CB650Rに付けました。サイドバック装備してるのでいつもミラーに掛けてたのですがサクッと盗まれるリスクはなくなりました。

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取り付けは少し技術がいる？かなぁ。
と言うか、リアを浮かせられるリアスタンド（私はセンタースタンドが無いからフロントを固定するスタンドとガレージジャッキで）と高さを調整するジャッキが有れば楽。
それさえクリア出来れば簡単です。後は高品質なグリスとトルクレンチがあると良いと思います。

感想は純正品がヘタっていたのか、とても良い感じでコーナーが回れる。そんなに上手く乗れる人ではないけど、ワンランク上になった錯覚するくらい。かと言って攻めた走りはするつもりはないけど明らかにコーナーの走りが楽しくなります。

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GSX-R750に装着して使用しています。
今回は純正からフロントを1丁落としでの交換です。
装着後は発進時や低速域でのトルク感が明らかに向上し、街乗りでの扱いやすさが増しました。クラッチ操作が楽になり、ストップ＆ゴーの多い場面でもストレスが少ないです。
加速の立ち上がりが鋭くなり、ワインディングではコーナー立ち上がりで一段ギアを落としたような感覚があり、GSX-R750のエンジン特性をより活かせている印象です。その一方で、極端にピーキーになることはなく、全体的にバランスの取れたフィーリングだと感じました。
スチール製のため耐久性が高く、チェーンとの噛み合いも良好。駆動の繋がりがスムーズで、ギクシャク感や余計なノイズも特に感じません。距離を走る人や、日常使用も含めて考えると安心して使える素材だと思います。
高速道路では回転数はやや上がりますが、許容範囲内で、街乗り?ワインディング重視のセッティングとしては非常に満足度の高い変更でした。
フロント1丁落としを検討しているGSX-R750オーナーにはおすすめできるスプロケットです。

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車両購入後、初めてリアタイヤ交換しました。
純正指定はとても選ぶ気にはなりませんでした。
このサイズのチューブタイヤを選ぶにあたり、選択の余地がなかなか……。
ウェビックさんも適合がメトリックとインチで適合確認表示してくれてないので、余計に選べませんでした。
インプレの記事から、こちらのアナキーが適合だと知り、注文しました。
ライフとウェット、マディはまだわからないので、なんともですが、ドライではゴー音も少なく、かなりいい感じでした。おそらくフロントにもアナキーを使うと思います。

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【使用状況を教えてください】
冬場の通勤でグローブのみでは耐えられないため導入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
冬用のグローブを使用していても中のスペースが広いので、圧迫感もなくスイッチ類の操作が容易でした。

またVストローム250SXの純正ハンドガードでも余裕で装着可能でした。
形状が元から袋というよりも一枚の布を袋状にマジックテープで形成していくので自由度が高いなと感じました。

素材も柔らかいので謳っている通り立ち乗りも苦もなくできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
素材が合皮なので劣化による耐久性がどれほど持つのかが注意する点かなと思います。
取付けは簡単ですし適合車種の幅は広そうでした。

他社のものでも同じだと思いますが、このハンドウォーマー単体では寒さはしのげないと思います。
ウィンターグローブや電熱グローブ、グリップヒーターが無いと真冬は厳しいかと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ラフアンドロードのものを使っていましたがスイッチ類の操作が若干しにくくなるのと、ハンドガードが大きいせいなのか手をはめても手首まですっぽり収まらないのでもう少しカバーできるものがあるといいなと思っていたのでこちらの商品はその不満点を全て解消してくれるものですので大満足でした！

防寒効果としてはハンドウォーマーの狙いとして直接風を受けなくするという点では他社と比べてもそれほど変わらないかなと感じました。

▼メーカーへの意見・要望
ハンドルに巻き付けて風の侵入を防ぐ構造ですが、テンションをかけて巻き付けるとマジックテープの位置が少し合わないと言いますか、緩くしか巻き付けられない位置にマジックテープが付いていますので、もう少しマジックテープの付着面の範囲を広くする等改良を検討していただけると助かります。

また使用して日が浅いのでまだ分かりませんが、紫外線や経年劣化等で生地が悪くなるといった報告がある様なら素材の見直しをお願いします。

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簡易ではあるがガラス系コーティングを掛けているので、それを維持しつつ定期的な洗車を出来たらと思い購入。

