| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
汎用のため、取り付けは調整が必要
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
CBR250RR純正マフラーをIKAZUCHIスリップオンマフラーに交換は、初心者でも作業は2mm六角を2箇所だけ(約30分)。ガスケット(樹脂製)ですので外す作業は力を入れずに回す感じでスッポリ抜けました。既存ガスケットは綺麗でしたのでそのまま使用してます。サウンドは重くなり、重量が3kg軽くなります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
バイク本体のデザインを損なわない丁度良い大きさとデザイン!その分、容量には限界が有るがファスナーを開ければ7Lから12Lアップするのも良い。
簡単に設置でき、バッグ内側のメッシュポケットや外側のドローコードにグローブを挟んだりと便利。別売りのダイヤルロックも買いました。気に入ったので長く使えると良いです。。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってたより大きかったですが、ホテルのキータグなのでそんなものかと。
【使ってみていかがでしたか?】
鍵単品で持つより落としにくいしいいです。ただやはりサイズが大きいので鍵が車体に引っ掛かって抜きにくい時があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
硬い素材なので車両によってはメーターの液晶などに当たって細かい傷などがついてしまうと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
一番見た目が気に入りました。革製だと雨の日に水を吸ってしまってぐしょぐしょになったりするので、プラ製なのはいいかなと。まぁラバーのやつが車体に傷つきにくいしそっちの方がいいんですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
街乗りから近場のツーリングで使用しています。以前まで使っていたハンドルが事故で歪んでしまったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
安定のハリケーンです。イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
事故の修理と並行して交換していただきました。
【使ってみていかがでしたか?】
幅が狭いので通勤渋滞でもスイスイです。ライザーを付けてるので、乗りはじめに少し違和感があるポジションになっていますが、5分もすれば慣れました。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
特に不満はありません。この価格とクオリティなら、むしろ期待以上です。コスパ重視の方にも自信をもっておすすめできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 3 |
レストア真っ最中のNinja250Rに以前から付いていたタンクパッドが所々剥がれているためナップスに行くと…なんと半額で在庫処分品として売られていたので購入。
翌日、フィッティングしてみたが綺麗にタンクの形状に沿っている。
質感としてはそのまま取り付けしても良さ気な感じだけどクレバーウルフのHPでは「ウレタンクリア塗装推奨」となっていた為、シリコンオフとウレタンクリアも追加購入。
10/18に早速ウレタンクリア塗装を行う。
気温は26度、湿度67%、東風でホコリがあまり立たない好条件…先ずは朝起床して眠い目を擦りながら#800?#1200で足付けをし、乾燥後シリコンオフで脱脂→乾燥後一回目のパラ吹き…15分後本塗り一回目→15分後二回目→更に15分後三回目の塗装を行うと少し垂れた(汗)
「ま、まぁ…ファスナーでボロボロになったらまた施工しよう」と妥協し、一晩乾燥。
湿度が最適だったので乾燥も早かったので10/19またもや早起きし、台所で水道水を流しながら耐水ペーパーでゆず肌をならし中目→細目→艶出しコンパウンドで仕上げる。
垂れの跡やら若干のゆず肌は残るも初めてやった割には成功したから裏面に両面テープを貼り、フィッティングしてから 貼り付けた。
納車当時ボロボロだったNinjaが少しずつ綺麗になるのは気持ちいい…ww
余裕が出来たらフロント&リヤフェンダーもクレバーウルフ製にしようかな…トータルの評価も自分的にもクレバーウルフの製品の加工精度の高さに高評価を付けたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ブラックの方を購入しました。 質感 やランプの光り方、形含め大変満足してます 川崎の W 230に取り付けしてます。ついでにW 230用変換用ハーネスもベッド 購入しました 。
ウインカーランプはあまり大きいものが好みではなく スリムが良いという方にはかなり満足できる製品ではないかと思います。シルバーでしたら もっと良かったような気がしますが全体的に黒く仕上げたいので 私はブラックにしました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デイトナのエンジンガード(アッパー)装着車にも取り付け可能です!見た目もサウンドも良きです!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
今まで履いていたブーツはSIDIやALPINESTARS等の海外製の物ばかりだったので、足をギブスの様にガッチリ固めて足首が動かない物ばかりでそういうものだと思っていたが、今回値段も手ごろでJapanFITと言う事でこの商品を購入してみました。
するとサイズ感も普段の靴と変わらず履き心地もソフトで足首を動かすことが出来ます。今まで履いていたブーツは一体何だったのかと思う位全く違うので結構衝撃的でした。未だそれほど長く履いているワケではありませんが過去の物と比べた評価は最高です。
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