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ZZR400〔N11〕の同調作業の為に購入です。コレが無いと同調作業なんて出来ないってくらいの商品です。ただ、付属ホースと車体のガソリンホースの接続径が合わなかったので別途ジョイントが必要になるかもです。
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センタースタンドが無いミニモトでは、チェーンの調整・クリーニングやルブの注油など、意外とメンテナンスが大変ですよね。それから、カスタムする際にも、できれば車体を正立させたい。
バイクが小さいので、メンテナンスも簡単そうに思えるのですが、作業する人間はさらに小さくかがまなければならないので、かなり大変です。
私だけかもしれませんが、腰が痛くなってしまいます。
そんな煩わしさから解放され、体への負担も軽減してくれるのが、このJ-TRIPミニローラーリアスタンド！
皆さんもご存知かと思いますが、全日本ロードレース選手権などでも使用されており、メンテナンススタンドのブランドランキングはトップクラスの折り紙つき。
造りは堅牢でとても使いやすく、リフトアップした際も抜群に安定しています！
取扱説明書には、150cc以上のバイクは乗せないでくださいと書いてありましたが、大袈裟ではなく、「本当にミニモト用？オーバークオリティじゃないかな！」と感じました。
このJ-TRIPミニローラーリアスタンドなら、メンテナンスやカスタムが、今までよりも確実に楽しく効率的に作業できます。
ずっと使いたい...。いえ、ずっと使えること間違いない製品だと思います。
ちなみに、大型車用もJ-TRIP製品を愛用しています。
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5.0/5
吸収力がよく、ビニールが丈夫なので破れる心配もないようです。
みなさんがおっしゃってた、高さが心配でしたが、僕のバイクには丁度よい高さでしたので、特に干渉することもなくスムーズに作業が出来ました。
ただ、確かに車高の低いバイクには作業がしずらい感じがします。
廃棄処理も燃えるゴミにポイッと捨てれるので、とても助かります。
これからのオイル交換には重宝させて頂こうと思います。
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タイヤ交換時にチューブのエアバルブをホイルの穴から出すのが一苦労で。
軍手をしていては手袋を挟み込むし、素手では手の甲にタイヤのビート部で傷ができるし・・・なんて感じで嫌いな作業でした。
他の方のインプレを見ていて、値段も安いしお試しで購入してやっと出番が来ましたが、正直目から鱗でした。
ホイルの穴にプーラーの誘導部を先に通しておき、リムの外でバルブと連結。そのままバルブをホイルの穴に向けるようにしてタイヤ内に押し込み、プーラーのワイヤーを引っ張ると、いとも簡単にバルブが顔を出しました。
普段、手の甲を傷つけながら格闘していたのが嘘のようです。
さすが専用工具。有ると無いじゃ雲泥の差。
これは買いです。
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愛車のオイル交換をご自身でされる方は多いと思います。私もその一人です。
私は、7.5Lサイズのものを使用しています。
購入の際、私の所有するバイクで一番オイル量が多い、ZZR1400の4.1Lを基準に選びました。
それでも、7.5Lは大きすぎるかな？とお考えの方にイメージとしてお伝えします。
オイルの1L缶を3~4本、両手で抱えるとします。どうですか？結構な量と重さになることは、想像に容易いと思います。加えて、許容量限界まで廃油がなみなみと満ちていたら、いくら製品が優れていても、移動時には廃油ノズルからこぼれてしまいますよね。
参考までに、インプレッションに添えた写真をご覧ください。ZZR1400のオイルとフィルターを交換した際のものです。廃油量4.1Lで7.5Lサイズのオイルドレンパンのちょうど半分位まで満ちています。もう一段上のレベルまで来ると、廃油口の下限に至ります。
それから、フィルターを交換するとなれば、エンジンのオイルドレンとフィルターが取り付けられている位置が離れている車種では、開口部が狭いオイルドレンパンでは足らなくなります。
車種によって使えるサイズが異なると思いますので、ご自身の愛車にあった適正なサイズのものをお選びください。
このDAYTONAのドレンパンは、プラスチック製でとても軽量にできています。持ち手が3か所付いているので使いやすくて安心です。
オイル交換作業後、移動の際には、縁が折り返し構造になっていて、廃油がこぼれにくくなっている点が非常に助かります。廃油をオイルパック等に移し替える際には、廃油ノズルがあるのでとても楽です。
容量：7.5L 縦：約520ミリメートル、横：380mm、高さ：130mm
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プライヤーといえばBAHCOということで、今度は定番のストレート先を購入。
使い勝手は言うまでも無く、先端に力が入りやすく、正確にモノを掴め、保持できるので使いやすい工具でとても満足しています。
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柄の長いものは使えない為、コンパクトサイズのものを探してました。手に馴染み、非常に使いやすいと思います。
色は赤を選択。
目立つ色で、道具箱で迷子になる事もありません。
とても良い商品と思います。
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同メーカーのチェーン交換の為、高価ですがsale中に購入。
スッゴい便利。
強度が高い為か、安物みたいにネジしめこんでも開きません。
力も、さして必要ありません。
作りが良いです♪
作業性向上間違いないです。
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V受け左右セット、貫通シャフトと共に購入しました。
センタースタンドがないので、
チェーンメンテ、ホイール清掃、リアブレーキ液交換等作業性が非常に上がります。
持ち手部分はキズ防止の為、保護チューブを巻いて使用しています。
スタンドアップするためにリアカウルを持ってバイクを垂直にする時、
緊張しますが、コツをつかめば意外とあっさり上がります。
コツはJトリップのホームページに載ってます。
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無くても作業は可能ですが、意外とホイール穴に通すのに手間取るときがありました。しかし、これを使うと簡単に素早く通せました。高価な物なら買いませんが何度もタイヤ交換をする機会があるなら安価ですし損はないと思います。
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