好良い！そしてダクト部分もとにかく格好良い！そして作りも最高に良い！！格好良いだけでなく、真夏のツーリングに使用しましたが、冷風がドンドン入ってきて快適にツーリング出来ました！内装も外しやすく、洗濯もし易いです！

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純正ローハンドルでも良かったけど、もう少しだけ高さと絞りが欲しくて交換しました。
体格や好みは千差万別なので一概に万人に対して良いとは言えないけど、これが純正って言われても違和感無いと思います。
乗りやすいし色も黒を選んだのでステム周りと馴染んで自分なりには良いと思います。
ただ専用品の為、他の汎用ハンドルより割高だし純正ローハンドルより高いです。

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寸法もピッタリで質感も高い。
取り付け前に部品をナンバリングして並べておくと、装着しやすいです

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