ボトルはキャップレスで跳ね上げ式のノズルになっており、更にボトルを押さないと液剤が出ないので倒してしまって溢れた…みたいな事が起きない良い構造。
1000倍希釈だが、どれだけ出してどれだけ水を足せばいいのかが判らず、感覚での希釈になってしまう。計算上はバケツ1杯8Lとすれば30回分くらいあるので2、3プッシュで良さそうだが…

泡立ちは悪くはないが持ちはあまり良くなく、洗う部位を変えると前の部位の泡は消えて乾き始めるので小まめに流したい。洗浄力も他のバイク用シャンプーと大差はない感じ。リヤホイールのチェーンオイルによる油分等は流石に無理。
コーティングを落とさずが売りなのだが、スプレーして拭き延ばす簡易なコーティングでは撥水性がやや悪くなる辺り、ショップ施工のちゃんとしたコーティングを想定しているのかもしれない。

◎プラス評価
・使いやすいボトル。溢れないし手に液剤が着かない非常に良く出来た構造。
・適切な量を希釈出来れば1本でかなり持つ。雑な計算だが1回の洗車辺り80円でコスパは抜群。

◎マイナス評価
・どれだけ希釈すればいいか判らない。バケツ1杯に対してキャップ○杯分…のような目安がないのでバケツ1杯に対して○プッシュや、ボトルに目安のラインを入れる等があると良かった。

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個人的には社外品含めてデザイン的に1番好みだったので、こちらをチョイス！
純正クオリティは文句なしですがスモーク仕様があれば更に良いのに…
そこだけが少し不満です！

車両購入時に同時装着なので違いがわかりませんが適度に風除けになっていて良いと思います

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GSX-S1000+ヨシムラスリップオンに取付。パンツの裾に熱で穴が開くのガードの為に購入。パンツ3本ダメにしたのでもっと早く買えば良かった。取付バンドが2本ではなく1本なので曲線部でも位置の調整がしやすくて良い。必需品です。

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初めて取り付けたグリップヒーターにはグリップボンドは使用しませんでした。
通常のグリップであればワイヤリングしているので問題ありませんでしたが、電熱線の入ったグリップヒーターをワイヤリングすることはいろいろ問題がありそうだったのでやりませんでした。
特に熱が入ったときや、外さずに夏使用しているときにグリップが回ってしまうことがあったので、次回はグリップボンドを使用しようと思い購入しました。
ちょうど冬前にグリップヒーターが断線したので、交換がてらグリップボンドを塗布することに。
効果は抜群でスロットルを全開にしても供回りすることはありませんでした。
どれだけ効果があるかわかりません。
一つ心配なのは一度に使用する量はそこまで多くないと思うので、次回使う機会が来たころには固まって使えなくなっているのではないかと思います。
業者さんじゃなければ使い切りのチューブタイプのものか、シェアして使うのをおすすめします。

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この商品を使うまでGoPro HERO9をヘルメットに付けてドラレコ代わりにしてました。やはり後方は記録できないのと、GoProはいきなり電源が落ちたりと、安定しないので、この商品を購入しました。一年使ってみて、本体を数回落としたりしましたが壊れませんね。耐久性は抜群です。衝撃を受けた時の記録ですが、何回か実験しましたがちゃんとそれ用のホルダーに保存されていました。充電用の防水キャップがすぐ取れちゃいましたがまあしょうがないよね。無くしたらテープでも貼ろうかな。治してもまた取れちゃうだろうから。
難点は4時間程度しかバッテリーが持たないことと、接続アダプターが高価で、他のヘルメットに取り付けたいのに躊躇することですかね。私はアダプターを２つ買い足しましたが、まだまだ4個ぐらい必要です。
あ、そうそう、このアダプターの位置決めが難しく、貼り直しが困難な為、同じリャン面テープを用意しておいた方がいいです。
コツは最初に工夫して仮止めをして、テスト撮影してみて、ヘルメットが映り込んでないか、水平は保たれてるか確認することかな。
記録画像ですが、ドラレコとして問題なく使用できるのはいいのですが、スマホで確認する時、早送り、画像をスキップすると映像が出るまで時間がかかることくらいですかね。GoProの様にはいかないので、ドラレコと割り切って使う分には申し分ないです。
改良を、望むとしたら、1)アダプターは前後左右に調整できるように、取り付けの自由度を高めて欲しい。私は慣れたけど。2)やはり操作しやすい電源スイッチを設けて欲しい。つけわすれや外す時落とすこともあるので。3)防水キャップは丈夫なものを。
バッテリー問題は、私は長距離では外部電源を使用するので大した問題ではありませんが、新型は7時間持つそうなので、これと併用すれば無敵ですね。みなさん２つ買いましょう。

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