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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
装着例
海外オプションのフューエルキャッププロテクション
フロントフェンダー、スターターカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
フロントフェンダーに比べればまだ安いですが…
【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。
【取付は難しかったですか？】
ボルト部分が無い為、取付方法が不明です。
接着タイプなのかも知れません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
装着例
海外オプションのフューエルキャッププロテクション
フロントフェンダー、クラッチカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
フロントフェンダーに比べればまだ安いですが…
【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。
【取付は難しかったですか？】
ボルト部分が無い為、取付方法が不明です。
接着タイプなのかも知れません。
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
装着例
海外オプションのフューエルキャッププロテクション
スターターカバー、クラッチカバー、オルタネーターカバーと併せて取り付けました。
全て合わせると総額約10万円程度になります。
カーボンはやっぱり高いですね…
【期待外れだった点はありますか？】
リアフェンダーのオプションがない事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リアフェンダーのカーボンパーツも出してほしい。
【比較した商品はありますか？】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか？】
タンクパッド、サイドプロテクションステッカー→各種エンジンカバーを付けるならどうせなら揃えちゃえと思い購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ドライカーボン、艶消しの綾織タイプになります。
艶有りに比べて高級感はあまり感じないかも知れませんが、渋くて気に入ってます。
【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店にて取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
ショップから渡されなかったので付属していない様です。
【付属品はついていましたか？】
特に無し
【その他】
何故か日本では設定されていませんが、海外オプションではフューエルキャッププロテクションもあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
装着例
新型KATANAは純正のフロントパネルがかなり短いです。
見た目も微妙ですが、走行風の影響も大きくなります。
その為、各社からカスタムパネルが出ていますね。
この純正オプションはノーマルパネルを取り外さずに上から重ねる様に取り付ける仕様となります。
純正オプションにしては値段もそんなに高くないのが良いですね。
【期待外れだった点はありますか？】
柔らかい素材だからかかなり傷付きやすいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ハードコート仕様が望ましいです。
また、純正オプション自体が海外から取り寄せの様で時間が少しかかります。
【比較した商品はありますか？】
ヨシムラ ウィンドアーマー
【何が購入の決め手になりましたか？】
純正オプションはほぼ全て装着していますが、バイザーに関しては必須かと。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
納車時に装着している為、ノーマルとの違いは不明ですが、見た目等は満足しています。
【取付は難しかったですか？】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けた為、不明です。
【説明書は分かりやすかったですか？】
数ヶ国の言語で記載されている為、結構分厚いですが、必要工具の記載もあるので分かりやすいです。
【その他】
前述の通り傷付きやすい為、コーティングした方が良いと思います。バイクカバーが擦れた程度でも傷付きます。
私はプロテクションフィルムを専門店で貼り付けてもらいました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
Ninja 650 '18の純正パニアケースブラケットを取り付けるためのネジ穴に付けられます。
シートバッグなどの固定に使用していました。
M8-48.5mmでちょうど良い長さでした。
少々高いですが、フックの質感はとても良くて満足しています。
ただ、ボルトが錆びやすいですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
質感も良くまだ使用前ですがダウンシュラフを入れたときには空気も抜けず密閉性もあるようで、防水性能にも期待出来そうです。
サイズ的にも私が使用するシュラフとマットを入れるとジャストフィットで良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
曲がりにくいXR100モタード。諸元表を見ると、キャスター角とトレール量が、アメリカンか！というスペックです。フロントフォークをちょこっと突き出してやろうと思たんですが、純正のトップブリッジでは物理的に無理な仕様です。そこで、こちらで探してみると運よく在庫ありとのことで注文しました。純正比で５ミリ程度の突き出しをしてやると、あら不思議、普通のバイクのようにフロントがスッと入るようになりました。アルミ合金削り出しで肉抜きもしてあり、純正のハンドルブラケットをそのまま使用できます。見た目も良くなるので、このお値段なら良いんではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
消耗品なのでしょうがないですが数回乗ったあと見てみると、ロゴ部分がめくれそうになっていました
ただデザインとグリップは満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
現在使用中ですが オイルの滲みが改善されません。
色々 対策をして取り付けましたが マメなチェックが必要です。
カムボルトが少し長いのでワッシャーを入れていますが そこからかも･･
ワッシャー対応じゃなく ボルトを削って短くしてみようと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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